jack74 Postato 13 Ottobre 2008 Report Postato 13 Ottobre 2008 Salve a tutti tempo fa avevo scritto un e-mail per quanto riguardava i led del commutatore tutto a posto in pratica mi legge il gas che c'èpresente nel serbatoio adesso invece ho avuto i manuali della BRC ed ho visto che ci sono 2 tipi di iniettori i BRC per l'appunto ei Keihin sapete dirmi la differenza fra i 2 qualè? grazie Quote
Faster Postato 13 Ottobre 2008 Report Postato 13 Ottobre 2008 Salve a tutti tempo fa avevo scritto un e-mail per quanto riguardava i led del commutatore tutto a posto in pratica mi legge il gas che c'èpresente nel serbatoio adesso invece ho avuto i manuali della BRC ed ho visto che ci sono 2 tipi di iniettori i BRC per l'appunto ei Keihin sapete dirmi la differenza fra i 2 qualè? grazie Sono proprio due tipologie di iniettori differenti... non è semplice spiegare le differenze... e come chiedere che differenza c'è tra un BMW e un Mercedes... capisci che non è facile... Ti dico solo che per come sono strutturati i 2 iniettori quello BRC è molto meno sensibile allo sporco in quanto il GPL non attraversa il corpo dell'iniettore (Bottom feed) mentre l'iniettore Keihin è completamente diverso e il gpl entra da sopra ed esce da sotto... quindi decisamente + sensibile alle impurità. Ovviamente quello BRC può risultare un po' + rumoroso ma non avendo la meccanica attraversata dal gas non c'è l'effetto ovattato del keihin anzi ci può essere un po' + di risonanza dovuta a questo. Quote
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