Fabioleo Postato 23 Ottobre 2008 Report Postato 23 Ottobre 2008 In riferimento alla mia precedente discuzione (malfunzionamento motore toyota corolla).Ieri sono andato dal mio meccanico che ha smontato il corpo farfallato l'ha pulito ha controllato l'attuatore del minimo ed è risultato guasto.Mi ha detto che questo attuatore mi viene costare 295 euro iva compresa + lavoro.Cosa ne dite?Nei vari forum che ho letto alcuni scrivono che le auto gassate sono soggette a queste rotture,perchè il gas entrando ad alta pressione congela l'attuatore.Ma se i tubi degli iniettori sono distanti dal corpo farfallato come fanno a congelarlo? Quote
alfio Postato 23 Ottobre 2008 Report Postato 23 Ottobre 2008 visto che dici di tubi degli iniettori penso che tu abbia un impianto sequenziale......per me ti a rifilat un grossa cavolata...nella precente discussione parlavi c'e' un errore in centralina e poi mi sembra che ti avese detto che il gpl non c'entrasse niente....comunque se hai un sequenziale il gpl viene iniettato nei collettori di aspirazione vicino agli iniettori benzina...un po' distante per creare i disturbi che ti ha detto il meccanico.... Quote
civas Postato 23 Ottobre 2008 Report Postato 23 Ottobre 2008 Mi pare che alfio75 abbia espresso bene il concetto: SE si è guastato l'attuatore del minimo, è ben difficile che la colpa sia del gpl. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora