cecco-il-fornaio Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 ciao, chiedo aiuto a voi perchè sono un pò confuso.. vorrei prendere l'auto ma sono molto confuso.. la domanda è mi conviene diesel o gpl? io faccio in media 15000 km anno, al massimo 20000 perchè uso i mezzi pubblici per andare a lavoro, e comunque se cambiassi lavoro userei uno scooterone. le auto che ho preso in considerazione sono opel corsa 1.4 benzina 90cv, opel corsa 1.3 diesel 90cv e magari anche astra 1.7 diesel 101cv secondo voi per 15000km/anno mi conviene il gas? io non ho idea di quanta manutenzione ci sai bisogno ma mi potereste se sapete dirmi che costi di manutenzione potrei avere per queste tre macchine? il diesel sarebbe molto superiore? e tra corsa e astra entrambe diesel ci sarebbe molta differenza? in concessionaria mi hanno dato i prezzi dei tagliandi e sarebbero tutti uguali tranne che per i diesel in cui vogliono 50-60€ in più ma in realtà quei prezzi non comprendono le parti da cambiare vero? nel diesel i cambi olio e filtro li posso fare anch'io come per il benzina? io fino ad adesso nella mia benzina che avevo la manutenzione l'ho sempre fatta io.. olio filtri e candele e anche i freni, tranne le gomme ovviamente e le rognette minori che l'avevo portata in concessionaria Quote
Pfiore Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 io faccio in media 15000 km anno, al massimo 20000 perchè uso i mezzi pubblici per andare a lavoro, e comunque se cambiassi lavoro userei uno scooterone. le auto che ho preso in considerazione sono opel corsa 1.4 benzina 90cv, opel corsa 1.3 diesel 90cv e magari anche astra 1.7 diesel 101cv secondo voi per 15000km/anno mi conviene il gas? Direi che con quella percorrenza e supponendo tu voglia scegliere solo tra queste tre auto la Corsa 1.3 diesel (il motore deriva dal Multijet Fiat) sia la più parca nei consumi. Tra Corsa ed Astra quella ad avere i minori costi di manutenzione è la più piccola, ovvero la Corsa. l'Alternativa potrebbe essere una Focus a GPL, se ho capito bene il tuo tipo di auto, oppure una C3, sempre a GPL. Quote
vash183 Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 le opel a gpl scartale a priori.sò che hanno un sacco di rogne a gas a livello di valvole. Quote
cecco-il-fornaio Postato 4 Settembre 2008 Author Report Postato 4 Settembre 2008 grazie della dritta, terrò in considerazione pensa che il venditore mi ha chiesto che cilindrata mi interessa per la benzina e io ho risposto 1400 e mi ha detto che allora non ci sono problemi perchè sul 1200 il gas potrebbe rognare un pò, ma nella 1400 va benissimo perchè il motore non è derivato dal 1200, ma è tutto un'altro motore.. mi son detto ma che fortunello che sono! ho appena cercato un pò di info su questi due motori e da quel poco che ne ho capito il 1400 non è molto diverso dal 1200; è il 1600 dell'astra che cambia che non è un ecotec normale ma ha la fasatura variabile per i costi l'astra credo che la scarterò.. resta la corsa, ma 1300 90cv se non è troppo spinto altrimenti il 75cv per il gas allora non saprei.. di certo minimo 1400 su una piccola altrimenti 1600 su una media, ma meglio se resto su una piccola.. qual'è un motore robusto che va bene per il gas? a sto punto la discriminate diventa questa, anche la fabia 1400 se è affidabile o la punto 1400 8v voi cosa dite? Quote
monellaccio Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 grazie della dritta, terrò in considerazione pensa che il venditore mi ha chiesto che cilindrata mi interessa per la benzina e io ho risposto 1400 e mi ha detto che allora non ci sono problemi perchè sul 1200 il gas potrebbe rognare un pò, ma nella 1400 va benissimo perchè il motore non è derivato dal 1200, ma è tutto un'altro motore.. mi son detto ma che fortunello che sono! ho appena cercato un pò di info su questi due motori e da quel poco che ne ho capito il 1400 non è molto diverso dal 1200; è il 1600 dell'astra che cambia che non è un ecotec normale ma ha la fasatura variabile per i costi l'astra credo che la scarterò.. resta la corsa, ma 1300 90cv se non è troppo spinto altrimenti il 75cv per il gas allora non saprei.. di certo minimo 1400 su una piccola altrimenti 1600 su una media, ma meglio se resto su una piccola.. qual'è un motore robusto che va bene per il gas? a sto punto la discriminate diventa questa, anche la fabia 1400 se è affidabile o la punto 1400 8v voi cosa dite? bè, la skoda a gpl è affidabilissima...la punto nuova già a gpl non la fanno Quote
inot81 Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 grazie della dritta, terrò in considerazione pensa che il venditore mi ha chiesto che cilindrata mi interessa per la benzina e io ho risposto 1400 e mi ha detto che allora non ci sono problemi perchè sul 1200 il gas potrebbe rognare un pò, ma nella 1400 va benissimo perchè il motore non è derivato dal 1200, ma è tutto un'altro motore.. mi son detto ma che fortunello che sono! ho appena cercato un pò di info su questi due motori e da quel poco che ne ho capito il 1400 non è molto diverso dal 1200; è il 1600 dell'astra che cambia che non è un ecotec normale ma ha la fasatura variabile per i costi l'astra credo che la scarterò.. resta la corsa, ma 1300 90cv se non è troppo spinto altrimenti il 75cv per il gas allora non saprei.. di certo minimo 1400 su una piccola altrimenti 1600 su una media, ma meglio se resto su una piccola.. qual'è un motore robusto che va bene per il gas? a sto punto la discriminate diventa questa, anche la fabia 1400 se è affidabile o la punto 1400 8v voi cosa dite? scegli un diesel.......corsa 1.3 diesel...altrimenti io andrei diretto ad una fiat multijet Quote
virusalfa74 Postato 5 Settembre 2008 Report Postato 5 Settembre 2008 con vetture piccole come quelle da te esposte io andrei ancora con il diesel... però se giri in città e ci sono i blocchi, allora può convenirti il gas... ciao Quote
vash183 Postato 5 Settembre 2008 Report Postato 5 Settembre 2008 tutti i motori volkswagen vanno bene a gas (tranne gli fsi della golf). potresti pensare anche all'ibiza 1.4 a gpl.il vecchio modello è ancora in produzione e riesci a portartela via con grossi sconti. Quote
burchio Postato 5 Settembre 2008 Report Postato 5 Settembre 2008 Il 1.4 OPEL ha le punterie idrauliche, non dovrebbe dare rogne col GPL. Poi ti fanno tutto in concessionaria. Fabio Quote
ika Postato 5 Settembre 2008 Report Postato 5 Settembre 2008 Ciao, per me con i chilometri che percorri una macchinetta piccola basterebbe... anche se certo a gpl rispamieresti, ma sui modelli che hai considerato ho sentito potrebbero avere dei problemi. Per me, la scelta migliore è andare sulle giapponesi... Per esempio la Toyota (Yaris) O ancora meglio un Honda Ti spiego perchè ti consiglio le giapponesi: 1. Affidabilità e stabilità (ottimo assetto)... Con un motore Honda fai sicuramente 300.000KM 2. Non hanno mai problemi, devi effettuare solo la normale manutenzione (tagliandi) [Piccolo segreto: un mio amico lavora alla Honda come meccanico; e sui modelli più recenti ad ogni 30/40mila KM bisognerebbe fare una piccola regolazione delle valvole... loro la fanno solo dopo un tot di km (circa 80.000) anche se sarebbe prevista dopo 40.000 e non c'è mai nessuno che ha avuto problemi...e mi ha dettopraticamente fanno solo e solamente tagliandi.... Mi sembra che sia positiva, tanto che loro lavorano solo su altre marche automobilistiche x le riparazioni.) 3. Ora trovi tranquillamente pezzi di ricambio, perchè FINALMENTE c'è maggior mercato in italia E poi i costi sia di acquisto che di mantenimento non sono sicuramente esagerati come BMW o AUDI L'unico contro che ho riscontrato che gli interni non sono curati nel dettaglio... Ma in ogni caso come difetto è sicuramente passabile.. Io ho un Honda Civic del 2003 e mi trovo benissimo, sicura scattante un vero piacere nella guida! Mai problemi, confortevole e sportiva allo stesso tempo... Prima avevo una Lancia Y 1.2 16v 86cv e non mi sono trovata bene era instabile(difatti l'avevo dotata di distanziali..e qualcosa era migliorato) e aveva un motore (x i miei gusti) troppo spinto x una scatoletta di latta così pericolosa e fragile....Cmq sempre problemi, perdeva olio, mille piccole cose da sistemare... un agonia per me... Per quello che mi sono informata tutti mi hanno consigliato giapan x i motori! Devi vedere tu.. le tue esigenze Ps. purtroppo ci sono rari modelli delle giapan che supportano il gpl... però praticamente tutte hanno consumi bassi (tranne ovviamente le auto + spinte...)ma pure le auto con il V-Tec le ultime sono fatte a posta per avere un minor consumo... a bassi giri..ad alti ovviamente no! Spero le mie opinioni in fatto di auto ti siano state utili.... Un saluto Sara Quote
cecco-il-fornaio Postato 5 Settembre 2008 Author Report Postato 5 Settembre 2008 grazie dei consigli.. le civic sono tutte vtec adesso cerco se danno rogne a gpl e il 1400 è troppo piccolo lì. avevo già notato la yaris, non l'ho scartata, diciamo che l'ho tenuta per ultima solo perchè mi sembra più adatta a una lei... poi ognuno ha le sue esperienze.. ad esempio del 1300 90cv mjt/cdti qui si lamentano in molti : link 1 link 2 e se consuma tanto quello da 90 figuriamoci il 75.. che tra l'altro il 75 l'ho provato su una gpunto: non andava male ma è fortunato che tira in basso sennò.. la opel corsa ho letto che si ha le punterie idrauliche ma opel sconsiglia la trasformazione a gpl di tutte le twinport per problemi di usura sulle sedi valvole; finche può corregge la punteria idraulica poi quando l'usura raggiunge valori critici il gioco non puo' essere recuperato e quindi bisogna intervenire sulle sedi la fabia fa parte del gruppo vw? perchè allora la manutenzione se devo portarla alla vw mi pelano.. un mio collega che ha la golf quando la porta a fare il tagliando non beve il caffè sennò diventa ancora più nervoso.. e alla mia lei piacerebbe l'astra.. mi sa che se la deve scordare! Quote
monellaccio Postato 6 Settembre 2008 Report Postato 6 Settembre 2008 perchè allora la manutenzione se devo portarla alla vw mi pelano.. un mio collega che ha la golf quando la porta a fare il tagliando non beve il caffè sennò diventa ancora più nervoso.. finita la garanzia puoi rivolgerti a chi vuoi, se conosci un bravo meccanico puoi portarla da lui...sicuramente risparmi rispetto ai prezzi esosi di vw Quote
vash183 Postato 6 Settembre 2008 Report Postato 6 Settembre 2008 fanno parte del gruppo audi, volkswagen, seat e skoda.quindi a parte l'audi i motori sono tutti volkswagen sia per skoda che per seat. alla fine sono 2 tagliandi obbligatori, poi vai dove vuoi. i motori sono delle rocce e vanno d'accordo con il gpl. Quote
dejan! Postato 6 Settembre 2008 Report Postato 6 Settembre 2008 la fabia fa parte del gruppo vw? perchè allora la manutenzione se devo portarla alla vw mi pelano.. un mio collega che ha la golf quando la porta a fare il tagliando non beve il caffè sennò diventa ancora più nervoso.. quando ho portato la fabia a fare il primo tagliando in officina vw mi hanno fatto un prezzo diverso rispetto a quello che ha pagato un conoscente con la polo....credo applichino tariffari diversi Quote
MAST3R F0X Postato 7 Settembre 2008 Report Postato 7 Settembre 2008 Se dovessi prendere un'auto con impianto Gpl della casa ,nuova, la comprerei a GEnnaio 2009 per avere gli ecoincentivi. Così l'impianto te lo danno praticamente gratis e inizi a risparmiare da subito senza aver problemi di "ammortamento" Per il tipo d'auto, non so consigliare. Ciao. Quote
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