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Kia New Carens GPL 1600 - Disponibile da Settembre è vero??


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Ciao a tutti, mi sono recato in una concessionaria Kia chiedendo informazioni sulla Carens e l'eventuale possibilità di montare GPL, il venditore, mi dice che a Settembre uscirà una nuova motorizzazione 1600 con già l'impianto GPL, per cui è possibile ottenere il contributo regionale di 1500 € è vero (su internet non ho trovato nulla a riguardo).

 

Ciao

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sarebbe buona cosa, soprattutto se rivelano come hanno risolto il problema alle sedi valvole segnalato su BOREL

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sarebbe buona cosa, soprattutto se rivelano come hanno risolto il problema alle sedi valvole segnalato su BOREL

 

Puoi darmi qualche informazione / link per approfondire?

Sono fortemente motivato ad acquistare la soluzione Carens 1600 (qualora fosse effettivamente disponibile) ma non vorrei fare una cavolata

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sarebbe buona cosa, soprattutto se rivelano come hanno risolto il problema alle sedi valvole segnalato su BOREL

 

Puoi darmi qualche informazione / link per approfondire?

Sono fortemente motivato ad acquistare la soluzione Carens 1600 (qualora fosse effettivamente disponibile) ma non vorrei fare una cavolata

Le vecchie Carens non avevano problemi di gpl, ma i nuovi motori KIA 1600 montati su ceed ecc ecc vengono segnalati con sedi valvole deboli

http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...l.php?marque=14

 

idem per alcune Hyundai che montano gli stessi motori

http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...l.php?marque=12

 

Ford che ha lo stesso problema quando ha messo in vendita la Focus GPL ha precisato di aver montato sedi valvole rinforzate.

Personalmente ritengo che la segnalazione su kia sia credibile dato che finora ha lanciato solo la picanto GPL e si è astenuta sugli alti modelli nonostante il mercato chieda gpl a gran voce

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Le vecchie Carens non avevano problemi di gpl, ma i nuovi motori KIA 1600 montati su ceed ecc ecc vengono segnalati con sedi valvole deboli

http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...l.php?marque=14

 

idem per alcune Hyundai che montano gli stessi motori

http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...l.php?marque=12

 

Ford che ha lo stesso problema quando ha messo in vendita la Focus GPL ha precisato di aver montato sedi valvole rinforzate.

Personalmente ritengo che la segnalazione su kia sia credibile dato che finora ha lanciato solo la picanto GPL e si è astenuta sugli alti modelli nonostante il mercato chieda gpl a gran voce

 

A quanto ho capito il nuovo 1600 è proprio quello di derivazione ceed, mi sconsigli l'acquisto o con il flash lub si risolvono i problemi?

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Le vecchie Carens non avevano problemi di gpl, ma i nuovi motori KIA 1600 montati su ceed ecc ecc vengono segnalati con sedi valvole deboli

http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...l.php?marque=14

 

idem per alcune Hyundai che montano gli stessi motori

http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...l.php?marque=12

 

Ford che ha lo stesso problema quando ha messo in vendita la Focus GPL ha precisato di aver montato sedi valvole rinforzate.

Personalmente ritengo che la segnalazione su kia sia credibile dato che finora ha lanciato solo la picanto GPL e si è astenuta sugli alti modelli nonostante il mercato chieda gpl a gran voce

 

A quanto ho capito il nuovo 1600 è proprio quello di derivazione ceed, mi sconsigli l'acquisto o con il flash lub si risolvono i problemi?

Vedi cosa offre la casa nel modello di serie, può darsi che il motore venga modificato.

Anche a me piace molto la carens, ma un conto è trovare un occasione usata un conto è pagarla nuova. Certo il flahlube aiuta, ma se fai molta autostrada o hai il piede pesante può non bastare...io al tuo posto guarderei altrove...tipo 308sw (estetica discutibile ma molto funzionale) o Grand Picasso, no la Touran perchè a gpl è solo 5 posti, salvo che tu non opti per il metano e allora oltre a Touran ci sono offerte anche su Zafira

Postato

Vedi cosa offre la casa nel modello di serie, può darsi che il motore venga modificato.

Anche a me piace molto la carens, ma un conto è trovare un occasione usata un conto è pagarla nuova. Certo il flahlube aiuta, ma se fai molta autostrada o hai il piede pesante può non bastare...io al tuo posto guarderei altrove...tipo 308sw (estetica discutibile ma molto funzionale) o Grand Picasso, no la Touran perchè a gpl è solo 5 posti, salvo che tu non opti per il metano e allora oltre a Touran ci sono offerte anche su Zafira

 

Attenzione perchè il fatto che sia la casa a gasarle, non garantisce nulla! Ho dovuto rifare la testa alla Zafira a 60.000 km per i problemi alle guide delle valvole pur avendo Landi. Alla fine ho sistemato e non ho speso nulla perchè era ancora in garanzia, ma mentre loro si rimbalzavano la responsabilità, io ho passato tre mesi con l' auto k.o. Senza contare che a 120.000 km, quando sarò fuori garanzia, chi pagherà?

Non sono mai stato un amante delle Ford, ma devo ammettere che con il discorso gpl si sono comportati molto più professionalmente della Opel; hanno sempre sconsigliato e, con qualche tempo di ritardo rispetto ad altri, ora escono con un motore ad hoc (spero adatto!), mentre Opel, coperta da assicurazioni Landi, ha sperimentato sulla pelle dei suoi clienti la incompatibilità di alcuni motori con il gpl.

Io faccio 40/50.000 km all' anno di cui il 90% in autostrada e quindi i problemi vengono accentuati, ma ritengo che il gpl sia proprio adatto a chi fa parecchi km altrimenti i costi diventano sproporzionati rispetto al risparmio ottenuto. Dovrebbero invece informare bene dei costi di manutenzione (registrazione valvole e additivi) e sconsigliarla per l' uso prevalentemente autostradale.

 

Una curiosità: all' ultimo tagliando mi hanno detto che le valvole erano a posto e non necessitavano di registrazione. E' un buon segno oppure lo "stararsi" delle valvole è indipendente dall' usura della guide?

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Attenzione perchè il fatto che sia la casa a gasarle, non garantisce nulla! Ho dovuto rifare la testa alla Zafira a 60.000 km per i problemi alle guide delle valvole pur avendo Landi. Alla fine ho sistemato e non ho speso nulla perchè era ancora in garanzia, ma mentre loro si rimbalzavano la responsabilità, io ho passato tre mesi con l' auto k.o. Senza contare che a 120.000 km, quando sarò fuori garanzia, chi pagherà?

Non sono mai stato un amante delle Ford, ma devo ammettere che con il discorso gpl si sono comportati molto più professionalmente della Opel; hanno sempre sconsigliato e, con qualche tempo di ritardo rispetto ad altri, ora escono con un motore ad hoc (spero adatto!), mentre Opel, coperta da assicurazioni Landi, ha sperimentato sulla pelle dei suoi clienti la incompatibilità di alcuni motori con il gpl.

Io faccio 40/50.000 km all' anno di cui il 90% in autostrada e quindi i problemi vengono accentuati, ma ritengo che il gpl sia proprio adatto a chi fa parecchi km altrimenti i costi diventano sproporzionati rispetto al risparmio ottenuto. Dovrebbero invece informare bene dei costi di manutenzione (registrazione valvole e additivi) e sconsigliarla per l' uso prevalentemente autostradale.

 

Una curiosità: all' ultimo tagliando mi hanno detto che le valvole erano a posto e non necessitavano di registrazione. E' un buon segno oppure lo "stararsi" delle valvole è indipendente dall' usura della guide?

 

Spero proprio che quando ti hanno rifatto le valvole non hanno usato gli stessi materiali di origine...

Una casa seria dovrebbe prevedere questo tipo di inconvenienti e spero che opel sia corsa ai ripari con materiali piu' adatti anche in caso di rifacimento valvole.

 

D'altra parte ogni buon meccanico/preparatore sa' che esistono valvole di acciaio speciale.. che di norma vengono impiegate nelle eleborazioni, ma nessuno vieta di farne uso anche su auto piu' stradali....

 

se all' ultimo tagliando le valvole erano a posto ... e' certamente un ottimo segno

 

quoto appieno il discorso che hai fatto su ford... mentre per quanto riguarda il risparmio e' logico che incappando dopo soli 60.000 km nel rifacimento valvole tutto il vantaggio economico del gpl va a prostitute...

:lol:

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Direi che Ford ha fatto ancora meglio rispetto ad Opel: quando ha fatto la gpl l'ha omologata lei, a differenza di quasi tutte le altre case, e quindi ha permesso con l'incentivo statale un risparmio di 1500 €....con il risultato che oggi la Focus gpl costa meno del 1.6 diese.....

 

Ciao

 

Andrea

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Per Alfone. Dubito che abbiano usato materiali diversi dagli originali. A fine hanno conto di cambiarla perchè è della società, comunque non mi ritengo soddisfatto come cliente Opel.

Grazie

 

Per Giuzza64. Concordo con il discorso Ford.

 

Ho visto nel forum discussioni sul Forester a gpl; proprio ieri sono passato in concessionario a farmi fare un preventivo e sostengono che i motori bifuel sono rinforzati appositamente e escono così dalla casa, infatti l' incentivo è di 1.500 euro. Vi risulta sia corretto?

 

Ciao e grazie.

Postato

 

 

Ho visto nel forum discussioni sul Forester a gpl; proprio ieri sono passato in concessionario a farmi fare un preventivo e sostengono che i motori bifuel sono rinforzati appositamente e escono così dalla casa, infatti l' incentivo è di 1.500 euro. Vi risulta sia corretto?

 

Ciao e grazie.

 

 

si, è così :blink:

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