francodef Postato 19 Agosto 2008 Report Postato 19 Agosto 2008 salve a tutti. ho comprato da poco una ford focus SW modello 2004 1.6 a benzina con 40.000 km. l'ho presa a benzina di proposito per metterci su il gpl. il rivenditore mi ha detto che l'impianto che va meglio sulle ford è l'ICOM JTG. Per caso c'è qualcuno che ha già montato un impianto del genere su questa macchina? E sapete consigliarmi un installatore esperto in zona milano? grazie a tutti, ciao Quote
punto sporting Postato 19 Agosto 2008 Report Postato 19 Agosto 2008 Mamma mia il JTG è il peggiore impioanto in fatto di affidabilità. Quote
Pfiore Postato 19 Agosto 2008 Report Postato 19 Agosto 2008 ho comprato da poco una ford focus SW modello 2004 1.6 a benzina con 40.000 km. l'ho presa a benzina di proposito per metterci su il gpl. il rivenditore mi ha detto che l'impianto che va meglio sulle ford è l'ICOM JTG. Non ho esperienza diretta con l'ICOM, quindi non posso darti un consiglio su questo impianto. Posso però dirti che a settembre del 2007 ho acquistato una Focus SW 1.6 del 1999 uscita dal concessionario con un impianto GPL BRC non iniettato. Dopo 131K km l'auto va ancora bene, non ci sono problemi alle valvole (il prossimo controllo è previsto entro il mese di settembre, a distanza di un anno e 30.000 Km dal primo controllo fatto al momento dell'acquisto) o ad altre parti meccaniche. Non è installato alcun oliatore, tipo FlashLube o altro e la manutenzione effettuata è stata sempre quella consigliata dalla casa, con una sola eccezione: l'avvicinamento degli elettrodi delle candele a 0.7mm rispetto agli 1.3 standard. Al prossimo tagliandone dovrò cambiare la frizione (ahimè) e forse gli ammortizzatori, ma per il resto va tutto a meraviglia. Io non cambierei BRC, visto che l'ho utilizzato per circa 100K km su una Punto 1.2 e altri 180K su una Tipo 1.4 e sempre senza alcun problema particolare. Saluti gasati Quote
ALFONE Postato 19 Agosto 2008 Report Postato 19 Agosto 2008 salve a tutti. ho comprato da poco una ford focus SW modello 2004 1.6 a benzina con 40.000 km. l'ho presa a benzina di proposito per metterci su il gpl. il rivenditore mi ha detto che l'impianto che va meglio sulle ford è l'ICOM JTG. AHAHHAHAHAHHAHAHHH Quote
lurar Postato 21 Agosto 2008 Report Postato 21 Agosto 2008 Non mi capita spesso di condividere ALFONE , ma questa volta credo che almeno un sorriso è venuto anche a me sentendo quell'affermazione. CIAO e sopra tutto AUGURI.... Quote
qmanta Postato 21 Agosto 2008 Report Postato 21 Agosto 2008 salve a tutti. ho comprato da poco una ford focus SW modello 2004 1.6 a benzina con 40.000 km. l'ho presa a benzina di proposito per metterci su il gpl. il rivenditore mi ha detto che l'impianto che va meglio sulle ford è l'ICOM JTG. Per caso c'è qualcuno che ha già montato un impianto del genere su questa macchina? E sapete consigliarmi un installatore esperto in zona milano? grazie a tutti, ciao il tuo irivenditore ti ha detto una minchiata Quote
lurar Postato 22 Agosto 2008 Report Postato 22 Agosto 2008 ...il GUIDATORE DELLA DOMENICA è sempre drastico nelle sue affermazioni...... io direi che è un'affermazione non condivisibile, in quanto tutti gli impianti hanno di sicuro del buono, alcuni un pò meno, e quelli a iniezione liquida ancora meno. Dopo, ognuno ne tragga le SUE conclusioni. CIAO Quote
qmanta Postato 22 Agosto 2008 Report Postato 22 Agosto 2008 ...il GUIDATORE DELLA DOMENICA è sempre drastico nelle sue affermazioni...... io direi che è un'affermazione non condivisibile, in quanto tutti gli impianti hanno di sicuro del buono, alcuni un pò meno, e quelli a iniezione liquida ancora meno. Dopo, ognuno ne tragga le SUE conclusioni. CIAO la tua è una provocazione o un evidente segno di demenza? lo sanno tutti che il miglior impianto oggettivamente parlando è il liquido di casa Vialle. Quote
maxscience Postato 22 Agosto 2008 Report Postato 22 Agosto 2008 ...il GUIDATORE DELLA DOMENICA è sempre drastico nelle sue affermazioni...... io direi che è un'affermazione non condivisibile, in quanto tutti gli impianti hanno di sicuro del buono, alcuni un pò meno, e quelli a iniezione liquida ancora meno. Dopo, ognuno ne tragga le SUE conclusioni. CIAO la tua è una provocazione o un evidente segno di demenza? lo sanno tutti che il miglior impianto oggettivamente parlando è il liquido di casa Vialle. Mica vero. Oggettivamente parlando? ahah Quote
qmanta Postato 22 Agosto 2008 Report Postato 22 Agosto 2008 ...il GUIDATORE DELLA DOMENICA è sempre drastico nelle sue affermazioni...... io direi che è un'affermazione non condivisibile, in quanto tutti gli impianti hanno di sicuro del buono, alcuni un pò meno, e quelli a iniezione liquida ancora meno. Dopo, ognuno ne tragga le SUE conclusioni. CIAO la tua è una provocazione o un evidente segno di demenza? lo sanno tutti che il miglior impianto oggettivamente parlando è il liquido di casa Vialle. Mica vero. Oggettivamente parlando? ahah numeri alla mano. aumento dei cavalli consumi aumentati del 10% nessun cambio filtro nessun viaggio dall impiantista a smagrire o ingrassare la carburazione. centralina su misura per il tuo motore. se cè qualcosa meglio dillo pure Quote
Lord Style Postato 23 Agosto 2008 Report Postato 23 Agosto 2008 numeri alla mano. aumento dei cavalli consumi diminuiti del 10% nessun cambio filtro nessun viaggio dall impiantista a smagrire o ingrassare la carburazione. centralina su misura per il tuo motore. se cè qualcosa meglio dillo pure Parli come un rappresentante ... l'importante è aprire la bocca e parlare sempre bene ... anche a costo di dire inesattezze. Come sarebbe che consuma il 10% in meno ? Quote
qmanta Postato 23 Agosto 2008 Report Postato 23 Agosto 2008 numeri alla mano. aumento dei cavalli consumi diminuiti del 10% nessun cambio filtro nessun viaggio dall impiantista a smagrire o ingrassare la carburazione. centralina su misura per il tuo motore. se cè qualcosa meglio dillo pure Parli come un rappresentante ... l'importante è aprire la bocca e parlare sempre bene ... anche a costo di dire inesattezze. Come sarebbe che consuma il 10% in meno ? rispetto a un classico gassoso direi di si. poi col mio piede sotto i 4000 giri consumo pressochè uguale. ma non ti so dire con precisione io uso solo shell v power quindi magari non rende come le benzine da meno. Quote
maxscience Postato 23 Agosto 2008 Report Postato 23 Agosto 2008 Risparmia i soldi, la Shell Vpower su quella macchinetta è sprecata. Quote
qmanta Postato 23 Agosto 2008 Report Postato 23 Agosto 2008 Risparmia i soldi, la Shell Vpower su quella macchinetta è sprecata. pensa che io volevo comprarmi la tua di macchinetta ma ho risparmiato i soldi perchè per me era sprecata. Quote
MAST3R F0X Postato 24 Agosto 2008 Report Postato 24 Agosto 2008 salve a tutti. ho comprato da poco una ford focus SW modello 2004 1.6 a benzina con 40.000 km. l'ho presa a benzina di proposito per metterci su il gpl. il rivenditore mi ha detto che l'impianto che va meglio sulle ford è l'ICOM JTG. Per caso c'è qualcuno che ha già montato un impianto del genere su questa macchina? E sapete consigliarmi un installatore esperto in zona milano? grazie a tutti, ciao Concordo con SundayDriver...stai attento al Jtg Icom, potrebbe funzionare, potresti non avere problemi ma i SE sono più delle Certezze per Icom. Mentre per il Vialle Lpi le Certezze sono più dei SE... Nel forum trovi una valanga di discussi sul genere, ma spesso decadono in "litigi" assurdi e non si tira fuori nulla. Dopo aver letto molto ho scritto un sunto della situazione se vuoi leggerlo, ecco i link ICOM JTG VIALLE LPI VIALLE VS ICOM Ciao,fammi sapere Quote
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