caido87 Postato 11 Luglio 2008 Report Postato 11 Luglio 2008 Salve a tutti, è un po che seguo il forum ma non ho mai scritto. Intanto complimenti a tutti perchè siete moolto piu preparati di tanti installatori che ho visto.. E veniamo al mio problema: ho una seat ibiza 1.2 dual con impianto landi Omegas. La macchina a benzina fa circa 13 km/l e a gas arrivo a stento a 10 ( se va bene).Addirittura in città con clima sto sugli otto!!! Questo con mappatura originale che con l'autotaratura del software fatta da un installatore. Ora si è anche rotto un iniettore, proprio adesso che mi ero fatto il cavo per interfacciare la centralina! Secondo voi è normale? Gli installtori non ci cavano nulla quelli che ho girato e si limitano ogni volta a rimappare...che potrei fare? Cosa controllo? i tubi che vanno dal rail agli ugelli? Perdite? Sono stufo di fare 370 km con 40 litri di gpl!! Quote
pumista Postato 11 Luglio 2008 Report Postato 11 Luglio 2008 è un po poco, ma potrebbe starci... Quote
ilbuitre Postato 11 Luglio 2008 Report Postato 11 Luglio 2008 Salve a tutti, è un po che seguo il forum ma non ho mai scritto. Intanto complimenti a tutti perchè siete moolto piu preparati di tanti installatori che ho visto.. E veniamo al mio problema: ho una seat ibiza 1.2 dual con impianto landi Omegas. La macchina a benzina fa circa 13 km/l e a gas arrivo a stento a 10 ( se va bene).Addirittura in città con clima sto sugli otto!!! Questo con mappatura originale che con l'autotaratura del software fatta da un installatore. Ora si è anche rotto un iniettore, proprio adesso che mi ero fatto il cavo per interfacciare la centralina! Secondo voi è normale? Gli installtori non ci cavano nulla quelli che ho girato e si limitano ogni volta a rimappare...che potrei fare? Cosa controllo? i tubi che vanno dal rail agli ugelli? Perdite? Sono stufo di fare 370 km con 40 litri di gpl!! consuma troppo....faccio i 10 km/l io con un 1600 che pesa anche di piu della tua....... Quote
caido87 Postato 11 Luglio 2008 Author Report Postato 11 Luglio 2008 Infatti in casa ho una Xsara 1.6 con un Ag, e faccio in media quasi 11. Ai 9 non ci sono mai arrivato...e con guida neppure tranquilla....boh...certo che 24 cm di tubo tra iniettori e ugelli mi paiono troppi.... Quote
virusalfa74 Postato 11 Luglio 2008 Report Postato 11 Luglio 2008 può essere un insieme di cause.... la prima è il clima sempre acceso...me ne sono accorto con la mia, in primavera, facevo anche gli 11 al litro con il gpl, adesso che ho sempre il clima acceso e salite continue, il consumo con l'ultimo pieno è sceso a 8,5 al litro...minchhhhh purtroppo una cosa che ho notato, è che con il gpl, in base alla sua composizione, non hai mai sempre gli stessi consumi, mentre a benza la situazione è molto piu stabile... ciao Quote
bdrt Postato 11 Luglio 2008 Report Postato 11 Luglio 2008 consuma troppo....faccio i 10 km/l io con un 1600 che pesa anche di piu della tua....... A gas??? Io a benza faccio in citta faccio piu' di 7 al litro a benza e 6 a gpl ,con un aumento di circa il 20% ma ci puo' stare perche ho fatto la mappa un po grassa piu cambio automatico e cerchi da 17 che non aiutano i consumi ,mi sembra strano che un 1.2 faccia 8 al litro in citta , controlla la lunghezza dei tubi e fai una mappa accurata . Quote
caido87 Postato 11 Luglio 2008 Author Report Postato 11 Luglio 2008 I tubi sono 24 cm circa...ho visto che potrei riuscire ad accorciarli di 3 cm buoni..che dite? può aiutare? Leggevo in giro anche di mettere candele di un grado piu freddo e al platino/iridio...La mappa appena mi cambiano l'iniettore mi rimetto al lavoro! Quote
vash183 Postato 11 Luglio 2008 Report Postato 11 Luglio 2008 I tubi sono 24 cm circa...ho visto che potrei riuscire ad accorciarli di 3 cm buoni..che dite? può aiutare? Leggevo in giro anche di mettere candele di un grado piu freddo e al platino/iridio...La mappa appena mi cambiano l'iniettore mi rimetto al lavoro! ciao caido87, vedo che anche tu bazzichi tra qui e il forum dell'ibizatuningclub. la opinione è che il 1.2 3 cilindri sia un pò sfigato. nel senso che è sottodimensionato per la massa dell'ibiza. sul forum dell'ibiza sono stati riscontrati già da altri possessori del 1.2 consumi del genere. con il mio 1.4 da 86cv con il primo pieno 40,08litri ho fatto 458 km, quasi tutto urbano e con clima acceso, ed ho appena 1000Km sul motore. quindi sui 11,5 km /litro. Quote
grana85 Postato 11 Luglio 2008 Report Postato 11 Luglio 2008 Salve a tutti, è un po che seguo il forum ma non ho mai scritto. Intanto complimenti a tutti perchè siete moolto piu preparati di tanti installatori che ho visto.. E veniamo al mio problema: ho una seat ibiza 1.2 dual con impianto landi Omegas. La macchina a benzina fa circa 13 km/l e a gas arrivo a stento a 10 ( se va bene).Addirittura in città con clima sto sugli otto!!! Questo con mappatura originale che con l'autotaratura del software fatta da un installatore. Ora si è anche rotto un iniettore, proprio adesso che mi ero fatto il cavo per interfacciare la centralina! Secondo voi è normale? Gli installtori non ci cavano nulla quelli che ho girato e si limitano ogni volta a rimappare...che potrei fare? Cosa controllo? i tubi che vanno dal rail agli ugelli? Perdite? Sono stufo di fare 370 km con 40 litri di gpl!! Io faccio 10-11 Km/L con un 1700 a clima spento... Quote
jonys Postato 11 Luglio 2008 Report Postato 11 Luglio 2008 può essere un insieme di cause.... la prima è il clima sempre acceso...me ne sono accorto con la mia, in primavera, facevo anche gli 11 al litro con il gpl, adesso che ho sempre il clima acceso e salite continue, il consumo con l'ultimo pieno è sceso a 8,5 al litro...minchhhhh purtroppo una cosa che ho notato, è che con il gpl, in base alla sua composizione, non hai mai sempre gli stessi consumi, mentre a benza la situazione è molto piu stabile... ciao scusa ma fammi capire , ma in estate (gpl)non dovrebbe consumare meno? ESCLUSO il clima. perche la mia continua a fare i 10, pero quando uso il clima i consumi cambiano Quote
Lucy66 Postato 11 Luglio 2008 Report Postato 11 Luglio 2008 Ciao!!!!!! da quando ho rivisto la mappatura Con la mia Zafira 1.600 in questo periodo faccio 10-10,5 a secondo se accendo il clima o no , con l'omegas .Tieni presente che con la mappa del concessionario quest'inverno facevo il 9 scarso e in più andava male .Ho letto sul libretto di installazione che accidentalmente mi hanno lasciato in macchina (il concessionario) che i tubi di bassa pressione dal rail iniettori al collettore di aspirazione e agli ugelli non devono tassativamente superare i 18 cm e ora non ricordo ma anche il tratto dal filtro al rail ha una misura max,idem per il tratto del riduttore al filtro Con la mia corsa di 1200 cc 16 v. euro 4 percorro circa 12 -12,5 in urbano. Potrei migliorare entrambe come consumi smagrendo un pò ma non voglio aver problemi in un futuro di accensioni di spie e a una precoce usura dei rispettivi catalizzatori Ciao!!!!! Colgo l'occasione di salutare tutti !!!!!!! Ciao!!! Lucy 66 Quote
caido87 Postato 11 Luglio 2008 Author Report Postato 11 Luglio 2008 x vash183: E' si, è un po sfigato come motore, però a benzina è un orologio e in città è il top. Riprende ai bassi con qualunque marcia:) x Lucy66: Quindi i tubi massimo 18 cm?!??!! Acciedenti! io li ho da 24! La mappatura ho iniziato a guardarla, ma poi questo inconveniente dell'iniettore andato mi ha fermato. Il mio dubbio è come intervenire su questa, ossia, quei benedetti parametri k cosa variano? So che diminuendoli smagrisco, ma non capisco da cosa dipende, anche perchè mi fa strano vedere k più bassi ad acceleratore tutto premuto rispetto che al minimo! Quote
firemax Postato 11 Luglio 2008 Report Postato 11 Luglio 2008 Salve a tutti, è un po che seguo il forum ma non ho mai scritto. Intanto complimenti a tutti perchè siete moolto piu preparati di tanti installatori che ho visto.. E veniamo al mio problema: ho una seat ibiza 1.2 dual con impianto landi Omegas. La macchina a benzina fa circa 13 km/l e a gas arrivo a stento a 10 ( se va bene).Addirittura in città con clima sto sugli otto!!! Questo con mappatura originale che con l'autotaratura del software fatta da un installatore. Ora si è anche rotto un iniettore, proprio adesso che mi ero fatto il cavo per interfacciare la centralina! Secondo voi è normale? Gli installtori non ci cavano nulla quelli che ho girato e si limitano ogni volta a rimappare...che potrei fare? Cosa controllo? i tubi che vanno dal rail agli ugelli? Perdite? Sono stufo di fare 370 km con 40 litri di gpl!! tieni presente che tutti i motori seat non sono MAI stati campioni d'economia... fare io le tue percorrenze ci metterei la firma Quote
caido87 Postato 11 Luglio 2008 Author Report Postato 11 Luglio 2008 Io invece metto la firma sul fatto che non comprero mai piu seat. Torno alla mia cara vecchia citroen che è sempre andata come un orologio. Cmq, appena riparata sistemo i tubi, mappatura e cerco delle candede decenti che le mie da libretto gpl son da cambiare. E vediamo...e a suo tempo cambierò anche quelle cavolo di gomme che sono le Dunlop Sport 2000E.... Quote
vash183 Postato 11 Luglio 2008 Report Postato 11 Luglio 2008 mi dispiace, ma il mio 1.4 và bene. Quote
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