ALEXgpl Postato 17 Luglio 2008 Report Postato 17 Luglio 2008 ciao..vorrei aumentare un pò di cavalli alla mia Punto 1.2 gasata... il tutto ECONOMIZZANDO MOLTOOO! ho montato già scarico diretto e filtro a pannello sportivo...adesso arriva a 6000rpm! strano ma vero (penso ke non abbia il limitatore perchè ogni tanto sento puntellare i pistoni sul cofano! ) ... volevo fare qualche modifica per avere ancora + potenza..cosa mi consigliate senza dover smontare tutta l'auto e spendere un patrimonio? grazie in anticipo per le risposte Quote
monellaccio Postato 17 Luglio 2008 Report Postato 17 Luglio 2008 cambiarla? dai, scherzo, ma non è che puoi pretendere chissà che da un 1.2 Quote
ALEXgpl Postato 17 Luglio 2008 Author Report Postato 17 Luglio 2008 sisi..ma infatti non ci voglio spendere molto perchè a breve la cambio..però fino a quel momento voglio spingermi un pò di più con questo 1.2 che rispetto ad altri mi ha dato molte soddisfazioni ( di 2° a 90km/h) vi posto il video se non ci credete!!! Quote
darbo Postato 18 Luglio 2008 Report Postato 18 Luglio 2008 col GPL potresti aumentare il rapporto di compressione,avresti più potenza a tutti i regimi,ma non credo sia una modifica da due spiccioli Quote
civas Postato 18 Luglio 2008 Report Postato 18 Luglio 2008 L'idea di modificare la meccanica va in contrasto con quella di risparmiare. Tieni via i soldi per la prossima auto... Quote
danyts Postato 18 Luglio 2008 Report Postato 18 Luglio 2008 ciao..vorrei aumentare un pò di cavalli alla mia Punto 1.2 gasata... il tutto ECONOMIZZANDO MOLTOOO! ho montato già scarico diretto e filtro a pannello sportivo...adesso arriva a 6000rpm! strano ma vero (penso ke non abbia il limitatore perchè ogni tanto sento puntellare i pistoni sul cofano! ) ... volevo fare qualche modifica per avere ancora + potenza..cosa mi consigliate senza dover smontare tutta l'auto e spendere un patrimonio? grazie in anticipo per le risposte Se non puoi proprio farne a meno, ti consiglio, per avere un po' più di brio, di cambiare l'albero a camme con uno che abbia una apertura più spinta ma di tipo stradale e non da competizione, cambiare la presa d'aria del filtro, cerca qualche nozione di fluido dinamica e poi capirai. Se vuoi cambiare qualcos'altro cambia anche i collettori di scarico, magari da un demolitore riesci a trovare un collettore con tubi più larghi dei tuoi di qualche modello di maggiore cilindrata con motore fire! Altrimenti fai prima a trapiantare il motore 16v della punto sporting 1.2 Quote
ALEXgpl Postato 18 Luglio 2008 Author Report Postato 18 Luglio 2008 http://it.youtube.com/watch?v=2OBoqow_o2s questo è il video della mia punto..volevo solo più spinta alla terza che non spinge a dovere! Quote
danyts Postato 18 Luglio 2008 Report Postato 18 Luglio 2008 http://it.youtube.com/watch?v=2OBoqow_o2s questo è il video della mia punto..volevo solo più spinta alla terza che non spinge a dovere! Per prima cosa ti do un consiglio..... la zona rossa del contagiri vedi di evitarla il più possibile.... Secondo, devi andare da un meccanico ed informarti se l'albero a camme della punto 75 è uguale al tuo come lunghezza e se i collettori di scarico combaciano con i tuoi, se la risposta è positiva puoi montarli e qualche cavallo riesci a tirarlo fuori ma non saprei dirti la quantità esatta e ricordati anche il corpo farfallato della punto 75! di che anno è la tua punto? classe euro? ciao Quote
ALEXgpl Postato 18 Luglio 2008 Author Report Postato 18 Luglio 2008 la mia punto è del '98..ma non riesco a capire il modello e comunque è 16valvole...comunque provo a seguire il tuo consiglio! Quote
monellaccio Postato 18 Luglio 2008 Report Postato 18 Luglio 2008 la mia punto è del '98..ma non riesco a capire il modello e comunque è 16valvole...comunque provo a seguire il tuo consiglio! quindi è la 85cv? non mi sembrava ferma x la cilindrata che ha...provai quella di un amico anni fà Quote
ALEXgpl Postato 18 Luglio 2008 Author Report Postato 18 Luglio 2008 non riesco ancora a capire il modello..5 porte, tutto in tinta a partire dai paraurti ai montanti e specchietti, ha l'airbag, la plancia continua fino al freno a mano, il contagiri e i fendinebbia anteriori(il poggia testa è aperto e non imbottito..modello vecchio)...questi optional li ho visti solo negli ultimi modelli a diesel...mha!...sul libretto non vi è riportato nulla oltretutto!...un'altra cosa strana è che ha l'omologazione dei cerchi da 14 di fabbrica come la punto gt e sporting! Questa è la bia BAMBINA! Quote
civas Postato 18 Luglio 2008 Report Postato 18 Luglio 2008 Non è originale, non si capisce. I sedili sono del modello base, i cerchi da 14 sono omologati su tutte le punto. Impossibile che sul libretto non siano riportate potenza e cilindrata: guarda meglio. Se è la 16v ha circa 63kw ed è tutt'altro che lenta. Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 18 Luglio 2008 Report Postato 18 Luglio 2008 ciao..vorrei aumentare un pò di cavalli alla mia Punto 1.2 gasata... il tutto ECONOMIZZANDO MOLTOOO! ho montato già scarico diretto e filtro a pannello sportivo...adesso arriva a 6000rpm! strano ma vero (penso ke non abbia il limitatore perchè ogni tanto sento puntellare i pistoni sul cofano! ) ... volevo fare qualche modifica per avere ancora + potenza..cosa mi consigliate senza dover smontare tutta l'auto e spendere un patrimonio? grazie in anticipo per le risposte L'unico e' il variatore di anticipo ma attento, e' un giocattolo potente. Quote
fiat1100d Postato 18 Luglio 2008 Report Postato 18 Luglio 2008 I sedili sono del modello base, i cerchi da 14 sono omologati su tutte le punto. Per i cerchi, non è esatto, un mio amico ha una Punto S classe 1994 (una delle prime proprio) e a libretto aveva solo i 13", i 14" gli sono stati aggiunti in seguito all'aggiornamento del libretto causa smarrimento dello stesso... Quote
firemax Postato 18 Luglio 2008 Report Postato 18 Luglio 2008 secondo me il modo più economico di aumentare un po la potenza della tua punto è madarla a benzina, di sicuro spendi meno di tutte le varie modifiche che hai in mente, sopratutto considerando che vuoi cambiarla a breve. Quote
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