Brugildo Postato 2 Ottobre 2008 Report Postato 2 Ottobre 2008 Riporto la mia esperienza che magari può essere utile a qualcuno che si trovasse nelle mie stesse condizioni. La sonda di regolazione della mia auto mi ha mollato in modo abbastanza subdolo, senza spie accese o malfunzionamenti totali, semplicemente ha cominciato ad andare a strappi a benzina e con prestazioni ridicole a gas, premesso che ho un sistema di regolazione Landi A1 v05. Unico sintomo ulteriore era che alcune volte lampeggiava la lucina verde del commutatore, segno di qualche errore che si era generato in diagnosi della centralina gas. Chiamo il gasista e per mia sfiga aveva il tester rotto, ma mi suggerisce che tra le varie cause ci poteva essere un problema alla sonda. Visto che la Punto in questione ha la sonda di regolazione uguale a quella diagnostica, provo empiricamente a scambiarle per vedere cosa succede, a benz gli strappi spariscono e a metano dopo un pò di strada tutto si normalizza. Insomma la causa dei problemi era la sonda lambda. Per chi non lo sapesse originale della bosch costa circa 120€, una di quelle universali della bosch dovrebbe venire poco di meno, io visto che intanto avevo tamponato il problema ho deciso di fare qualche altra ricerca. In genere oltreoceano questi particolari costano molto meno, come avete constatato anche con le candele, il problema è che usano codici diversi dai nostri e oltretutto anche sfruttando la funzione di ricerca dei siti tipo apw non si trova niente perché la maggior parte delle nostre auto non sono presenti sul loro mercato. Allora ho cercato la sonda universale bosch per la mia auto sul catalogo online del sito bosch, poi sempre da li ho cercato quale altra auto possibilmente presente sul mercato americano utilizzava la stessa sonda, nel mio caso per es. chrysler crossfire una delle due versioni del 2006. Su apw la sonda bosch universale cod. 15733 per quest'auto e quindi speravo anche per la mia gia costa 76,73$, alla quale andrebbero sommati 22,90$ di spedizione, e quindi gia si risparmierebbe. Poi però ho voluto dare un'occhiata anche su ebay e ho trovato questo . Visto il prezzo ho voluto rischiare e ne ho prese due, per la modica cifra di circa 47€ spedizione inclusa. Dopo due settimane sono arrivate, una l'ho utilizzata subito ovviamente tagliando il connettore da quella vecchia e saldandolo su quella nuova e per adesso sembra andare tutto bene, con i vantaggi di una sonda nuova. La differenza è che , anche con un pò di fortuna, ho speso 47€ invece di 240€. Oh sia chiaro, a me è andata bene m declino ogni responsabilità nel caso quacuno decida di fare il mio stesso percorso!!! Quote
gnegneto Postato 2 Ottobre 2008 Report Postato 2 Ottobre 2008 molto interessante..... cosa strana è la garanzia limitata fornita dal venditore, solitamente gli americani non lesinano sulla garanzia anzi! inoltre ci sono vari tipi di sonde, non ho ancora ben capito su quali veicoli potrebbe andare bene. A. Quote
simon85rm Postato 28 Marzo 2018 Report Postato 28 Marzo 2018 CIAO mio salvatore , mi dici quindi che a te non accendeva come a me la spia motore per la lambda morta? a me , ho notato , strappa in rilascio a bassi regimi (anche se ho cambiato cavi candele,bobine e candele) . ho 176.000 e ho montato da 10.000km, gpl lovato ... consuma un botto . 12 lt a benzina 8,5 gpl dice media 12.6 km/lt computer di bordo (bugie) . ti consumava molto anche a te? quanto? dopo la sostituzione? GRAZIE. Quote
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