CONSIGLI DA INSTALLATORE ESPERTO

[alextedesco]

Salve a tutti ho una nuova panda 1200 a benzina con impianto sequenziale tartarini. all'inizio ho avuto qualche difficoltà con i parametri autoadattativi dovuti alla carburazione magra del gpl ma il mio installatore ha fatto nuovamente la taratura manuale portando le concentrazioni di gas di scarico uguali a quelli del funzionamento a benzina. in effetti ora la macchina va bene sia a benz che a gpl (non si sente nemmeno la differenza) ma ho ancora un piccolo problema all'avviamento sia a fredddo che a caldo. in particolare:

1. a freddo (la mattina) la macchina si avvia normalmente ma a volte nei primi secondi il motore va quasi a spegnersi per poi riprendere i giri normali. arriva a farlo pure due volte di seguito

2. a caldo o comunque dopo la prima accensione della mattina invece non ha dei cali di giri perche si accende all'istante ma per i primi due cambi marcia (nel funz a benzina finche non passa a gas) la macchina prende giri a strappi come se gli arriva una miscela magra. se do qualche sgasatina a folle subito dopo l'accensione prima di cominciare a camminare la cosa si sente di meno o quasi per niente.

 

A questo punto visto che la macchina a regime va bene ho pensato che magari possa essere qualche residuo di gas nel sistema di alimentazione oppure il fatto che la sonda lambda non abbia ragginto la giusta temperatura o che sia ancora sporca di residui della comb a gas.

 

Mi date un parere da esperti???? grazie

[PIN0KKI0]

anke se nn ti si accende la spia di ceck-engine dipende dalla centralina benzina che è in"parametri adattativi".Prova a camminare a bz un paio di giorni e tutto si sistemera' ma a quaesto punto dovrari rimappare la centralina.

 

ah dimenticavo:mi dici dove l'hai installato?grazie

[alextedesco]

anke se nn ti si accende la spia di ceck-engine dipende dalla centralina benzina che è in"parametri adattativi".Prova a camminare a bz un paio di giorni e tutto si sistemera' ma a quaesto punto dovrari rimappare la centralina.

 

ah dimenticavo:mi dici dove l'hai installato?grazie

a cosenza

[megatecnico]

Salve a tutti ho una nuova panda 1200 a benzina con impianto sequenziale tartarini. all'inizio ho avuto qualche difficoltà con i parametri autoadattativi dovuti alla carburazione magra del gpl ma il mio installatore ha fatto nuovamente la taratura manuale portando le concentrazioni di gas di scarico uguali a quelli del funzionamento a benzina. in effetti ora la macchina va bene sia a benz che a gpl (non si sente nemmeno la differenza) ma ho ancora un piccolo problema all'avviamento sia a fredddo che a caldo. in particolare:

1. a freddo (la mattina) la macchina si avvia normalmente ma a volte nei primi secondi il motore va quasi a

Scusa la domanda poco pertinente, ma che vuol dire portare la concentrazione di gas di scarico uguale a quello a benzina? Consuma di piu' cosi' la macchina?

[AUTOGASTWINS]

Salve a tutti ho una nuova panda 1200 a benzina con impianto sequenziale tartarini. all'inizio ho avuto qualche difficoltà con i parametri autoadattativi dovuti alla carburazione magra del gpl ma il mio installatore ha fatto nuovamente la taratura manuale portando le concentrazioni di gas di scarico uguali a quelli del funzionamento a benzina. in effetti ora la macchina va bene sia a benz che a gpl (non si sente nemmeno la differenza) ma ho ancora un piccolo problema all'avviamento sia a fredddo che a caldo. in particolare:

1. a freddo (la mattina) la macchina si avvia normalmente ma a volte nei primi secondi il motore va quasi a spegnersi per poi riprendere i giri normali. arriva a farlo pure due volte di seguito

2. a caldo o comunque dopo la prima accensione della mattina invece non ha dei cali di giri perche si accende all'istante ma per i primi due cambi marcia (nel funz a benzina finche non passa a gas) la macchina prende giri a strappi come se gli arriva una miscela magra. se do qualche sgasatina a folle subito dopo l'accensione prima di cominciare a camminare la cosa si sente di meno o quasi per niente.

 

A questo punto visto che la macchina a regime va bene ho pensato che magari possa essere qualche residuo di gas nel sistema di alimentazione oppure il fatto che la sonda lambda non abbia ragginto la giusta temperatura o che sia ancora sporca di residui della comb a gas.

 

Mi date un parere da esperti???? grazie

 

Devi diminuire la mappa del 3% e se non è sufficiente ancora del 3%

Vedrai che poi al mattino partirà bene e non si spegnerà più

Ciao