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SALVE CORTESEMENTE VOLEVO SAPERE SE TECNICAMENTE IL MOTORE SIMULTANEAMENTE PUO' BRUCIARE GPL E BENZINA.

HO NOTATO CHE A GAS ESAURITO RIPASSANDO A GAS AVVENIVA LA COMMUTAZIONE MA SCENDEVA IL LIVELLO DELLA BENZINA, A MACCHINA FERMA CON IL COMMUTATORE SU GAS STACCANDO IL FUSIBILE DELLA POMPA DELLA BENZINA IL MOTORE SI FERMAVA.

Postato

no, non accade.

 

su alcune auto (esempio: citroen/peugeot) la misura del livello della benzina è coerente con il consumo medio e non con la quantità presente in serbatoio.

 

la pompa della benzina comunque funziona anche quando l'auto va a gpl (per questo motivo è bene non girare mai a secco anche quando si va a gas).

 

non scrivere in maiuscolo, nella netiquette equivale ad urlare

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no, non accade.

 

su alcune auto (esempio: citroen/peugeot) la misura del livello della benzina è coerente con il consumo medio e non con la quantità presente in serbatoio.

 

la pompa della benzina comunque funziona anche quando l'auto va a gpl (per questo motivo è bene non girare mai a secco anche quando si va a gas).

 

non scrivere in maiuscolo, nella netiquette equivale ad urlare

scusate il maiuscolo non sapevo, ho un impianto ag su una mazda 2 prima serie,oggi mi è capitato che esaurito il gpl, si commuta automaticamente a benzina provo a rimettere a gas il passaggio avviene, ogni tanto si riporta a benzina e riporto di nuovo a gas e come sopra il passaggio avviene ad intervalli, in questo modo ho già percorso 70 km di continuo ma ho notato che il livello della benzina scendeva,nel dubbio nella posizione a gpl staccavo il fusibile della pompa della benzina, il motore si ferma,ho dedotto che in ogni caso il mio motore brucia insieme i due combustibili,il livello della benzina ora è a riserva anche fermando il motore e riaviando il livello rimane al minimo benzina,può essere possibile???

Postato

no, non accade.

 

su alcune auto (esempio: citroen/peugeot) la misura del livello della benzina è coerente con il consumo medio e non con la quantità presente in serbatoio.

 

la pompa della benzina comunque funziona anche quando l'auto va a gpl (per questo motivo è bene non girare mai a secco anche quando si va a gas).

 

non scrivere in maiuscolo, nella netiquette equivale ad urlare

scusate il maiuscolo non sapevo, ho un impianto ag su una mazda 2 prima serie,oggi mi è capitato che esaurito il gpl, si commuta automaticamente a benzina provo a rimettere a gas il passaggio avviene, ogni tanto si riporta a benzina e riporto di nuovo a gas e come sopra il passaggio avviene ad intervalli, in questo modo ho già percorso 70 km di continuo ma ho notato che il livello della benzina scendeva,nel dubbio nella posizione a gpl staccavo il fusibile della pompa della benzina, il motore si ferma,ho dedotto che in ogni caso il mio motore brucia insieme i due combustibili,il livello della benzina ora è a riserva anche fermando il motore e riaviando il livello rimane al minimo benzina,può essere possibile???

 

per forza scende, se vai a benzina quando commuti, di benzina ne consumi.

non ho capito, perchè se il gpl è esaurito ti ostini a commutare?

Postato

per vedere in termini di minuti quanto resiste una elettrovalvola, capitano pure di queste cose...

ciao

se ho manovrato tante volte il selettore non è per prove di resistenza, ma perchè il livello della benzina scendeva anche se ero a gas, e sentendo i pareri del forum questo era possibile non per consumo ma perche i nuovi livelli elettronici simulano il consumo, per cui bisogna mettere un emulatore,vero,ma oggi sono rimasto senza benzina per cui questa teoria in questo caso non funziona, l'installatore mi anche lui detto che è strano, potrebbe essere successo che un iniettore della benzina rimane in funzione, ho preso appuntamento con il tecnico per le verifiche del caso, vi farò sapere.

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