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Problemi a Gpl se é accesa spia avaria iniezione


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Ciao a tutti e buone ferie :blink: Volevo chiedervi un quesito che mi pongo.Ma se si ha un'auto i.e. a benzina e con impiato Gpl aspirato e capita che si accende la spia avaria iniezione fissa,se va a Gpl il problema non deve dare malfunzionamenti perche' essendo un aspirato non c'e' nessun componente che va in funzione e controlla qualcosa d'importante nell'iniezione e nella combustione.Quindi il problema dovrebbe riguardare solo quando va a benzina??Spero nelle vostre info

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Ciao a tutti e buone ferie :blink: Volevo chiedervi un quesito che mi pongo.Ma se si ha un'auto i.e. a benzina e con impiato Gpl aspirato e capita che si accende la spia avaria iniezione fissa,se va a Gpl il problema non deve dare malfunzionamenti perche' essendo un aspirato non c'e' nessun componente che va in funzione e controlla qualcosa d'importante nell'iniezione e nella combustione.Quindi il problema dovrebbe riguardare solo quando va a benzina??Spero nelle vostre info

 

scusa ma non ho capito.....

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scusa ma non ho capito.....

 

Spero di essere piu' chiaro,ho l'auto con impianto Gpl aspirato (non sequenziale) dato che in questo impianto i valori della sonda lambda,degli iniettori,debimetro ecc. vengono tutti emulati(cioe' tramite emulatore vengono inviati dei segnali alla centralina come se funzionassero quando va gpl)deduco che in caso di spia avaria iniezione fissa(quella con il disegno dell'iniettore)questa avaria al sistema d'iniezione non dovrebbe dare malfunzionamenti a Gpl proprio perche' i componenti dell'iniezione non funzionano come prima citato.Quindi a Gpl l'auto va bene invece a Benzina avra' dei malfunzionamenti dovuto a qualche guasto.

Spero di essere stato piu' chiaro,cmq chiede se c'e' qualche dubbio

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Spero di essere piu' chiaro,ho l'auto con impianto Gpl aspirato (non sequenziale) dato che in questo impianto i valori della sonda lambda,degli iniettori,debimetro ecc. vengono tutti emulati(cioe' tramite emulatore vengono inviati dei segnali alla centralina come se funzionassero quando va gpl)deduco che in caso di spia avaria iniezione fissa(quella con il disegno dell'iniettore)questa avaria al sistema d'iniezione non dovrebbe dare malfunzionamenti a Gpl proprio perche' i componenti dell'iniezione non funzionano come prima citato.Quindi a Gpl l'auto va bene invece a Benzina avra' dei malfunzionamenti dovuto a qualche guasto.

Spero di essere stato piu' chiaro,cmq chiede se c'e' qualche dubbio

 

Bè, direi che è vero solo in parte e dipende dal motivo per cui la spia motore si è accesa.

I componenti che vengono emulati in un impianto aspirato sono generalmente la sonda e gli iniettori (o l'iniettore se singlepoint).

Inoltre generalmente in caso di avaria di qualche componente vengono attuate strategie di recovery che potrebbero compromettere anche il funzionamento a GPL.

Se hai la spia accesa è sempre meglio vedere il motivo e decidere come comportarsi

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OK!A questo punto possiamo dedurre che i componenti non emulati nell'impianto gpl resta il debimetro quindi dovrei controllarlo dato che la spia avaria é accesa sia a benzina che a gpl

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OK!A questo punto possiamo dedurre che i componenti non emulati nell'impianto gpl resta il debimetro quindi dovrei controllarlo dato che la spia avaria é accesa sia a benzina che a gpl

 

Lennox è una deduzione un pò azzardata....... componenti non emulati ce ne sono molti altri!

Che vettura è?

Che impianto monta?

Che problema ha?

Magari si accendono proprio per via dell'emulazione!

Non hai la possibilità di fare una diagnosi?

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Che vettura è?

Fiat Bravo 1.6 1996

Che impianto monta?

Romano Autogas

Che problema ha?

Spia avaria iniezione accesa fissa sia a benzina che a gpl ma a volte non si accende oppure si spegne in marcia

Non hai la possibilità di fare una diagnosi?

Non ho lo strumento dovrei andare in un officina attrezzata

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Che vettura è?

Fiat Bravo 1.6 1996

Che impianto monta?

Romano Autogas

Intendevo impianto di gestione motore

Che problema ha?

Spia avaria iniezione accesa fissa sia a benzina che a gpl ma a volte non si accende oppure si spegne in marcia

Controlla il sensore giri

Non hai la possibilità di fare una diagnosi?

Non ho lo strumento dovrei andare in un officina attrezzata

A questo punto penso sia saggio

 

Ps la tua vettura non dovrebbe neppure averlo il debimetro, quindi lo escluderei dagli indiziati............

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Controlla il sensore giri

Il sensore giri puo' portare alla segnalazione avaria iniezione??Dovrei controllare la distanza del sensore alla ruota fonica?Oppure devo scollegarlo e ricollegarlo di nuovo?

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Controlla il sensore giri

Il sensore giri puo' portare alla segnalazione avaria iniezione??Dovrei controllare la distanza del sensore alla ruota fonica?Oppure devo scollegarlo e ricollegarlo di nuovo?

 

 

Visto che paghi tu il consiglio che ti do è di cambiarlo!! :D :blink:

Il traferro mi pare sia fisso, semmai controlla che il cablaggio non passi vicino al motorino avviamento

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OK!Vedro' di controllarlo un po',altrimenti gli porto a fare una bella diagnosi.

Volevo dirti ma con il sensore giri difettato non dovrei notare dei malfunzionamenti del contagiri sul quadro strumenti??

Postato

OK!Vedro' di controllarlo un po',altrimenti gli porto a fare una bella diagnosi.

OTTIMA IDEA!!!!

Volevo dirti ma con il sensore giri difettato non dovrei notare dei malfunzionamenti del contagiri sul quadro strumenti??

 

Boh forse si, non ci ho mai fatto caso.

Ho pensato al sensore giri perchè è spesso responsabile di difficoltà di avviamento e di spegnimenti in marcia.

Non credo ti faccia però accendere la spia motore.

Comunque sto tirando ad indovinare, fai fare una diagnosi

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