articman Postato 28 Luglio 2008 Report Postato 28 Luglio 2008 Ciao a tutti. Mi sono deciso a scrivere qui perché sembra che non verrò mai a capo del mio problema... Ho una Clio del 2000 con 160.000 Km e dalla sua nascita ha sempre avuto l'inpianto gpl della brc (modello fly da quanto ho capito). Il problema è: mi è stato detto dal tizio dove l'ho comprata (una sorta di concessionario disonesto a mio modo di vedere le cose) che l'impianto era stato tutto rifatto a parte la bombola. Da quando l'ho presa avevo il minimo un po' alto così, sotto consiglio del meccanico di fiducia, l'ho riportata a lui e mi sono fatto rimettere il minimo apposto. Ora che succede? Quando sono fermo il minimo oscilla! passa da 1000 a 750 come se stessi dando gas e lo lasciassi sempre! Tant'è che quando parto ho come una sensazione di vuoto! Naturalmente parlando con lui va tutto ok, la macchina è normale che faccia così... Ora addirittura si spegne anche e quando riesce invece a riprendersi, la lancetta scende anche sotto i 500 giri per fare poi uno scatto verso l'alto... Ora non so se le cose sono connesse, ma ultimamente mi capita che quando sono fermo nel traffico (non sempre, questa è la cosa strana) la temperatura dell'acqua sale vertiginosamente: vedo proprio la lancetta che fa su e giù delle volte... sembra come se si attappasse, si cominciasse a scaldare, sale sale fino a toccare il punto dove le macchine hanno le righe rosse, per poi riscendere un pochettino di botto, ma senza che la ventola si accenda... Possibile che la macchina debba fare così? Cavolo, avevo una uno a gas e tutti questi problemi non c'erano: si doveva regolare una cosa? Via, la portavi da chi ti capitava o lo facevi da solo, tanto si faceva tutto a mano! Ora invece devo anche cercare un installatore brc... a trovarlo... io sono di Acilia Voi cosa ne pensate? Quote
krikkio75 Postato 28 Luglio 2008 Report Postato 28 Luglio 2008 Ciao, certo che la Uno è indistruttibile!!! Guarda, il minimo oscillante ce l'ha anche la mia macchina , 206 1.1 e credo che dipendi da una carburazione magra; se attacchi l'aria condizionata come si comporta a minimo??? Si stabilizza oppure fa le stesse cose?? Per quanto riguarda la temperatura dell'acqua credo che, una volta appurato che il livello del liquido sia nella norma, si possa trattare di qualche difetto o dell'elettrovalvola oppure della vavola termostatica che apre il circuito di raffreddamento quando la temperatura supera i 70 °C; un mio amico aveva il tuo stesso problema ma era dovuto all'imbrattamento del circuito di raffreddamento causa perdita di olio dalla guarnizione della testata; se non bruci olio la guarnizione dovrebbe essere ok. Fatti controllare il termostato, il relè e l'elettrovalvola e poi la valvola termostatica. Ciao! Quote
texjack Postato 28 Luglio 2008 Report Postato 28 Luglio 2008 Io ho il tuo stesso problema del minimo con una peugeot, me lo hanno risolto, ma solo a GPL, dopo una nuova mappatura della centralina a gpl ingrassando un pò la carburazione. Vai da uno bravo della BRC e fatti rivedere la mappatura. Per la temperatura acqua fai come dice leoncino. saluti Quote
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