opel vectra spia avaria e contagiri a zero

[enrico1967]

Buongiorno a tutti,

ho un problema con la mia Vectra 2000 dti (170000 km), circa 3 mesi fa mi hanno sostituito la pompa con una revisionata , da allora ho saltuari problemi di avviamento o meglio l'auto parte, ma si spegne subito e dopo qualche tentativo si accende; talvolta viaggiando si accende la spia avaria motore, il contagiri va a zero e l'auto perde potenza, poi di colpo la spia si spegne e il contagiri e il motore tornano a funzionare regolarmente; in autostrada, oltre i 110/120 km/h, la temperatura dell'acqua si alza vertiginosamente verso i 100° costringendomi talvolta a fermarmi.

 

Cosa puo' essere ? e' la centralina che sta tirando gli ultimi?

grazie per le eventuali risposte.

Saluti.

Enrico

[Lucy66]

Ciao!!!!!!

Prima di parlare di centraline che stanno tirando le cuoia dovresti far fare una diagnosi elettronica ,se possibile quando hai la spia accesa.

Dovresti essere + preciso ,la spia è la SVS ( macchinina con la chiavetta) o la Mil (controllo gas di scarico)

Portala da un bravo autoriparatore che dispone della strumentazione di diagnosi e che sia all'altezza del problema

Per me è un componente o sensore del motore facilmente individuabile con una diagnosi elettronica

che ti fa sballare tutta l'iniezione ,e quando l'errore la centralina lo acquisisce và in Recoverin (programma preimpostato dalla opel ,giusto-giusto per arrivare in concessionaria)

Ciao

Luciano

[enrico1967]

Ciao!!!!!!

Prima di parlare di centraline che stanno tirando le cuoia dovresti far fare una diagnosi elettronica ,se possibile quando hai la spia accesa.

Dovresti essere + preciso ,la spia è la SVS ( macchinina con la chiavetta) o la Mil (controllo gas di scarico)

Portala da un bravo autoriparatore che dispone della strumentazione di diagnosi e che sia all'altezza del problema

Per me è un componente o sensore del motore facilmente individuabile con una diagnosi elettronica

che ti fa sballare tutta l'iniezione ,e quando l'errore la centralina lo acquisisce và in Recoverin (programma preimpostato dalla opel ,giusto-giusto per arrivare in concessionaria)

Ciao

Luciano

 

... infatti, proprio ieri il mio meccanico, inserito il computer, ha diagnosticato un problema saltuario sul sensore giri, l'errore e' stato cancellato, ma il sensore conviene comunque sostituirlo.

E' possibile che questo causi anche il problema della temperatura dell'acqua? (il meccanico mi ha detto di si)

Grazie e saluti.

Enrico

 

ps: la spia e' quella avaria motore.

[Lucy66]

SI!!!!!!

Cambia il sensore per prima cosa e vedi come si comporta!!!!!!!!!

Ciao!!!

Pensa che alla mia vecchia auto quando si è rotto il filo del contachilometri mi diede una serie di errori e malfunzionamenti

Ciao!!!!!!!!!!

[enrico1967]

finalmente cambiato il sensore giri sull'albero motore (45€ non originale), l'auto sembrerebbe andare bene.

Ora faccio un po' di km e verifico che siano scomparsi tutti i problemini.

Conto ancora di fare 100.000 km con quest'auto!!!

 

Saluti e grazie a tutti.

Enrico

[Lucy66]

Sono contento per te!!!!!!!

Ciao!!!!!!!