giuseppe72 Postato 10 Aprile 2005 Report Postato 10 Aprile 2005 Ciao a tutti, è da poco che ho conosciuto questo forum e devo dire che mi sembra veramente eccezionale. logicamente ci sono entrato perchè ho intenzione di gasare la mia auto una honda civic 1.4 del 97 comprata da poco. Volevo avere il pare da parte di qualcuno circa l'impianto da montare. ho fatto dei giri. un primo meccanico mi ha detto che il tutto mi costera € 1.200 provo a sentire un officina autorizzata landi. mi chiedono €. 1.950 impianto landi sequenziale, sostenendo che l'impianto si può fare anche a meno ma c'è il pericolo di bruciare le valvole. Altra officina Landi mi chiede 1.850. Officina brc mi chiede 1850 e mi offre dua anni di garanzia per danni al motore causati dall'impianto. E' un pò vero che tutti fanno cartello. dov'è la concorrenza?. ho capito che l'impianto del primo meccanica era di tipo tradizionale. dal forum sembrerebbe utile adattare il nuovo sistema. ma mi chiedo se sia veramente così e soprattutto per la mia auto quale impianto sarebbe migliore brc o landi (di cui ho letto alcune vostre critiche) o nella zona di reggio emilia quale altro?. grazie a tutti Notizie di incentivi per la mia auto? Un' officina mi ha detto che a breve verranno dati nuovi incentivi ,Ma che sia una bufala? Quote
Metrino Postato 11 Aprile 2005 Report Postato 11 Aprile 2005 Scusa per la brevità. Le Honda hanno grossi problemi di usura sedi valvole, dovresti dotarti anche di sistemi di lubrificazione aggiuntivi (cerca nel forum). Degli incentivi statali ci sono ancora solo voci, niente è stato ancora deliberato ufficialmente (che siano state manovre politiche pre-elettorali?) Quote
giuseppe72 Postato 11 Aprile 2005 Author Report Postato 11 Aprile 2005 ma ciò significa che non sarebbe il caso di montare l'impianto gpl? tutte le officine mi sembrano così meravigliosamente tranquille e invece sento di mille problemi possibili. un pò mi scoraggio. Quote
giuseppe72 Postato 11 Aprile 2005 Author Report Postato 11 Aprile 2005 ma il nuovo tipo di impianto sequenziale annulla il pericolo di bruciare le valvole? l'impiantista del brc mi ha detto che con gpl il brc perdo il 10%, con il landi il 20%. allora sarebbe migliore il brc? Quote
gnaghi Postato 12 Aprile 2005 Report Postato 12 Aprile 2005 ciao Giuseppe, purtroppo quello che dice Metrino è vero. Diffida degli installatori che fanno tutto facile. Ti mando, in privato, il nome di un impiantista che ti potrà consigliare al meglio Quote
AtHoSsIcO Postato 12 Aprile 2005 Report Postato 12 Aprile 2005 ma il nuovo tipo di impianto sequenziale annulla il pericolo di bruciare le valvole? l'impiantista del brc mi ha detto che con gpl il brc perdo il 10%, con il landi il 20%. allora sarebbe migliore il brc? Palle. 1) Non il fatto che sia sequenziale ma eventualmente che sia liquido. 2) La resa è legata alla regolazione della centralina. Quote
Guest mystr Postato 12 Aprile 2005 Report Postato 12 Aprile 2005 ma il nuovo tipo di impianto sequenziale annulla il pericolo di bruciare le valvole? l'impiantista del brc mi ha detto che con gpl il brc perdo il 10%, con il landi il 20%. allora sarebbe migliore il brc? Palle. 1) Non il fatto che sia sequenziale ma eventualmente che sia liquido. 2) La resa è legata alla regolazione della centralina. E aggiungo io: W il landirenzo omegas the best in the world! Io penso che colle vetture valvo-molli come la tua anche l'iniezione pseudoliquida non serva ad un granche', oltre che ad esporti ai prolemi di una tecnologia ancora immatura (non ha una sua centralina), io ti consiglio un bel landirenzo omegas + flashlube + ceramic power liquid + mobil1 5W50, e vai tranquillo. ciao Quote
danystraus Postato 12 Aprile 2005 Report Postato 12 Aprile 2005 Come a stare a dire tutto quello che ho io é oro tutto quello che hanno gli altri è ######... ma dai MYSTR fammi il favore................. Ciaoooooo Daniele Quote
danystraus Postato 12 Aprile 2005 Report Postato 12 Aprile 2005 Come a stare a dire tutto quello che ho io é oro tutto quello che hanno gli altri è meeeeerdaaaaa... ma dai MYSTR fammi il favore................. Ciaoooooo Daniele Quote
giuseppe72 Postato 12 Aprile 2005 Author Report Postato 12 Aprile 2005 mi sembra che non sia chiaro niente. oggi ho continuato la mia ricerca a reggio emilia. impianto tartarini 1950. anche qui l' officina mi diceva che non ci sarebbero stati problemi con l'impianti ad iniezione (mi pare abbia detto così). sono oltremodo confuso. datemi qualche dritta più convincente. prima di tutto posso con certezza montare un impianto gpl , pur ammettendo che trovo l'istallatore giusto e l'impianto esatto?. c'è qualcuno che ha già una honda civic e può darmi qualche info. ciao a tutti Quote
giuseppe72 Postato 14 Aprile 2005 Author Report Postato 14 Aprile 2005 Ho quasi deciso, monterò sulla mia honda civic un impianto brc. mi danno una garanzia di due anni sui danni al motore causati dall'impianto. mi è sembrato dai vostri forum che landi da maggiori problemi. l'istallatore è specializzato e lavora solo sul montaggio di impianti gpl o metano. autorizzato brc. prezzo 1850. che comunque a me sembrano sempre tantissimi. ma poichè faccio quasi 20.000 km l'anno e spero di tenere l'auto per almeno altri 100.000 km, farò l'impianto. ho inoltre telefonato al concessionario honda della mia zona e mi ha detto che le auto honda sono state fatte per andare a benzina ma che comunque non hanno mai avuto grandi problemi nel gpl. comunque quando andrò a prenotarmi gli esporrò i problemi possibili che mi avete detto, ma se andassi ogni tanto a benzina, sarebbero evitabili? mi chiedo, poichè molti danno quasi per scontato la bruciatura della testata, ma accade quasi automaticamente o come credo si può andare avanti senza che nulla succeda. cioè vorrei capire se montare un impinto a gas è il più delle volte una certezza o un incognita. Quote
monellaccio Postato 14 Aprile 2005 Report Postato 14 Aprile 2005 Ciao a tutti, è da poco che ho conosciuto questo forum e devo dire che mi sembra veramente eccezionale. logicamente ci sono entrato perchè ho intenzione di gasare la mia auto una honda civic 1.4 del 97 comprata da poco. Volevo avere il pare da parte di qualcuno circa l'impianto da montare. ho fatto dei giri. un primo meccanico mi ha detto che il tutto mi costera € 1.200 provo a sentire un officina autorizzata landi. mi chiedono €. 1.950 impianto landi sequenziale, sostenendo che l'impianto si può fare anche a meno ma c'è il pericolo di bruciare le valvole. Altra officina Landi mi chiede 1.850. Officina brc mi chiede 1850 e mi offre dua anni di garanzia per danni al motore causati dall'impianto. E' un pò vero che tutti fanno cartello. dov'è la concorrenza?. ho capito che l'impianto del primo meccanica era di tipo tradizionale. dal forum sembrerebbe utile adattare il nuovo sistema. ma mi chiedo se sia veramente così e soprattutto per la mia auto quale impianto sarebbe migliore brc o landi (di cui ho letto alcune vostre critiche) o nella zona di reggio emilia quale altro?. grazie a tutti Notizie di incentivi per la mia auto? Un' officina mi ha detto che a breve verranno dati nuovi incentivi ,Ma che sia una bufala? se sei a reggio emilia gioca in casa ed usa il landi!!!! io ne ho avute due di auto con impianto landi (una golf 2 ed una volvo)ed in 400.000 km percorsi non ho mai avuto necessità di riparazioni....solo i normali tagliandi motore....ora ho la picasso con impianto brc...va bene...ma ce l'ho da un mese ed ha 5.000 km....non posso garantire sull'affidabilità... Quote
monellaccio Postato 14 Aprile 2005 Report Postato 14 Aprile 2005 Ho quasi deciso, monterò sulla mia honda civic un impianto brc. mi danno una garanzia di due anni sui danni al motore causati dall'impianto. mi è sembrato dai vostri forum che landi da maggiori problemi. l'istallatore è specializzato e lavora solo sul montaggio di impianti gpl o metano. autorizzato brc. prezzo 1850. che comunque a me sembrano sempre tantissimi. ma poichè faccio quasi 20.000 km l'anno e spero di tenere l'auto per almeno altri 100.000 km, farò l'impianto. ho inoltre telefonato al concessionario honda della mia zona e mi ha detto che le auto honda sono state fatte per andare a benzina ma che comunque non hanno mai avuto grandi problemi nel gpl. comunque quando andrò a prenotarmi gli esporrò i problemi possibili che mi avete detto, ma se andassi ogni tanto a benzina, sarebbero evitabili? mi chiedo, poichè molti danno quasi per scontato la bruciatura della testata, ma accade quasi automaticamente o come credo si può andare avanti senza che nulla succeda. cioè vorrei capire se montare un impinto a gas è il più delle volte una certezza o un incognita. peccato tu sia lontano...o ti darei l'indirizzo di un installatore coi controcazzi...ma è a milano.... Quote
ziobertex Postato 25 Aprile 2005 Report Postato 25 Aprile 2005 giuseppe novità con l'impianto ? Quote
giuseppe72 Postato 25 Aprile 2005 Author Report Postato 25 Aprile 2005 Grazie, ho deciso di mettere un impianto brc sulla mia honda. solo che costa una cifra 1800 euro!!!!! Devo aspettare unpò. ho chiesto ad un mio amico che aveva un suo amico impiantista landi ora non più in attività che mi ha indicato la stessa officina da cui vorrei andare e che monta impianto brc. Ma mi ha detto di aspettare un attimo perchè prevede per la mia auto del 97 euro due degli incentivi. Ma, da un lato non vorrei aspettare all'infinito, perciò se a maggio non so qualcosa, gaso la mia auto ugualmente. e poi mi chiedo ma come mai una tecnologia che dovrebbe essere incentivata per ragioni ambientali costa così tanto. o forse con il fatto di produrre sistemi nuovi, e con la scusa degli incentivi soprattutto, hanno alzato i prezzi in maniera incredibile. brc mi da una garanzia du due anni se monto l'impianto prima di aver effettuato 100.000 km. Cerco sempre un gasatore di honda civic per dirmi delle sue esperienze. Quote
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