Piso Postato 21 Agosto 2008 Report Postato 21 Agosto 2008 Un saluto a tutti Ho da poco ho comprato una Clio Storia GPL ed ho sentito dire che è meglio non fare il rifornimento del Gpl quando la bombola del serbatoio è vuota. La mia domanda è se è vero e se si per quale motivo. Grazie!! Quote
santamonica Postato 21 Agosto 2008 Report Postato 21 Agosto 2008 BOh, mai sentita una cosa del genere, ma un'altra te la posso garantire: Se fai il pieno di gpl e lasci la macchina sotto il sole la multivalvola sulla bombola fa uscire un pò di gas per mantenere la pressione entro un limite max! Ah.. sulla tipo di mio padre che va da 11 anni a gpl piu della metà delle volte che fa gpl la bombola è vuota!! Quote
missaggia r Postato 21 Agosto 2008 Report Postato 21 Agosto 2008 Un saluto a tutti Ho da poco ho comprato una Clio Storia GPL ed ho sentito dire che è meglio non fare il rifornimento del Gpl quando la bombola del serbatoio è vuota. La mia domanda è se è vero e se si per quale motivo. Grazie!! Fai il rifornimento quando vuoi! Soprattutto quando sei vuoto se non vuoi andare a bz per sempre! Quote
firemax Postato 21 Agosto 2008 Report Postato 21 Agosto 2008 Un saluto a tutti Ho da poco ho comprato una Clio Storia GPL ed ho sentito dire che è meglio non fare il rifornimento del Gpl quando la bombola del serbatoio è vuota. La mia domanda è se è vero e se si per quale motivo. Grazie!! Fai il rifornimento quando vuoi! Soprattutto quando sei vuoto se non vuoi andare a bz per sempre! anche perchè se lo finisci che fai? non riempi più?? Quote
Piso Postato 22 Agosto 2008 Author Report Postato 22 Agosto 2008 Grazie mille per le risposte Ringrazio anche quanti vorranno aggiungere le loro considerazioni sotto questa mia. Non c'è dubbio che mi sia spiegato male , ma io intendevo dire: "non far finire mai il GPL, nel serbatoio, in maniera tale che quando mi reco a fare il pieno, trovando alcuni litri di GPL, il distributore è più preciso". Naturalmente l'osservazione "il distributore è più preciso" è una mia invenzione/supposizione. Dunque la mia domanda era: è vero che non bisogna (se possibile) far svuotare completamente il serbatoio del GPL? Perché mi dicevano che così entrano più litri di GPL, o altre considerazioni che evidentemente: o non ho capito o non sono vere. Grazie Quote
jonys Postato 22 Agosto 2008 Report Postato 22 Agosto 2008 vai tranquillo che non succede nulla. Quote
Pfiore Postato 22 Agosto 2008 Report Postato 22 Agosto 2008 Grazie mille per le risposte Ringrazio anche quanti vorranno aggiungere le loro considerazioni sotto questa mia. Non c'è dubbio che mi sia spiegato male , ma io intendevo dire: "non far finire mai il GPL, nel serbatoio, in maniera tale che quando mi reco a fare il pieno, trovando alcuni litri di GPL, il distributore è più preciso". Naturalmente l'osservazione "il distributore è più preciso" è una mia invenzione/supposizione. Dunque la mia domanda era: è vero che non bisogna (se possibile) far svuotare completamente il serbatoio del GPL? Perché mi dicevano che così entrano più litri di GPL, o altre considerazioni che evidentemente: o non ho capito o non sono vere. Grazie Il serbatoio del GPL ha una capacità definita: 36/37/40 e via discorrendo litri. Più di quello non entra neanche a spingerlo con i piedi. In realtà, il serbatoio viene caricato solo fino all'80% della sua capacità per dar modo al GPL di potersi espandere e contrarre in base alla temperatura esterna senza creare problemi alla multivalvola, che si apre solo quando la pressione eccede quella massima consintita all'interno del serbatoio. Se il serbatoio è vuoto entra più gas perchè... è vuoto! Se nel serbatoio c'è ancora GPL entra solo il gas mancante, quindi meno litri. Alcune pompe riescono a riempire il serbatoio del GPL (forzando) più dell'80% stabilito, per cui effettivamente a volte entra più gas, ma questo non dipende strettamente dal distributore, non dal fatto che il serbatoio sia pieno o vuoto. Quindi: fai gas quando ti pare. Non ci sono problemi in nessun caso. Saluti Gasati Quote
lurar Postato 22 Agosto 2008 Report Postato 22 Agosto 2008 Per una serie di motivi è meglio alla mattina e macchina fredda. CIAO Quote
lurar Postato 22 Agosto 2008 Report Postato 22 Agosto 2008 ...nuvolo...questo non mi risulta. Spiegamelo e dopo se vorrai ti spiego il perchè della mattina e a vettura fredda. Bestia come sei spiritoso. CIAO Quote
fulcrum Postato 22 Agosto 2008 Report Postato 22 Agosto 2008 Grazie mille per le risposte Ringrazio anche quanti vorranno aggiungere le loro considerazioni sotto questa mia. Non c'è dubbio che mi sia spiegato male , ma io intendevo dire: "non far finire mai il GPL, nel serbatoio, in maniera tale che quando mi reco a fare il pieno, trovando alcuni litri di GPL, il distributore è più preciso". Naturalmente l'osservazione "il distributore è più preciso" è una mia invenzione/supposizione. Dunque la mia domanda era: è vero che non bisogna (se possibile) far svuotare completamente il serbatoio del GPL? Perché mi dicevano che così entrano più litri di GPL, o altre considerazioni che evidentemente: o non ho capito o non sono vere. Grazie Posso solo supporre che te l'abbiano suggerito per limitare la possibilità di "pescare" le eventuali morchie che si depositano sul fondo del serbatoio... Quanto questo sia sensato o efficace è aperto al dibattito. Specialmente su di un'auto nuova... Cordiali Saluti Fulcrum Quote
seicorde Postato 22 Agosto 2008 Report Postato 22 Agosto 2008 Bè in effetti devo generalmente uscire dalla vettura e sbracciarmi per attirare l'attenzione dell'omino del gas e far sì che venga a rifornirmi! Talvolta ho dovuto lanciare dei razzi segnaletici per farmi notare! Di questa stagione, col sole rovente, far tutto questo mi causa un surriscaldamento encefalico che scatena pulsioni assassine nei confronti dell'omino del gas che non si è ancora degnato di farsi vedere (nel frattempo ha rifornito dieci auto a gasolio arrivate dopo e lavato il parabrezza alla tedesca con la scollatura). Per questo preferisco le giornate nuvolose. Poi mi rifornisco quando capita, se posso prima di aver esaurito il gas, più che per ragioni tecniche per evitare di dover circolare a benzina (sono avarissimo). CIAOCIAO Posso solo supporre che te l'abbiano suggerito per limitare la possibilità di "pescare" le eventuali morchie che si depositano sul fondo del serbatoio... Quanto questo sia sensato o efficace è aperto al dibattito. Specialmente su di un'auto nuova... Cordiali Saluti Fulcrum A mio avviso la cosa è del tutto ininfluente, il pescante pesca sempre sul fondo, quindi eventuale sporcizia presente sul fondo verrà comunque pescata anche col pieno. Può essere parzialmente vero solo in caso di sporcizia "galleggiante". Piuttosto attenzione a non circolare col serbatoio della benzina vuoto, la pompa non è contenta......(il meccanico sì!!) Quote
danyts Postato 22 Agosto 2008 Report Postato 22 Agosto 2008 Per una serie di motivi è meglio alla mattina e macchina fredda. CIAO Guarda che non è metano che quando c'é più freddo ne entra di più, stiamo parlando di gpl!!! Quote
Piso Postato 22 Agosto 2008 Author Report Postato 22 Agosto 2008 Di più non posso chiedere, siete stati pratici, esaustivi e veloci Grazie mille ancora Quote
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