anthony Postato 21 Luglio 2008 Report Postato 21 Luglio 2008 ciao, come già saprete 1 anno fa ho installato un brc sequent sulla mia grande punto, credo che sia il sequent24 my07 (o perlomeno guardando tra le brochure sul sito brc gli iniettori sembravano quelli del 24...nei vari fogli, manuali, ecc nn sono riuscito a trovare il modello...e me ne sono un po' fregato nel senso che funziona a meraviglia, quindi che sia un 24, 56 o 1500 non mi cambia nulla, basta che vada! ). il "problema" è il seguente: fino a quest'anno la brc corredava tali impianti col pulsantino a scatto per la commutazione (sinistra benzina, destra gas) e quindi anche io ho quello. Ora invece pare si siano svegliati e abbiano messo 1 unico pulsante, che permette anche l'avviamento di emergenza a gas. Quello che volevo chiedervi è SE è possibile chiedere all'installatore se si può sostituire quel pulsantino con quello nuovo. So bene che non bisogna avviare a gas con i sequenziali, e mi guarderei bene dal farlo, ma la cosa potrebbe tornare molto utile in caso di rottura della pompa benzina (mi gratto). secondo voi si può fare? e immagino mi venga a costare sulla 50ina di € (mi baso sui prezzi consigliati da ecogas) + manodopera. lo so, è 1 domanda scema e farei prima a chiedere all'installatore, però son curioso. altra cosa: cambiando l'indicatore cambierebbe anche la taratura dell'indicatore? mi spiego, ad oggi è 1 orologio svizzero, e segna esattamente la quantità in bombola...nn vorrei che cambiandolo, si sballasse la taratura... altrimenti potrei benissimo andare da 1 sfasciacarrozze, trovare 1 indicatore e montarlo sulla mia... Quote
vash183 Postato 21 Luglio 2008 Report Postato 21 Luglio 2008 ciao, come già saprete 1 anno fa ho installato un brc sequent sulla mia grande punto, credo che sia il sequent24 my07 (o perlomeno guardando tra le brochure sul sito brc gli iniettori sembravano quelli del 24...nei vari fogli, manuali, ecc nn sono riuscito a trovare il modello...e me ne sono un po' fregato nel senso che funziona a meraviglia, quindi che sia un 24, 56 o 1500 non mi cambia nulla, basta che vada! ). il "problema" è il seguente: fino a quest'anno la brc corredava tali impianti col pulsantino a scatto per la commutazione (sinistra benzina, destra gas) e quindi anche io ho quello. Ora invece pare si siano svegliati e abbiano messo 1 unico pulsante, che permette anche l'avviamento di emergenza a gas. Quello che volevo chiedervi è SE è possibile chiedere all'installatore se si può sostituire quel pulsantino con quello nuovo. So bene che non bisogna avviare a gas con i sequenziali, e mi guarderei bene dal farlo, ma la cosa potrebbe tornare molto utile in caso di rottura della pompa benzina (mi gratto). secondo voi si può fare? e immagino mi venga a costare sulla 50ina di € (mi baso sui prezzi consigliati da ecogas) + manodopera. lo so, è 1 domanda scema e farei prima a chiedere all'installatore, però son curioso. altra cosa: cambiando l'indicatore cambierebbe anche la taratura dell'indicatore? mi spiego, ad oggi è 1 orologio svizzero, e segna esattamente la quantità in bombola...nn vorrei che cambiandolo, si sballasse la taratura... altrimenti potrei benissimo andare da 1 sfasciacarrozze, trovare 1 indicatore e montarlo sulla mia... penso che non ci sia nessun problema a cambiarlo, anche perchè se si spacca e non li fanno più, che fai cambi impianto? bisogna solo vedere se la centralina accetta le funzioni.se invece devi solo montare i fili penso che lo puoi fare pure tu. Quote
virusalfa74 Postato 21 Luglio 2008 Report Postato 21 Luglio 2008 io ho il tuo stesso impianto, e in effetti è un grave handicap non partire a gas in emergenza....quindi spero si possa fare, anche se credo la funzione dipenda dalle istruzioni della centra, che sicuramente non avrà....la nostra... ciao Quote
steu851 Postato 22 Luglio 2008 Report Postato 22 Luglio 2008 l'avviamento in emergenza a gas non dipende dal pulsante ma dalla centralina. Se c'è montato il vecchjio commutatore mi sa che c'è anche la vecchia centralina Quote
anthony Postato 22 Luglio 2008 Author Report Postato 22 Luglio 2008 ah ok, quindi non risolverei nulla..uff..peccato. Quote
steu851 Postato 23 Luglio 2008 Report Postato 23 Luglio 2008 ah ok, quindi non risolverei nulla..uff..peccato. non conosco nel dettaglio le varie versioni, però ho il sispetto che tu non abbia un sequent24my07 ma un sequent24 o sequent-fast Quote
mauretto81 Postato 23 Luglio 2008 Report Postato 23 Luglio 2008 So bene che non bisogna avviare a gas con i sequenziali, e mi guarderei bene dal farlo raga... il mio che è un landi omegas ( centralina lsi ) è un sequenziale? altra domanda ... perchè con i sequenziali non è consigliato avviare a gas? quali danni comporterebbe avviarla sempre a gas? Grazie per le risposte.... Quote
virusalfa74 Postato 23 Luglio 2008 Report Postato 23 Luglio 2008 prova in inverno ad avviarla a gas e ti rispondi da solo.... oltre ai possibili danni al motore alla lunga nell'insistere negli avviamenti più difficili del gas, se poi ci aggiungi che non avviando per quei 3 4 secondi benza, tu la benzina così facendo non la userai mai, con il passare del tempo l'impianto di alimentazione originale della vettura ti ringrazierà piantandosi.... ciao Quote
mauretto81 Postato 24 Luglio 2008 Report Postato 24 Luglio 2008 prova in inverno ad avviarla a gas e ti rispondi da solo.... oltre ai possibili danni al motore alla lunga nell'insistere negli avviamenti più difficili del gas, se poi ci aggiungi che non avviando per quei 3 4 secondi benza, tu la benzina così facendo non la userai mai, con il passare del tempo l'impianto di alimentazione originale della vettura ti ringrazierà piantandosi.... ciao grazie per la risposta ... visto che l'impianto l'ho fatto in aprile devo ancora saggiarne il comportamento a basse temperature... farò tesoro di questi insegnamenti... Quote
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