zeta66 Postato 5 Agosto 2008 Report Postato 5 Agosto 2008 salve a tutti, vorrei illustrare il mio problema per vedere se è capitato già a qualcuno e può quindi suggerirmi la soluzione visto che il mio meccanico non ci sta capendo nulla. allora circa 2 anni fa ho istalato sulla mia lanos un impianto brc sequenziale e devo dire ceh fino ad oggi è sempre andato a meraviglia; circa 1 mese fa all'improvviso mentre camminavo l'auto si è piantata come se fosse finito il gas con l'aggravante che la macchina non si è commutata a benziana; mi sono quindi fermato e ho rimesso in moto, chiaramente la machina è partita a benzina ma nel momento che è passataa gas, quindi quando il led da rosso diventava verde, si spegneva subito, oltretutto ho notato che quando communtava non si sente aprire l'elettrovalvola e di conseguenza si spegneva. dopo vari tentativi la macchina è ripartita e si è messa a gas; il problema si è riproposto sporadicamente, il meccanico mi ha cambiato il filtro ma il problema si è riproposto. spero che qualche anima pia abbia la soluzione. saluti Quote
jonys Postato 5 Agosto 2008 Report Postato 5 Agosto 2008 hai provato a controllare il sensore di pressione. Quote
monellaccio Postato 5 Agosto 2008 Report Postato 5 Agosto 2008 e magari l'elettrovalvola??? se non l'hai sentita aprirsi, magari è perchè non si è aperta Quote
zeta66 Postato 6 Agosto 2008 Author Report Postato 6 Agosto 2008 hai provato a controllare il sensore di pressione. grazie per il consiglio, ora il meccanico mi ha cambiato il relè dell'elettrovalvola, pare che il problema sia risolto, la cosa strana infatti è che quando si piantava non commutava a benzina, quindi non poteva essere il sensore della pressione, se sei in zona roma ti consiglio il mio meccanico che per cambiare il relè ha voluto solo 10 euro, prezzi da lire se ti interessa ti posso dail il suo numero grazie ancora Quote
virusalfa74 Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 no è come dice il mecca secondo me, il relè rotto non manda lo spunto all'elettrovalvola, e quindi non si attiva... meno male che non è andato a tentativi... ciao Quote
zeta66 Postato 6 Agosto 2008 Author Report Postato 6 Agosto 2008 e magari l'elettrovalvola??? se non l'hai sentita aprirsi, magari è perchè non si è aperta grazie per il consiglio, il meccanico ora mi ha cambiato il relè dell'eletrovalvola e pare che tutto sia risolto, se sei in zona roma ti posso consigliare il mio meccanico che per questa riparazuione ha voluto solo 10 euro. saluti Quote
steu851 Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 Se l'impianto è un Sequent Fast nelle centraline di quel periodo c'è un problema noto relativo al cablaggio, manca un contatto di massa e quello esistente scalda ed a lungo andare si ossida e non fa più contatto con lo spegnimento improvviso proprio come ha fatto a te. E successo anche a me e la centralina è stata cambiata in garanzia anche se scaduta in quanto per quel lotto di centraline la garanzia è stata estesa a 3 anni. se per sostituire il relè ha staccato e riattaccato la centralina questo potrebbe essere sufficente per ripristinarne temporaneamente il funzionamento, controlla i contatti, anche con una lente, per vedere se uno è cotto Il tuo installatore è un BRC service? dovrebbe essere a conoscenza del problema Quote
missaggia r Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 Se l'impianto è un Sequent Fast nelle centraline di quel periodo c'è un problema noto relativo al cablaggio, manca un contatto di massa e quello esistente scalda ed a lungo andare si ossida e non fa più contatto con lo spegnimento improvviso proprio come ha fatto a te. E successo anche a me e la centralina è stata cambiata in garanzia anche se scaduta in quanto per quel lotto di centraline la garanzia è stata estesa a 3 anni. se per sostituire il relè ha staccato e riattaccato la centralina questo potrebbe essere sufficente per ripristinarne temporaneamente il funzionamento, controlla i contatti, anche con una lente, per vedere se uno è cotto Il tuo installatore è un BRC service? dovrebbe essere a conoscenza del problema Secondo me è più provabile che abbia centrato il problema steu851, controlla se nel pin nr12 c'è un filo . saluti Quote
zeta66 Postato 6 Agosto 2008 Author Report Postato 6 Agosto 2008 Se l'impianto è un Sequent Fast nelle centraline di quel periodo c'è un problema noto relativo al cablaggio, manca un contatto di massa e quello esistente scalda ed a lungo andare si ossida e non fa più contatto con lo spegnimento improvviso proprio come ha fatto a te. E successo anche a me e la centralina è stata cambiata in garanzia anche se scaduta in quanto per quel lotto di centraline la garanzia è stata estesa a 3 anni. se per sostituire il relè ha staccato e riattaccato la centralina questo potrebbe essere sufficente per ripristinarne temporaneamente il funzionamento, controlla i contatti, anche con una lente, per vedere se uno è cotto Il tuo installatore è un BRC service? dovrebbe essere a conoscenza del problema scusa non sono un esperto, devo controllare i contatti di collegamento del relè? Quote
steu851 Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 scusa non sono un esperto, devo controllare i contatti di collegamento del relè? no, della centralina una scatola metallica grossa come mezza autoradio con un grsso connettore violaceo. Però se non sei esperto fino a questo punto forse è meglio che lo fai controllare da un vero BRC Service Quote
zeta66 Postato 6 Agosto 2008 Author Report Postato 6 Agosto 2008 scusa non sono un esperto, devo controllare i contatti di collegamento del relè? no, della centralina una scatola metallica grossa come mezza autoradio con un grsso connettore violaceo. Però se non sei esperto fino a questo punto forse è meglio che lo fai controllare da un vero BRC Service grazie la farò controllare oggi stesso, cmq il mio installatore è ufficilae brc è strano che non ci abbia pensato. ancora grazie Quote
zeta66 Postato 6 Agosto 2008 Author Report Postato 6 Agosto 2008 Se l'impianto è un Sequent Fast nelle centraline di quel periodo c'è un problema noto relativo al cablaggio, manca un contatto di massa e quello esistente scalda ed a lungo andare si ossida e non fa più contatto con lo spegnimento improvviso proprio come ha fatto a te. E successo anche a me e la centralina è stata cambiata in garanzia anche se scaduta in quanto per quel lotto di centraline la garanzia è stata estesa a 3 anni. se per sostituire il relè ha staccato e riattaccato la centralina questo potrebbe essere sufficente per ripristinarne temporaneamente il funzionamento, controlla i contatti, anche con una lente, per vedere se uno è cotto Il tuo installatore è un BRC service? dovrebbe essere a conoscenza del problema scusa non sono un esperto, devo controllare i contatti di collegamento del relè? ho provato a staccare il connettore ma penso ci sian uno sblocco da premere e non so quele sia, meglio lasciar fare al meccanico, ma anche a te si spegneva il motore senza che passasse da solo a benzina? cioè rimane con il led verde invece di andare sul rosso Quote
monellaccio Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 e magari l'elettrovalvola??? se non l'hai sentita aprirsi, magari è perchè non si è aperta grazie per il consiglio, il meccanico ora mi ha cambiato il relè dell'eletrovalvola e pare che tutto sia risolto, se sei in zona roma ti posso consigliare il mio meccanico che per questa riparazuione ha voluto solo 10 euro. saluti io sono a Milano... Secondo me è più provabile che abbia centrato il problema steu851, controlla se nel pin nr12 c'è un filo . saluti Ciao Roberto, era un po' che non ti leggevo Quote
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