tamaniun Postato 2 Settembre 2008 Report Postato 2 Settembre 2008 ciao da un pò non scrivevo sul forum, la mia lancia ypsilon 1.2 16v gasata ad aprile con impianto romano autogas, 9000 km percorsi, prestazioni buonissime, consumi buonissimi. a giugno sento gorgogliare qualcosa...noto il livello del radiatore sceso sotto il livello minimo. porto dal gasaro che mi dice che di solito così succede se si è scaldata la testa (questo lo sapevo anche io) ma non sa dirmi come mai sia successo, tutto ottimale secondo lui. parto per la spagna a luglio, percorro molti km il livello non scende + e sono felice. ad agosto si accende la spia AVARIA MOTORE. la macchina sembra girare sempre bene cmq ma io non la uso + fino alla riapertura del gasaro. gliela porto e mi dice che 4 candele non erano + funzionanti, me le mostra e sono diciamo bruciate, come colorate di marroncino. gli chiedo se è relativo al gas, carburazione magra temperature troppo elevate e mi dice che non è relativo all'impianto a gas ma sono cose che possono succedere. questo ha fatto fare un ritorno elettrico verso la centralina, riprogrammato tutto, cambiato batteria (aveva 4 anni ed era già stata rimboccata di acido) per 225€. secondo voi sono problemi diciamo fisiologici (candele di 4 anni con 54000 km possono morire) o potrebbe esserci qualcosa che non va....... Quote
virusalfa74 Postato 2 Settembre 2008 Report Postato 2 Settembre 2008 io mi preoccuperei più del gorgoglio e del livello liquido sotto il minimo.... chiaro sintomo di fessurazione guarnizione della testa....tieni sempre sotto controllo livello liquido nel radiatore e temperatura liquido motore.... diciamo che se fosse la guarnizione della testa da cambiare, si spiega anche l'imbrattamento delle candele, e perdita di colpi in marcia... l'installatore può aver ragione su un punto, che essendo l'impianto a gas installato da soli 4 mesi, penso che sia troppo breve il tempo per il gas per rovinare la guarnizione...probabimente già era sofferente da prima... salut Quote
lamotronica Postato 2 Settembre 2008 Report Postato 2 Settembre 2008 le candele non sono eterne prima o poi vanno cambiate,non in base al colore ma anche l'elettrodo se è onsumato. montando l'impianto si tagliano dei tubi dell'acqua, se non si rabbocca col tempo scende fino a riempire tutto il circuito. se dopo il rabbocco va tutto a posto stai tranquillo. Quote
tamaniun Postato 3 Settembre 2008 Author Report Postato 3 Settembre 2008 quindi il problema delle candele potrebbe essere stato di usura normale non derivante dalla conversione a gpl non mi è chiaro il taglio tubi del radiatore..... Quote
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