bdrt Postato 13 Luglio 2008 Report Postato 13 Luglio 2008 Ciao a tutti oggi ho ripreso il pc e mi sono collegato prima in obd e poi alla centralina dell'impianto,in obd ho rilevato i correttori veloci a -9 % .Premetto che sono stato io a chiedere al mio installa di lasciarla un po grassa,ma avendo ingrassato in inverno i correttori erano a -3 -4% ora con il caldo la macchina e' ancora piu grassa.Devo dire che non ho nessun problema ne di avviamento ,ne di minimo ecc. ma solo un 20% in piu' di consumo rispetto alla benza .secondo voi mi conviene smagrire o lascio tutto com'e con buona salute delle mie valvole e quest'inverno non ho bisogno di toccare la mappa Quote
virusalfa74 Postato 13 Luglio 2008 Report Postato 13 Luglio 2008 mi sa che anche alla mia alfa ha ingrassato un pò il mio installa, perchè come consumi siamo come i tuoi.... non so però se faccia bene o meno la motore, in gerene grassa è meglio di magra, parlo di poco discostamento però.. ciao Quote
Lucy66 Postato 13 Luglio 2008 Report Postato 13 Luglio 2008 Ciao!!! Tra i due mali meglio grassa che magra per il catalizz. il meglio sarebbe la più vicina possibile carburazione di quella a benzina.Se non ti da problemi lasciala così. Secondo mè si intende!!!!!!! Quote
andre79ge Postato 14 Luglio 2008 Report Postato 14 Luglio 2008 Lasciala com'è, tanto la centralina a benzina riassorbe le modifiche. Se la ingrassi un po' a gas, dopo 5 minuti giri di nuovo come prima perchè la centralina si auto-adatta. L'unica differenza è che quando passi a benzina sarai un po' magro (e poi di nuovo si adatta). Se commutando tra i due carburanti non senti differenze o anomalie e non si accende la spia di avaria vuol dire che la carburazione è accettabilmente corretta. In ogni caso tieni conto che se ingrassi a gas non credo che tu possa ottienere una carburazione più grassa: la centralina a benzina dovrebbe riassorbire tutto in pochi minuti. Quote
angioletto72 Postato 15 Luglio 2008 Report Postato 15 Luglio 2008 Guarda che non è detto che con la mappa più grassa consumi di più...a me succede l'esatto contrario.... Quote
krikkio75 Postato 15 Luglio 2008 Report Postato 15 Luglio 2008 Dici davvero? io pensavo che con la mappa "grassa" comunque il motore non girasse bene, tipo "ingolfato" e, comunque consumasse di più. Magari ci faccio un pensierino che con lamappa che mi ritrovo la machina rispetto la benzina sembra che non si muova da terra..... Quote
ilbuitre Postato 15 Luglio 2008 Report Postato 15 Luglio 2008 Guarda che non è detto che con la mappa più grassa consumi di più...a me succede l'esatto contrario.... confermo.....pure io ho fatto ingrassare un po di piu...e non consumo di piu..... Quote
Enzo1 Postato 15 Luglio 2008 Report Postato 15 Luglio 2008 Ciao a tutti oggi ho ripreso il pc e mi sono collegato prima in obd e poi alla centralina dell'impianto,in obd ho rilevato i correttori veloci a -9 % .Premetto che sono stato io a chiedere al mio installa di lasciarla un po grassa,ma avendo ingrassato in inverno i correttori erano a -3 -4% ora con il caldo la macchina e' ancora piu grassa.Devo dire che non ho nessun problema ne di avviamento ,ne di minimo ecc. ma solo un 20% in piu' di consumo rispetto alla benza .secondo voi mi conviene smagrire o lascio tutto com'e con buona salute delle mie valvole e quest'inverno non ho bisogno di toccare la mappa Se vuoi un consiglio, l'impianto non tararlo secondo il valore effettivo dei correttori, ma semplicemente rendendoli il più simile possibile tra benzina e gas. Quote
bdrt Postato 15 Luglio 2008 Author Report Postato 15 Luglio 2008 Grazie raga x i vostri consigli.Alla fine ho parlato con l'installa che mi ha detto che i miei iniettori con il tempo l'usura e i km tendono a smagrire e non si possono pulire (iniettori ag rotondi) quindi lascio tutto cosi meglio non cercare grane .Grazie ancora Quote
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