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Ho appena fatto installare un impianto a gpl sulla mia fiat uno e ultimamente mi sono accorto che andando a gpl quando mi fermo al semaforo il motore cala di giri e poi ritorna al minimo regolare , e una cosa normale o bisogna regolare qualcosa ?

Io mi sono gia fatto regolare il minimo perche era basso ma il problema appena descritto si e dimostrato nei ultimi due giorni , il fatto e che e fastiodoso di piu quando si e in colonna ......

Parerebbe un colpo di ariete

Il mio Impianto e un BRC

Postato

Ecco le caratteristiche del mio impianto :

 

Fiat uno 60s del 1991 modello nuovo 72000km

 

Impianto Brc

 

Serbatoio Toroidale con ghiera a 0°

Micelatore a piastra per autovetture con carburatore doppio corpo Weber

Centralina Brc Brio con indicatore di livello gpl in bombola

Riduttore GPL BRC AT90E

Postato

Il problema lo fa anche con l auto calda , il minimo l ho fatto regolare e va bene ma mi fa questo problema sono quando mi fermo .

Parerebbe sia una specie di colpo d ariete cioe chiude subito il gpl e non in modo graduale , l ho girata a benzina e tutto fila liscio l ho rimessa a gpl e lo fa ancora

ma se accelero da fermo non lo fa , appena apre la porto dall installatore

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Infatti mi ha regolato il minimo un po piu alto perche era basso ( misurato 960giri con la macchina per i fumi ) e mi ha aperto il gas cosi gaso di piu l ambiente e l auto e ok , ma tu come hai fatto con la ruota di scorta per guadagnare posto nel bagagliaio io pensavo di metterla in una sacca altrimenti mi sporco ogni volta che apro il baule .

Sai se vendono sacche per ruote auto

Postato

non dovrebbe essere un problema anche a me lo faceva e sono andato avanti 10 anni con una clio del 92 pero la mia era catalitica.

quel problema li è il kate off e cioè la macchina mentre cammina non scende mai sotto un certo limite di giri ma da ferma ha un piccolo sfarfallio.

è normale non preoccuparti

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