L`ESP

[gdesanto]

Vorrei sapere da qualche meccanico che ne pensa della mancanza dell`esp sulla Sandero, e` pericoloso oppure no?

Chiedo questo perche` ho una discussione con i miei adorati!!!!!!!!!!!!??????????? parenti. GRAZIE IN ANTICIPO>

[lamotronica]

esp è u controllo della stabilità che ti aiuta a non perdere il controllo nel caso l'auto sbandi,il che non succede tutti i giorni e magari non l'avevi neanche sull'altra macchina.

[ALFONE]

esp è u controllo della stabilità che ti aiuta a non perdere il controllo nel caso l'auto sbandi,il che non succede tutti i giorni e magari non l'avevi neanche sull'altra macchina.

 

metti quattro molle d' assetto ..... altro che esp !!!

[phcaze]

esp è u controllo della stabilità che ti aiuta a non perdere il controllo nel caso l'auto sbandi,il che non succede tutti i giorni e magari non l'avevi neanche sull'altra macchina.

 

metti quattro molle d' assetto ..... altro che esp !!!

 

con l'assetto serve ancora di più l'esp no?

Io ho messo le molle e la macchina è più rigida (lo era già molto prima ovviamente) e se faccio curve secche il retrotreno se ne va e interviene l'esp... cosa che non accade alla stessa velocità nelle stesse curve con una bravo del 96 che è molto più molla

[ALFONE]

esp è u controllo della stabilità che ti aiuta a non perdere il controllo nel caso l'auto sbandi,il che non succede tutti i giorni e magari non l'avevi neanche sull'altra macchina.

 

metti quattro molle d' assetto ..... altro che esp !!!

 

con l'assetto serve ancora di più l'esp no?

Io ho messo le molle e la macchina è più rigida (lo era già molto prima ovviamente) e se faccio curve secche il retrotreno se ne va e interviene l'esp... cosa che non accade alla stessa velocità nelle stesse curve con una bravo del 96 che è molto più molla

 

SE PERDI il culo hai l' anteriore troppo basso e rigido, oppure il posteriore troppo alto , che molle hai messo ?

[phcaze]

esp è u controllo della stabilità che ti aiuta a non perdere il controllo nel caso l'auto sbandi,il che non succede tutti i giorni e magari non l'avevi neanche sull'altra macchina.

 

metti quattro molle d' assetto ..... altro che esp !!!

 

con l'assetto serve ancora di più l'esp no?

Io ho messo le molle e la macchina è più rigida (lo era già molto prima ovviamente) e se faccio curve secche il retrotreno se ne va e interviene l'esp... cosa che non accade alla stessa velocità nelle stesse curve con una bravo del 96 che è molto più molla

 

SE PERDI il culo hai l' anteriore troppo basso e rigido, oppure il posteriore troppo alto , che molle hai messo ?

 

Premetto che lo faceva anche a macchina nuova, adesso è leggermente più accentuato, cmq molle eibach pro-kit 3,5cm di abbassamento, cerchi da 18

[May81]

esp è u controllo della stabilità che ti aiuta a non perdere il controllo nel caso l'auto sbandi,il che non succede tutti i giorni e magari non l'avevi neanche sull'altra macchina.

 

metti quattro molle d' assetto ..... altro che esp !!!

 

L'ESP è il classico optional che non serve a nulla... finchè non ti salva la vita o ti evita un'incidente

 

Se ti va sempre bene hai perso quei 200-500 euro di optional

 

Se ti va male nel migliore dei casi spendi un patrimonio per aggiustare o cambiare l'auto, nel peggiore dei casi non puoi più venire a raccontarci l'incidente...

[ALFONE]

esp è u controllo della stabilità che ti aiuta a non perdere il controllo nel caso l'auto sbandi,il che non succede tutti i giorni e magari non l'avevi neanche sull'altra macchina.

 

metti quattro molle d' assetto ..... altro che esp !!!

 

con l'assetto serve ancora di più l'esp no?

Io ho messo le molle e la macchina è più rigida (lo era già molto prima ovviamente) e se faccio curve secche il retrotreno se ne va e interviene l'esp... cosa che non accade alla stessa velocità nelle stesse curve con una bravo del 96 che è molto più molla

 

SE PERDI il culo hai l' anteriore troppo basso e rigido, oppure il posteriore troppo alto , che molle hai messo ?

 

Premetto che lo faceva anche a macchina nuova, adesso è leggermente più accentuato, cmq molle eibach pro-kit 3,5cm di abbassamento, cerchi da 18

 

 

strano pure io monto eibach-pro kit ma il posteriore e' piu' incollato di prima

 

prova ad abbassare la pressione dei pneumatici dietro !

 

esp è u controllo della stabilità che ti aiuta a non perdere il controllo nel caso l'auto sbandi,il che non succede tutti i giorni e magari non l'avevi neanche sull'altra macchina.

 

metti quattro molle d' assetto ..... altro che esp !!!

 

L'ESP è il classico optional che non serve a nulla... finchè non ti salva la vita o ti evita un'incidente

 

Se ti va sempre bene hai perso quei 200-500 euro di optional

 

Se ti va male nel migliore dei casi spendi un patrimonio per aggiustare o cambiare l'auto, nel peggiore dei casi non puoi più venire a raccontarci l'incidente...

 

 

quoto dovrebbe essere obbligatorio, come dovrebbero pure non omologare le auto con una frenata > 40 mt da 100 km ora !!

[phcaze]

secondo me à la macchina che è nata con sto difetto, lo ho notato fin dall'inizio, tutti mi dicono perchè è rigida di suo, però non ha molto senso che con una macchina da 25000€ e 200cv ti parta il posteriore più di una bravo del 96 con 103cv (che poi i cavalli non centrano in questo caso ma è per dare un'idea)... cmq interviene prontamente l'esp che rimette tutto a posto

[fiat1100d]

secondo me à la macchina che è nata con sto difetto, lo ho notato fin dall'inizio, tutti mi dicono perchè è rigida di suo, però non ha molto senso che con una macchina da 25000€ e 200cv ti parta il posteriore più di una bravo del 96 con 103cv (che poi i cavalli non centrano in questo caso ma è per dare un'idea)... cmq interviene prontamente l'esp che rimette tutto a posto

 

Be' per quel che ho sperimentato le FIAT sono abbastanza incollate alla strada

Ma non siamo un po' OT?