prisco14 Postato 3 Aprile 2005 Report Postato 3 Aprile 2005 Salve a tutti, ho urgente bisogno della vostra competenza!! Sono intenzionato a trasformare a gpl la mia subaru forester turbo anno 1999! Chiedendo in giro, ognuno mi dà informazioni completamente diverse e, dunque, sono nella confusione più totale! quale è l'impianto più adatto alla mia auto? Alcuni mi hanno consigliato stargas o icom, altri assolutamente sconsigliato landi! Il concessionario afferma che gli ultimi impianti con gli iniettori troppo sottili sono soggetti ad intasamenti, andrebbe meglio un impianto con iniettori di plastica con controllo meccanico dell'immissione del gas! Altri mi dicono che è meglio un impianto ad iniezione liquida! Non ci capisco più niente. Altro punto riguarda i consumi: gli ultimi impianti hanno consumi equivalenti alla benzina o rimane quel 15-20% in meno, in questo caso è possibile regolare la centralina? Ultimo punto: regolazione delle valvole, ogni quanti km devo farla? datemi un consiglio!! Grazie in anticipo Quote
seicorde Postato 3 Aprile 2005 Report Postato 3 Aprile 2005 ciao prisco, la subaru utilizza attualmente (sui modelli aspirati) un impianto di produzione ICOM in fase liquida. Questo impianto, che ha sofferto di diversi problemi di gioventù, potrebbe essere uno dei più indicati a patto che trovi un installatore che abbia le capacità per eseguire una corretta calibrazione dei getti, utilizzati per regolare la quantità di carburante iniettata (non dare per scontato che tutti gli installatori le abbiano). Buoni risultati si ottengono pure con impianti iniettati in fase gassosa, pure qui conta la qualità dell'installazione. la morale è che devi trovare un installatore che conosca il suo lavoro e che possibilmente abbia già eseguito diverse trasformzioni di quella vettura. I consumi dovrebbero crescere in misura non superiore al 10% Per il gioco valvole è meglio fare qualche verifica, inizialmente dopo percorrenze non troppo elevate (es. 15.000 km), poi, se il gioco non diminuisce eccessivamente, puoi allontanare i controlli. tieni conto che sulla forester sovralimentata l'operazione è piuttosto laboriosa (testate separate, accessibilità difficoltosa), quindi informati preventivamente sul costo. ti saluto Quote
AtHoSsIcO Postato 4 Aprile 2005 Report Postato 4 Aprile 2005 In linea di massima le officine autorizzate Subaru dovrebbero essere in grado di aiutarti. Quote
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