Jump to content

Sto cercando consigli


Post consigliati

Postato

Ciao a tutti.

Premesso che sono un neofita del gpl, vorrei qualche consiglio su che tipo di impianto installare su una Renault Clio 1.4 del 1997.

Vorrei anche sapere se ci sono problemi che possono sorgere dopo la trasformazione a gas.

Ogni notizia e' utile.

Grazie a chi vorra' spendere un po' del suo tempo per aiutarmi.

Ciao

Massimo

Postato

Monoiniettore Bosch (non credo nel '97 montassero ancora i Rochester), si gasa con grande tranquillità.

Non necessita di emulatore per staccare gli iniettori, le basta un relé (la centralina non effettua feedback).

Non è un motore predisposto a ritorni di fiamma.

Gasala con un impianto tradizionale qualunque; per un'Euro2 come la tua spendi dai 700 ai 1100 euro a seconda della zona geografica in cui installi e del tipo di serbatoio (il toroidale ti costerà 70/100 euro in più).

Scegli un buon installatore anche per una macchina "semplice" come la tua.

Saluti

Postato

Se devi tenerla per un bel pò di anni vai sul sequenziale fasato, sempre che l'impianto a benzina sia sequenziale, in tal caso metti iniezione non sequenziale.

Altrimenti ultima chance metti un tradizionale.

 

Ciao

Postato

ciao, concordo con voi tutti che questa vettura possa funzionare in maniera accettabile anche con un impianto a miscelatore, ma mi pare che motivi validi per montare un iniettato se ne possano comunque trovare eccome, a partire dal fatto che non introducendo strozzature all'aspirazione le prestazioni resteranno invariate anche a benzina.

certo i costi son diversi e il gpl si monta principalmente per risparmiare, comunque penso che valga la pena di percorrere pochi km in più per ammortizzare un impianto più costoso.

ciaoa tutti

Postato
ciao, concordo con voi tutti che questa vettura possa funzionare in maniera accettabile anche con un impianto a miscelatore, ma mi pare che motivi validi per montare un iniettato se ne possano comunque trovare eccome, a partire dal fatto che non introducendo strozzature all'aspirazione le prestazioni resteranno invariate anche a benzina.

certo i costi son diversi e il gpl si monta principalmente per risparmiare, comunque penso che valga la pena di percorrere pochi km in più per ammortizzare un impianto più costoso.

ciaoa tutti

 

 

d'accordo...resta il fatto che l'auto in questione non è nuova nuova...bisognerebbe capire quanti km ha fatto e quantine farà ancora :)

Postato

Vi ringrazio tutti per il tempo che mi avete dedicato. Ho capito che servono altri dati per focalizzare l'installazione che meglio si confa'.

Ho anche sbagliato l'anno di immatricolazione che non e' il 1997, ma il 1998.

Ecco alcuni dati raccolti dal libretto (che non so se possono servire) :

Fabbrica/Tipo Renault S A BB0C0F CLIO

Omologaz 0E00310EST04

L'auto fino ad ora ha percorso circa 90.000 km, senza particolari problemi.

Penso che, una volta installato l'impianto a gpl, ne percorrera' almeno altri 100.000 (se non si distrugge prima :P ).

Qualcuno ha un buon installatore da consigliare in zona Padova?

Ancora grazie a chi mi aiutera'.

Ciao

Postato

Alla luce dei nuovi dati, se la macchina è della seconda metà del '98 potrebbe trattarsi di una multipoint Siemens simile alla Coach di mia moglie. Vai tranquillo con un impianto tradizionale aspirato senza controindicazioni di sorta.

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...