smagrimento gas

[jack74]

Ragazzi lo smgrimento del gas sta a significare meno flusso quindi meno consumo?

[monellaccio]

Ragazzi lo smgrimento del gas sta a significare meno flusso quindi meno consumo?

 

 

ed anche carburazione più magra e temperature più elevate in camera di scoppio e nel collettore di scarico...vuol dire sonda lambda che va arrosto...e altre cosine poco divertenti

[lamotronica]

a vplte può consumare di più perchè per avere la stesa resa devi accelerare di più. la carburazione deve essere precisa o un pò più grassa.

[ULGAT]

Ragazzi lo smgrimento del gas sta a significare meno flusso quindi meno consumo?

Detta così è una traduzione semplicistica, comunque si.

 

Ma sta a significare che la carburazione non sarà più ottimale, che farà innalzare la temperatura a dismisura di tutte le parti a contatto con il GPL nella camera di scoppio, con possibili conseguenze dannose al propulsore.

Ergo non ne vale la pena modificare la carburazione.

Saluti

[nitrous]

il rischio piu' grande è di bucare un pistone per via delle alte temperature raggiunte in camera di scoppio.. ti conviene tenerla carburata giusta

[Enzo1]

Ragazzi lo smgrimento del gas sta a significare meno flusso quindi meno consumo?

Assolutamente no.

[ascoltate_in_silenzio]

Raga, non ne posso piu' di sentire cazzate che lo smagrimento di un combustibile gassoso provoca aumenti di temperatura.

 

Tornate all'asilo, e re-imparate a parlare.

 

Ragazzi lo smgrimento del gas sta a significare meno flusso quindi meno consumo?

 

Per principo ovviamente si, ovviamente bisogna compensare altri parametri, come l'anticipo di accensione e la capacita' del sistema di accensione. Oviamente c'e' una DIMINUZIONE delle temperature generate, essendoci meno carne al fuoco.

 

DIMENTICATI quello che succede con la benzina, e' il contrario.

[monellaccio]

 

 

DIMENTICATI quello che succede con la benzina, e' il contrario.

 

 

cioè l'aria da comburente diventa combustibile????

[virusalfa74]

no mone

è una sua convinzione personale.....ma tutta sua però...

 

ciao

[monellaccio]

no mone

è una sua convinzione personale.....ma tutta sua però...

 

ciao

 

 

conosco bene da anni questa convinzione

[MAST3R F0X]

Oviamente c'e' una DIMINUZIONE delle temperature generate, essendoci meno carne al fuoco.

 

DIMENTICATI quello che succede con la benzina, e' il contrario.

"Oviamente" ...me ne Dimenticherò

(scusate ma non ho sapute resistere, di fronte a tanta sapienza...)

 

Secondo voi che probabilità ci sono che diminuendo il rapporto stechiometrico di una risposta in una discussione nel forum si generi un "flame" ad alta temperatura? Aspettiamo e vediamo.

 

Scusami "ascoltate in silenzio", non me ne volere, ma sto solo scherzando.

 

Scusate se sono OT...tuso.

 

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Jack74 ho apprezzato la tua domanda. Nella sua semplicità è profonda. Non avevo mai pensato al "consumo", ma solo alla temperatura d'esercizio.

 

Ciao.

[ALFONE]

LE combustioni magre portano alla lunga problemi ... trovatevi altri modi per risparmiare taccagni !!

[virusalfa74]

finalmente una cosa sensata....

da quando esistono i motori magro è brutto....hihihih

ciao

[pippicalzelunghe]

Ragazzi lo smgrimento del gas sta a significare meno flusso quindi meno consumo?

 

piede leggero , quando possibile viaggiare con le marce piu alte possibili e pressione pneumatici corretta...