lurar Postato 30 Luglio 2008 Report Postato 30 Luglio 2008 Premesso che sono un felice possessore di un BMW 320 24v alimentato a GPL con un impianto ZAVOLI, vorrei sapere se altri possono dare un giudizio di questo impianto. Prestazioni a GPL praticamente identiche al benzina, con consumi identici se non ridotti, anzi se si tirano le marce in consumo migliora. SALUTI a tutti Quote
thom76 Postato 30 Luglio 2008 Report Postato 30 Luglio 2008 Premesso che sono un felice possessore di un BMW 320 24v alimentato a GPL con un impianto ZAVOLI, vorrei sapere se altri possono dare un giudizio di questo impianto. Prestazioni a GPL praticamente identiche al benzina, con consumi identici se non ridotti, anzi se si tirano le marce in consumo migliora. SALUTI a tutti Ciao e benvenuto...io non ho Zavoli ma mi permetto di dirti che è impossibile (con qualsiasi impianto a GPL) avere consumi identici o addirittura ridotti rispetto alla benzina!! Questa è pura fantascienza... Quote
lurar Postato 30 Luglio 2008 Author Report Postato 30 Luglio 2008 CIAO THOM 76 lo so del differente potere calorifico dei due combustibili, tra l'altro ho avuto altre esperienze di auto a GPL. Ma ti assicuro che a benzina col mio BMW 320 pur usando tutte le tecniche per consumare poco si oscilla tra i 10e 11 km/lt mentre a GPL è molto difficile scendere sotto i 10 km/lt pur avendo il piede pesante, molto pesante. CIAO ANCORA Quote
virusalfa74 Postato 30 Luglio 2008 Report Postato 30 Luglio 2008 i casi sono due... o misuri i consumi come chi vuole misurare il mare con un cucchiaino, ipotesi molto probabile visto che è molto difficile stabilire i reali consumi di un auto.... oppure la messa a punto a benza è messa talmente male che a gas il motore ritrova la mappatura ideale e consuma il giusto....quindi a benza ingrassa da paura.... può succedere anche questo.... ma la realtà, è sempre che a benza si consuma un 15-20% in meno, c'è poco da fare.... Quote
lurar Postato 30 Luglio 2008 Author Report Postato 30 Luglio 2008 Non vorrei essere polemico e personalizzare il tema, ma diciamo che con alle spalle poco meno di 900.000 km qualche cosa l'ho imparata. S'ho benissimo che per far funzionare rotondo un motore spinto si ingrassa la miscela di aria/benzina, facendo aumentare il consumo, taratura in ogni caso BMW più volte controllata. Evidentemente a GPL cio' non accade o non è richiesto e il risultato è quello che ho detto MAX 10 km/lt. Per quanto riguarda il sistema di misurazione niente di più facile, pieno di GPL 57 lt percorsi 570/600 km,. FAI TU. In ogni caso il quesito di fondo non è il consumo della mia auto, ma un giudizio sull'impianto ZAVOLI e tutto quanto ad esso collegato, assistenza, affidabiltà, costi, qualità in generale e comparata ad altre marche. GRAZIE a chi vorrà dire la sua su questo specifico tema Quote
Puntino Postato 30 Luglio 2008 Report Postato 30 Luglio 2008 Non vorrei essere polemico e personalizzare il tema, ma diciamo che con alle spalle poco meno di 900.000 km qualche cosa l'ho imparata. S'ho benissimo che per far funzionare rotondo un motore spinto si ingrassa la miscela di aria/benzina, facendo aumentare il consumo, taratura in ogni caso BMW più volte controllata. Evidentemente a GPL cio' non accade o non è richiesto e il risultato è quello che ho detto MAX 10 km/lt. Per quanto riguarda il sistema di misurazione niente di più facile, pieno di GPL 57 lt percorsi 570/600 km,. FAI TU. In ogni caso il quesito di fondo non è il consumo della mia auto, ma un giudizio sull'impianto ZAVOLI e tutto quanto ad esso collegato, assistenza, affidabiltà, costi, qualità in generale e comparata ad altre marche. GRAZIE a chi vorrà dire la sua su questo specifico tema In 600 km quanti avviamenti e conseguenti km a benzina hai fatto ? Quote
lurar Postato 30 Luglio 2008 Author Report Postato 30 Luglio 2008 FACCIO 5 EURO DI BENZINA OGNI 2 PIENI DI GPL Quote
qmanta Postato 30 Luglio 2008 Report Postato 30 Luglio 2008 FACCIO 5 EURO DI BENZINA OGNI 2 PIENI DI GPL la domanda è differente quanti avviamenti. avviamento è ruotare la chiave e senti brum brum... e la macchina si accende. non so il zavoli dopo quantpo tempo (km) commuta da benzina a gpl. quindi probabilmente i 570/600 km che fai col tuo zavoli sono "drogati" dalle partenze a benzina. poi ora che tel hospiegata così bene puoi, in difesa del tuo zavoli, dire che fai 0 km a benzina... salut Quote
lurar Postato 31 Luglio 2008 Author Report Postato 31 Luglio 2008 Caro sundaydryver vedi di non essere sarcastico e di capire ciò che è scritto. Se metto 5 euro ogni 2 pieni di GPL vorrà forse dire che nel frattempo ne ho consumati altrettante e li voglio solo reintegrare. In questo periodo che fa caldo anche a motore freddo alcune volte bastano solo 50 mt per il passaggio a GPL. Comunque ripeto non voglio discutere sul consumo da me dichiarato ma della ZAVOLI nel suo complesso. CIAO a tutti (ad eccezione di quelli dalle polemiche sterili) Quote
qmanta Postato 31 Luglio 2008 Report Postato 31 Luglio 2008 Caro sundaydryver vedi di non essere sarcastico e di capire ciò che è scritto. Se metto 5 euro ogni 2 pieni di GPL vorrà forse dire che nel frattempo ne ho consumati altrettante e li voglio solo reintegrare. In questo periodo che fa caldo anche a motore freddo alcune volte bastano solo 50 mt per il passaggio a GPL. Comunque ripeto non voglio discutere sul consumo da me dichiarato ma della ZAVOLI nel suo complesso. CIAO a tutti (ad eccezione di quelli dalle polemiche sterili) fatto sta che alla domanda non hai risposto... Quote
lurar Postato 31 Luglio 2008 Author Report Postato 31 Luglio 2008 DIMMI TU SE DICO 1 O 100 COSA CAMBIA. USA LA TESTA PRIMA DI SCRIVERE IN OGNI CASO LASCIO A TE CONTARE LE VOLTE CHE AVVII IL MOTORE IN 600 KM Quote
qmanta Postato 31 Luglio 2008 Report Postato 31 Luglio 2008 DIMMI TU SE DICO 1 O 100 COSA CAMBIA. USA LA TESTA PRIMA DI SCRIVERE IN OGNI CASO LASCIO A TE CONTARE LE VOLTE CHE AVVII IL MOTORE IN 600 KM 10 le volte che avvio il motore in 600 km sai cosa cambia? cambia che sappiamo quanti km togliere dai km totali per capire "veramente" quanti km fai a gpl... p.s. scrivere in maiuscono è sinonimo di urlare, è considerato maleducazione. osserva la netiquette magari... Quote
lurar Postato 31 Luglio 2008 Author Report Postato 31 Luglio 2008 sundaydriver USA LA TESTA PRIMA DI SCRIVERE TE L'HO GIA DETTO. Prima, ti avevo già precisato per ben due volte che faccio 5 euro di benzina ogni 2 pieni (circa 1200 km) , quindi implcitamente ho definito quante volte accendo il motore a benzina, per quanto tempo e con che consumo. Si perche il solo sapere quante volte non serve a molto. CARO IL MIO PRECISINO. Quindi piantala con questo argomento, dimostri solo la tua incompetenza. Srivi piuttosto cose sensate sull'argomento proposto. CIAO Quote
virusalfa74 Postato 31 Luglio 2008 Report Postato 31 Luglio 2008 900000 km a gpl?????????????????????? ma che hai il culo a forma di alcantara, per caso....per cortesia, cerchiamo di non fare a gara a chi spara più gazzate dell'altro.... ripeto, che ti piaccia o no, il consumo a gpl è PER FORZA DI COSE SUPERIORE al netto delle cose che ho detto in precendenza...perchè non esponi il tuo caso a zichichi?? magari ti studiano per la tua scoperta ....non si possono cambiare le leggi della termodinamica e fluidodinamica, se il gpl ha una resa inferiore, lo ha e basta!! senza polemica per carità....però quando ce vo ce vo.... ciao Quote
lurar Postato 31 Luglio 2008 Author Report Postato 31 Luglio 2008 Premesso che non sono giovanissimo, sono più di 30 anni che guido, ho provato sfiorare i 100.000 km in un anno. Per cui 900.000 km a GPL + altri 150.000 a benzina e 250.000 a gasolio, ci stanno tutti. Per quanto riguarda i consumi, se leggi bene tutti i dati che ho fornito risulta che a benzina da un minimo di 9 a più normlmente 10/11 km/lt mentre a GPL stornando il minimo consumo di benzina sono a 9/10 km/lt pur con un passo medio più veloce che a benzina. Quindi la differenza di circa 15% c'è tutta, anche se ottenuta con un utilizzo più pesante. Quindi non scomodiamo ne ZICHICHI ne rendimenti >1 è solo che l'accoppiata GPL-BMW sembra funzionare bene. Vorrei tanto che chi rispondesse non si fermasse allo sterile consumo o km percorsi ma rispondesse al quesito iniziale. SALUTI Quote
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