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Sono a oltre 1500Km con Vialle tutto OK.

La BMW 316 Touring 1800cc 120CV DEL 2002 va benissimo e non si avvertono differenze con la benzina.

Penso che se il commutatore fosse nascosto e una persona provasse la macchina, non si accorgerebbe di niente, nemmeno in commutazione benz.gas., che tralaltro è velocissima anche a macchina fredda 15''.

Come consumi siamo intorno ai 10Kml e anche quì non vi è tanta differenza con la benzina.

Riprende bene anche con il condizionatore acceso.

Come valocita' massima non so, perchè non l'ho ancora tirata, (forse non lo farò mai) ma a 140 e + ci arriva in un attimo.

 

Per il momento soddisfatto.

 

Niente a che vedere con il mio vecchio impianto gpl aspirato BRC del 1996 su Opel Astra 1600 16v che avevo precedentemente.

La differenza fra gas e benzina si sentiva eccome.

Tengo a precisare che comunque ho percorso 200.000 Km e mai un problema, dovuto al gas, ne all' impianto ne alla macchina.

Ma finchè non era calda a gas non si andava, il collettore dell' aria era strozzato ( e a benzina consumava come una Ferrari), lo scarico puzzava di gas e i km con un pieno non erano mai uguali.

Ma andava...................................e io ero contento così.

 

Dopo un paio di anni a gasolio ho voluto riprovare l'esperienza del gas.

 

Sono rimasto sorpreso da che passi avanti hanno fatto gli impianti a gas (liquidi e gassosi) e complimenti a tutti quelli che se ne occupano.

 

Non riesco a capire per quale motivo le auto nuove a gas in listino siano così poche.

 

Voi che ne pensate?

 

Saluti e a presto.

 

p.s. Se avete qualche domanda sono pronto a rispondere......per quanto posso per esperienza personale.

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Un' altro utente molto soddisfatto, grazie per aver raccontato la tua esperienza..

 

Meglio che non sia molto publicizzato il vantaggio del GPL in tutte le sue caratteristiche di un impianto come l' Iniezione LPi di Vialle..

più tardi arriverà la moda.. più tardi si alzerà il prezzo anche del GPL!!

così come è andata con il Diesel

:D

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