catto79 Postato 21 Marzo 2005 Report Postato 21 Marzo 2005 Ciao a tutti, ho ordinato da poco la nuova astra e in opel mi montano anche un impianto gpl brc (non so se sequent o sequent24) mantenendo quindi intatta la garanzia originale.. e avrei un paio di domande da farvi: 1- c'è qualcuno che ha già a gpl la nuova astra e mi sa dire come va? 2- il conce mi ha detto che le prestazioni rimangono praticamente invariate..è veramente così o ha esagerato un po'? 3- dal momento che monto un impianto gpl il funzionamento a benza rimane invariato (prestazioni, consumi..) o compromette in qualche modo anche questo? 4- per il rodaggio devo seguire qualche accortezza particolare o va fatto esattamente come un normale benzina? Se riuscite a rispondermi ve ne sarei grato...! Ciao Quote
luczan Postato 21 Marzo 2005 Report Postato 21 Marzo 2005 Questions: 1.... 2. Le prestazioni di solito sono leggermente inferiori (5-10 %) rispetto all'uso benzina... d'altronde si va a gpl per risparmiare e inquinare meno...... e se hai bisogno di prestazioni, quando ti serve, basta commutare manualmente a benzina ......... 3. A benzina non dovrebbe cambiare molto, tieni conto che però il sistema bifuel ti aumenta il peso della macchina: a livello prestazioni benzina più che nella velocità massima incide sui tempi di accelerazione (aumentando anche il consumo di benzina rispetto alla versione "pure" a benzina: ritengo al max del 5%) e sulle lunghezze di frenata (per il maggior peso consumerai più pastiglie e dischi...... rispetto alla versione "pure" a benzina). L'ideale per diminuire pesi e consumi sarebbe un serbatoio ultraleggero (vedi http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=3657 )........ 4. Il rodaggio, da quello che risulta in questo forum, è del tutto identico. Ciao, Luca. Quote
Enzo1 Postato 21 Marzo 2005 Report Postato 21 Marzo 2005 1... 2- E' vero in base al tipo/marca di impianto e se è montato a regola d'arte. Il brc dovrebbe essere buono. 3- A benzina non cambia niente, ovviamente è come se hai un adulto sempre dietro. Mi sembra esagerato parlare di dischi ecc... 4- Mi associo a luczan. Ciao. P.S. Dobbiamo comprare italiano!! Non per spirito patriottico ma perchè le nostre auto sono davvero eccellenti. Quote
dbev Postato 21 Marzo 2005 Report Postato 21 Marzo 2005 Secondo me, avresti fatto meglio ad attendere la nuova Astra EcoM a metano, prendere i €1500 di contributo statale e pagare solo il 25% del bollo. Quote
catto79 Postato 22 Marzo 2005 Author Report Postato 22 Marzo 2005 Quanto pesa in media un impianto gpl con serbatoio toroidale...? Quote
meriva Postato 23 Marzo 2005 Report Postato 23 Marzo 2005 innanzitutto le macchine frenano meglio paradossalmente (neanche tanto) a pieno carico: possiamo quindi dire che il peso supplementare del gpl aumenta la sicurezza! Aneddoto per dbev, filo-metanista. Cinque anni fa portai alla Italdesign le bombole per la versione a metano di una pseudo-Palio per la Cina: appena videro le 2 bombole e le pesarono e li convinsi che erano indispensabili per l'autonomia richiesta, ancora stupefatti telefonarono subito all'ufficio tecnico dicendo: "riprogetta le sospensioni dietro!". Putroppo, insieme alla scarsa distribuzione, il metano ha ancora questo inconveniente. Quote
Enzo1 Postato 23 Marzo 2005 Report Postato 23 Marzo 2005 Ciao meriva. Innanzitutto le macchine frenano peggio!! Ancora rido per il fatto della palio :D, immagino la scena!! Troppo forte!! Enzo. Quote
ziobertex Postato 23 Marzo 2005 Report Postato 23 Marzo 2005 eheheh io che peso 80 kg mi offro come nuovo standard per facilitare la frenata Quote
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