fly70 Postato 7 Ottobre 2008 Report Postato 7 Ottobre 2008 Ho comprato da pochissimo una Opel Meriva 1.6 Cosmo nuova, con impianto GPL (Opel - Landi). Ho letto sui libretti di manutenzione periodica che ogni 10.000 km la macchina ha bisogno di lubrificanti Tunap, ogni 30.000 km si deve effettuare il tagliando intermedio ed ogni 60.000 km quello completo (registrazione punterie a parte). In difformità con quanto scritto sui libretti di manutenzione l'officina autorizzata Opel da me contattata sostiene quanto segue: ".... Come da procedure Landi e Opel, da una circolare arrivata poco tempo fa, il tagliando COMPLETO è da effettuarsi ogni 10000km e con sostituzione filtro gas e 2 prodotti tunap ed ogni 30000km da effettuare registrazione punterie se non idrauliche. La spesa del tagliando con la sostituzione dei filtri e dell'olio motore e il filtro gas è di circa ad oggi di 350,00 €. La spesa invece della registrazione punterie parlando con il concessionario è di circa 300€, perche va smontato il coperchio punterie e altri parti connesse ad esso. Direttive Landi impongo questo tipo di intervento, il non effettuare il lavoro di registrazione ogni 30000 km comporta la decadenza di garanzia sulle parti del motore." Qualcuno può confermare o smentire queste ultime informazioni? Quote
Lucy66 Postato 9 Ottobre 2008 Report Postato 9 Ottobre 2008 Ciao!!!!!!! Mio caro purtroppo per te e non solo anche io ho un 1600 ecotec e precisamente Z16XEP con LandiRenzo Omegas La circolare è vera c'è, e nasce dal fatto che cercano di limitare i danni fatti da una alimentazione a gpl dei loro motori molto lontani di quelli robusti Opel di una volta i quali diedero la nomina di motori non potenti ma con percorrenze e resistenze molto elevate Non tutti i propulsori sono con punterie meccaniche .tipo il 1400 della meriva ha quelle idrauliche e di conseguenza l'usura delle sedi valvole e delle stesse con questo sistema si allungano i tempi di manutenzione riducendo cosi i costi mentre quelli come i nostri.ma se mi dai la sigla motore verifico meglio sul Tis,il tipo di valvole che hai. Guarda che per il Tunap se vuoi farlo ogni 10000km che è un lubrificante da inserire nella bombola la spesa è irrisoria.se non mi sbaglio sui 40 euro,Per il tagliando ti hanno sparato forte,io l'ho eseguito personalmente e ti dico i prezzi:Filtro oil 4,50,Filtro aria sui15,filtro abitacolo 18,candele NGK 20,e35 euro di OlioELF 5W40 ful sint il filtro GPL non l'ho ancora sostituito e sono quota 14mmila km a gas quindi andiamo a vanti ad almeno una ventina di migliaia di km sempre sperando di non fare pieni sporchi per il discorso della eventuale registrazione delle valvole effettivamente è un bel lavoro in quanto per poter sostituire i piattelli delle valvole con altri di misura diversa bisogna smontare i due alberi a CAMME e relativa cinghia di distribuzione,ma non è detto che siano tutti e 16 da sostituire con la spesa cada uno di 11 euro + iva Logicamente devi quantificare il costo della manodopera che se non mi sbaglio sia di 35 euro+iva a ora Comunque se sei uno che non tira sempre il collo alla sua Opel vedrai che come manutenzione non sono niente di + che delle altre marche magari si ,con sedi valvole + resistenti e in + idrauliche ma con magari altri parti + a rischi vedi Passat per la pompa della benzina . Ti auguro tanti felici e spensierati viaggi in sella alla tua OPEL A GPL Ciao!!!!!!!!!!!!!!! Quote
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