giulio2676 Postato 20 Settembre 2008 Report Postato 20 Settembre 2008 Ciao a tutti, Ho acquistato da un mesetto una classe A 150 con impianto Gpl Bigas e vorrei scambiare pareri ed informazioni con altri possessori di classe a Gpl. Il concessionario ha provveduto a fare installare l'impianto, come dicevo della Bigas, mai sentita fino ad ora....sicuramente per ignoranza mia, ma conoscevo solo BRC e Landi Renzo.... L'impianto, anche se non me ne intendo molto, è di tipo sequenziale e monta una ciambella, di 44 litri, nel vano della ruota di scorta. Tutto sommato la macchina va bene, però ci sono alcune situazioni che mi fanno sorgere dei dubbi. Per esempio, il primo pieno è stato di ca. 34 lt, il secondo di 39 lt, il terzo di 32 lt e l'ultimo ieri sera di 29,85 lt. Tutte le volte il sensore montato nell'abitacolo mi dava gas esaurito, è possibile una differenza così? Altro rilievo fatto è quello che, quando si spengono i 4 led verdi, si accende l'ultimo rosso che dovrebbe segnare la riserva ma poi noi indica mai il fine gas, nel senso che dovrebbe, credo, emettere un segnale acustico per il fine gas oppure girare a benzina..... ho sentito il gasista, di Piacenza, che ha montato l'impianto e mi dice che è ok..... Ultima cosa che mi lascia perplesso l'autonomia, il led rosso, che a mio avviso indica il fine gas e non la riserva, si accende dopo ca. 250 km......mi sembrano pochini....d'accordo che è un 1.5 ma consuma molto più che a benzina..... Queste mie impressioni sono basate anche sull'esperienza, seppur breve, maturata con l'altra auto a gpl della famiglia, una panda 4x4 che monta un impianto BRC, ciambella da 42 lt, 380 km di autonomia e il fine gas è segnalato da un bip continuo..... L'unico neo è che la macchina a volte si spegne, ma per il resto è uno spettacolo. Ringrazio fin d'ora chi interverrà nella discussione...... Saluti e buona giornata, Giulio Quote
monellaccio Postato 20 Settembre 2008 Report Postato 20 Settembre 2008 Ciao a tutti, Ho acquistato da un mesetto una classe A 150 con impianto Gpl Bigas e vorrei scambiare pareri ed informazioni con altri possessori di classe a Gpl. Il concessionario ha provveduto a fare installare l'impianto, come dicevo della Bigas, mai sentita fino ad ora....sicuramente per ignoranza mia, ma conoscevo solo BRC e Landi Renzo.... L'impianto, anche se non me ne intendo molto, è di tipo sequenziale e monta una ciambella, di 44 litri, nel vano della ruota di scorta. Tutto sommato la macchina va bene, però ci sono alcune situazioni che mi fanno sorgere dei dubbi. Per esempio, il primo pieno è stato di ca. 34 lt, il secondo di 39 lt, il terzo di 32 lt e l'ultimo ieri sera di 29,85 lt. Tutte le volte il sensore montato nell'abitacolo mi dava gas esaurito, è possibile una differenza così? Altro rilievo fatto è quello che, quando si spengono i 4 led verdi, si accende l'ultimo rosso che dovrebbe segnare la riserva ma poi noi indica mai il fine gas, nel senso che dovrebbe, credo, emettere un segnale acustico per il fine gas oppure girare a benzina..... ho sentito il gasista, di Piacenza, che ha montato l'impianto e mi dice che è ok..... Ultima cosa che mi lascia perplesso l'autonomia, il led rosso, che a mio avviso indica il fine gas e non la riserva, si accende dopo ca. 250 km......mi sembrano pochini....d'accordo che è un 1.5 ma consuma molto più che a benzina..... Queste mie impressioni sono basate anche sull'esperienza, seppur breve, maturata con l'altra auto a gpl della famiglia, una panda 4x4 che monta un impianto BRC, ciambella da 42 lt, 380 km di autonomia e il fine gas è segnalato da un bip continuo..... L'unico neo è che la macchina a volte si spegne, ma per il resto è uno spettacolo. Ringrazio fin d'ora chi interverrà nella discussione...... Saluti e buona giornata, Giulio non fare affidamento sui led, sono quasi sempre di un'imprecisione cosmica! Quote
grana85 Postato 20 Settembre 2008 Report Postato 20 Settembre 2008 Ciao a tutti, Ho acquistato da un mesetto una classe A 150 con impianto Gpl Bigas e vorrei scambiare pareri ed informazioni con altri possessori di classe a Gpl. Il concessionario ha provveduto a fare installare l'impianto, come dicevo della Bigas, mai sentita fino ad ora....sicuramente per ignoranza mia, ma conoscevo solo BRC e Landi Renzo.... L'impianto, anche se non me ne intendo molto, è di tipo sequenziale e monta una ciambella, di 44 litri, nel vano della ruota di scorta. Tutto sommato la macchina va bene, però ci sono alcune situazioni che mi fanno sorgere dei dubbi. Per esempio, il primo pieno è stato di ca. 34 lt, il secondo di 39 lt, il terzo di 32 lt e l'ultimo ieri sera di 29,85 lt. Tutte le volte il sensore montato nell'abitacolo mi dava gas esaurito, è possibile una differenza così? Altro rilievo fatto è quello che, quando si spengono i 4 led verdi, si accende l'ultimo rosso che dovrebbe segnare la riserva ma poi noi indica mai il fine gas, nel senso che dovrebbe, credo, emettere un segnale acustico per il fine gas oppure girare a benzina..... ho sentito il gasista, di Piacenza, che ha montato l'impianto e mi dice che è ok..... Ultima cosa che mi lascia perplesso l'autonomia, il led rosso, che a mio avviso indica il fine gas e non la riserva, si accende dopo ca. 250 km......mi sembrano pochini....d'accordo che è un 1.5 ma consuma molto più che a benzina..... Queste mie impressioni sono basate anche sull'esperienza, seppur breve, maturata con l'altra auto a gpl della famiglia, una panda 4x4 che monta un impianto BRC, ciambella da 42 lt, 380 km di autonomia e il fine gas è segnalato da un bip continuo..... L'unico neo è che la macchina a volte si spegne, ma per il resto è uno spettacolo. Ringrazio fin d'ora chi interverrà nella discussione...... Saluti e buona giornata, Giulio non fare affidamento sui led, sono quasi sempre di un'imprecisione cosmica! Giusto, lascia stare i LED e per le prime volte aspetta che il gas finisca prima di rifarlo, così avrai le idee più chiare sui consumi e sulla reale capacità del serbatoio... Se la macchina è nuova e si spegne in frenata (ciè quando metti il folle e dovrebbe tornare al minimo) molto probabilmente hai la carburazione magra, se vai dall'installatore e glielo dici risolve il problema in un attimo... Io con la 170 faccio 300Km di media con 28L... Ciao, Andrea Quote
Signo Postato 20 Settembre 2008 Report Postato 20 Settembre 2008 L'unico neo è che la macchina a volte si spegne, ma per il resto è uno spettacolo. Questo problema io lo conosco, è successo anche a me con la prima A 150 che avevo convertito, e ci siamo andati avanti un pò per arrivare alla soluzione, è un'errata foratura dei collettori per l'ingresso gas ...almeno nel mio caso, bisogna smontare di nuovo il collettore e sapere come forarlo ...a meno che non si imposti il funzionamento al minimo a benzina o il rientro al minimo a benzina Quote
giulio2676 Postato 21 Settembre 2008 Author Report Postato 21 Settembre 2008 Ciao a tutti, Ho acquistato da un mesetto una classe A 150 con impianto Gpl Bigas e vorrei scambiare pareri ed informazioni con altri possessori di classe a Gpl. Il concessionario ha provveduto a fare installare l'impianto, come dicevo della Bigas, mai sentita fino ad ora....sicuramente per ignoranza mia, ma conoscevo solo BRC e Landi Renzo.... L'impianto, anche se non me ne intendo molto, è di tipo sequenziale e monta una ciambella, di 44 litri, nel vano della ruota di scorta. Tutto sommato la macchina va bene, però ci sono alcune situazioni che mi fanno sorgere dei dubbi. Per esempio, il primo pieno è stato di ca. 34 lt, il secondo di 39 lt, il terzo di 32 lt e l'ultimo ieri sera di 29,85 lt. Tutte le volte il sensore montato nell'abitacolo mi dava gas esaurito, è possibile una differenza così? Altro rilievo fatto è quello che, quando si spengono i 4 led verdi, si accende l'ultimo rosso che dovrebbe segnare la riserva ma poi noi indica mai il fine gas, nel senso che dovrebbe, credo, emettere un segnale acustico per il fine gas oppure girare a benzina..... ho sentito il gasista, di Piacenza, che ha montato l'impianto e mi dice che è ok..... Ultima cosa che mi lascia perplesso l'autonomia, il led rosso, che a mio avviso indica il fine gas e non la riserva, si accende dopo ca. 250 km......mi sembrano pochini....d'accordo che è un 1.5 ma consuma molto più che a benzina..... Queste mie impressioni sono basate anche sull'esperienza, seppur breve, maturata con l'altra auto a gpl della famiglia, una panda 4x4 che monta un impianto BRC, ciambella da 42 lt, 380 km di autonomia e il fine gas è segnalato da un bip continuo..... L'unico neo è che la macchina a volte si spegne, ma per il resto è uno spettacolo. Ringrazio fin d'ora chi interverrà nella discussione...... Saluti e buona giornata, Giulio non fare affidamento sui led, sono quasi sempre di un'imprecisione cosmica! Giusto, lascia stare i LED e per le prime volte aspetta che il gas finisca prima di rifarlo, così avrai le idee più chiare sui consumi e sulla reale capacità del serbatoio... Se la macchina è nuova e si spegne in frenata (ciè quando metti il folle e dovrebbe tornare al minimo) molto probabilmente hai la carburazione magra, se vai dall'installatore e glielo dici risolve il problema in un attimo... Io con la 170 faccio 300Km di media con 28L... Ciao, Andrea Grazie dei consigli, ma come faccio a sapere se il gas è finito???? in linea di massima dovrebbe girare a benzina accendendosi la relativa spia oltre che a suonare, invece resta il led verde del gas acceso assieme a quello rosso sotto la R..... è troppo complicato quello montato sulla panda (BRC) mi segnala il fine gas diventanto rosso e sento che la macchina cambia alimentrazione perchè più brillante in accelerazione..... Quote
grana85 Postato 24 Settembre 2008 Report Postato 24 Settembre 2008 non fare affidamento sui led, sono quasi sempre di un'imprecisione cosmica! Giusto, lascia stare i LED e per le prime volte aspetta che il gas finisca prima di rifarlo, così avrai le idee più chiare sui consumi e sulla reale capacità del serbatoio... Se la macchina è nuova e si spegne in frenata (ciè quando metti il folle e dovrebbe tornare al minimo) molto probabilmente hai la carburazione magra, se vai dall'installatore e glielo dici risolve il problema in un attimo... Io con la 170 faccio 300Km di media con 28L... Ciao, Andrea Grazie dei consigli, ma come faccio a sapere se il gas è finito???? in linea di massima dovrebbe girare a benzina accendendosi la relativa spia oltre che a suonare, invece resta il led verde del gas acceso assieme a quello rosso sotto la R..... è troppo complicato quello montato sulla panda (BRC) mi segnala il fine gas diventanto rosso e sento che la macchina cambia alimentrazione perchè più brillante in accelerazione..... Guarda che quando si accende la spia rossa vuol dire che 6 in riserva, non che è finito il gas... Quando finisci il gas la spia verde diventa rossa e così ne hai 2 rosse, allora stai andando a benza... Quote
ture Postato 26 Ottobre 2008 Report Postato 26 Ottobre 2008 Scusate ma vorrei un consiglio. Ho una A 150 del 08 percorro circa 12000 annui la maggior parte su viabilità ordinaria. Vorrei dotarla di un impianto Prins. Ci sono problemi per le valvole come sento? Quote
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