Eliminare catalizzatore?

[texjack]

Ciao a tutti,

sarebbe possibile eliminarlo e rimanere nei valori di emissioni visto che viaggio solo a GPL?

La mia auto l'ho fatta omologare monofuel dopo aver montato un Landi Omegas, viaggio solo a gpl e il catalizzatore mi sembra solo una strozzatura inutile visto che non uso la benzina.

 

In fase di revisione o controllo gas di scarico il gpl dovrebbe far rimanere nella norma i valori o no?

 

saluti

[monellaccio]

Ciao a tutti,

sarebbe possibile eliminarlo e rimanere nei valori di emissioni visto che viaggio solo a GPL?

La mia auto l'ho fatta omologare monofuel dopo aver montato un Landi Omegas, viaggio solo a gpl e il catalizzatore mi sembra solo una strozzatura inutile visto che non uso la benzina.

 

In fase di revisione o controllo gas di scarico il gpl dovrebbe far rimanere nella norma i valori o no?

 

saluti

 

 

l problema sarebbe, credo, l'omologazione del veicolo dato che il catalizzatore è espressamente previsto dal produttore e pertanto non asportabile

[texjack]

L'auto l'ho gia omologata monofuel, proprio la settimana scorsa. Ad oggi l'auto è gia revisionata e omologata monofuel. Devo solo decidere se levarlo o no. Pensavo ad una sistema di montaggio e smontaggio rapido, ma forse hai ragione tu, non sarebbe regolamentare anche se ininfluente.

ciao

[Enzo1]

Puoi descrivermi esattamente come hai fatto l'omologazione?

Puoi scrivermi anche in privato, come piace a te.

 

Grazie mille.

Ciao

[texjack]

Non c'è bisogno del PM. Ho fatto richiesta al mio installatore di non richiedere l'omologazione standard del GPL/Benzina, ma del solo GPL.

Lui ha smontato il serbatoio della benzina e messo un tappo al rabocco benzina. L'ingegnere della motorizzazione ha applicato la norma prevista e mi ha omologato l'auto solo GPL (con conseguente riduzione del bollo). Nulla di strano o illegale. Tutto a norma!!

Unica seccatura la partenza a freddo dell'auto senza benza, ma a quello si può ovviare con un piccolo serbatoio aftermarket (tua iniziativa, perchè in Italia non esistono omologati).

Spero di essere stato esauriente.

Allora che mi dite del catalizzatore è necessario per il gpl o inutile per i gas inquinanti.

saluti

[venerdì]

Non mi pare un piccolo problema il fatto che la macchina a freddo non parta.

Poi se l'hai omologata così e poi hai rimontato il serbatoio è un'altra storia.

Ma il primo fatto, cioè quello di avere una macchina che non parte a freddo, mi sembra STRANO;

il secondo, cioè l'aver rimontato il serbatoio, mi sembra ILLEGALE.

Quindi quando dici "niente di strano o di illegale" non capisco a cosa ti riferisci.

Sempre che tu Tex Willer non abiti nel lontano west dove la società stava formandosi e di conseguenza anche la legge e il diritto erano in divenire.

Al tempo forse farsi giustizia e legge da sé era anche comprensibile.

Giusto per non essere fraintesi: non ti voglio fare nessuna morale, nè sono scandalizzato dalla cosa, ammesso che tu l'abbia fatta (parlo del serbatoio).

Solo una curiosità, come avvii la macchina?

Io devo dire che non ho mai provato a fare la partenza a gpl con motore freddo.

Chi lo sa? Forse parte. Almeno fino a certe temperature.

[venerdì]

Per tornare alla tua domanda.

Io il catalizzatore nella mia l'ho tolto ma solo perchè si era rotto e la ceramica all'interno sbatteva sulle pareti di metallo.

Quando l'ho svuotato però faceva troppo rumore e credo che avrebbe reso anche di meno: questione di contropressioni dei gas di scarico mi è sembrato di capire leggendo qua e là.

Così ho dovuto mettere al suo posto un silenziatore centrale rimediato dallo stesso saldatore, mi pare fosse di una Ford Fiesta. Il rumore così è lo stesso e ho passato anche la revisione e non per il Gpl perchè la macchina l'avevo passata e benzina quando misurava i gas.

L'impianto l'avevo fatto prima e non sono dovuto andare dall'impiantista per far regolare niente.

Quindi non credo che incida sull'impianto.

Poi dipende forse da che Euro è la macchina (la mia è euro2) e da quante sonde lamda ha e se prima o dopo il catalizzatore.

L'unica cosa è che mi sembra che consumi qualcosa in più. Ma su questo non sono sicuro perchè ho tolto il cat nello stesso periodo in cui ho iniziato un altro lavoro che mi ha portato ad usare la macchina di più in città.

Ciao.

[texjack]

Ti rispondo subito,

innanzitutto hai frainteso, la mia auto parte a freddo e con il solo GPL. In sicilia c'è abbastanza caldo da non congelare tutto. Sopra, mi rivolgevo a quelli che, in base al tipo di impianto, hanno difficoltà a far partire l'auto senza benza. Si può ovviare con un "piccolo serbatoio aftermarket" e non con l'originale. Una soluzione tanto ILLEGALE quanto l'aver smontato il catalizzatore dalla tua auto che è "previsto dal produttore e pertanto non asportabile". Il montaggio del piccolo serbatoio non sarebbe illegale se in Italia si permettesse ai costruttori "aftermarket" di omologare piccoli serbatoi da 15 litri max, previsti oltretutto dalla normativa vigente (cfr. Zafira metano), che in Germania spopolano tra i possessori di impianti a gas.

Infine non voglio aprire una scarna polemica sul tuo "abiti nel lontano west dove la società stava formandosi e di conseguenza anche la legge e il diritto erano in divenire. Al tempo forse farsi giustizia e legge da sé era anche comprensibile". Io non abito in nessun selvaggio west e prima di fare certe allusioni, chiedi o informati.

L'auto con un buon impianto, parte anche con il solo gpl, borbotta un pò all'inizio, ma si stabilizza subito, nel forum c'è tanta gente che lo fa.

Cmq sto pensando di montarlo un serbatoio da 10 litri fatto artigianalmente e per le emergenze, sarà illegale, ma pazienza, sono ottimista per il futuro.

[venerdì]

Mi sembrava di essere stato chiaro quando ho scritto che non ti stavo facendo alcuna morale.

Lo so benissimo che smontare il catalizzatore è illegale ma non me ne importa niente, e non per scarso rispetto della legge ma perchè il catalizzatore nuovo non lo avrei mai comprato. Allo sfascio non l'ho trovato in tempi brevi e così l'ho tolto.

Scusa ma ho qualche dubbio sul fatto che tu non abbia affatto il serbatoio di benzina. Anche dove abito io di solito fa caldo, ma se fa freddo che faccio, se vado in montagna che faccio, se finisco il gas e non posso arrivare a rifornire non potendo usare la bottiglia come se resto a benzina che faccio.

Se tu usi la macchina solo in condizioni ambientali favorevoli è una tua scelta.

Sul fatto del far west era una battuta ma mi pare che non l'hai capita.

"Io non abito in nessun selvaggio west e prima di fare certe allusioni, chiedi o informati."

Io invece abito in Calabria e credo sia peggio del far west.

Su di chi sia la colpa della situazione si può discutere, di certo non credo che sia di chi toglie il catalizzatore per non spendere migliaia di euro su una macchina di quasi 10 anni.

E non è nemmeno di chi eventualmente rimonta il serbatoio o monta un serbatoio ridotto non omologato.

Ci tengo a ribadire che era solo una battuta, ma credo che quando si controbatte dicendo di non fare allusioni

si parte col piede sbagliato.

Quello che succede nelle nostre regioni è molto più grave di un catalizzatore smontato o un serbatoio no omologato.

Ma per molti è del tutto normale.

Comunque i messaggi sarebbe il caso di leggerli almeno due volte prima di rispondere.

Ciao.

 

A proposito: se usi la macchina solo quando fa caldo sei perfettamente autorizzato a pagare il bollo ridotto o ad esserne esentato.

Anche questa è una battuta, ma le faccine che ridono non le metto.

Ciao.

[AUTOGASTWINS]

Ciao a tutti,

sarebbe possibile eliminarlo e rimanere nei valori di emissioni visto che viaggio solo a GPL?

La mia auto l'ho fatta omologare monofuel dopo aver montato un Landi Omegas, viaggio solo a gpl e il catalizzatore mi sembra solo una strozzatura inutile visto che non uso la benzina.

 

In fase di revisione o controllo gas di scarico il gpl dovrebbe far rimanere nella norma i valori o no?

 

saluti

 

La tua auto senza catalizzatore non rientrerà mai nei parametri per cui non lo puoi smontare, inoltre non sei neppure in regola con la modifica che hai fatto.

Se provi a venire qui al nord le motorizzazioni ti cacciano come un cane rognoso

Fra l'altro sul timbro dell'installatore deve essere scritto per legge

" puo' funzionare anche a benzina"

Sarete in Italia ma avete delle usanze vostre che spesso non sono in regoòa con le normative

 

Ciao e buona fortuna

[venerdì]

Io non lo so se possa rientrare nei parametri dei gas di scarico.

Ma non credo che qualcuno sia mai stato rimandato alla revisione dicendogli di andare a spendere 1000 euro per il catalizzatore.

Comunque io la revisione l'ho passata senza cat e col motore alimentato a benzina e il centro revisioni dove l'ho fatto è abbastanza serio.

Credo che l'efficienza di questi dispositivi diminuisca con l'età dell'auto. E se davvero ci fosse una coscienza ecologica dovrebbe essere prevista la sostituzione con ricambi di rotazione rigenerati col minimo esborso.

Diverso è se si toglie il catalizzatore per elaborare l'auto. E non dirmi che il fenomeno non sia più diffuso

al nord che al sud.

Comunque tu che sei un installatore confermi che la modifica del serbatoio non è possibile?

Ciao.

[degno_superstar]

Ciao a tutti,

sarebbe possibile eliminarlo e rimanere nei valori di emissioni visto che viaggio solo a GPL?

La mia auto l'ho fatta omologare monofuel dopo aver montato un Landi Omegas, viaggio solo a gpl e il catalizzatore mi sembra solo una strozzatura inutile visto che non uso la benzina.

 

In fase di revisione o controllo gas di scarico il gpl dovrebbe far rimanere nella norma i valori o no?

 

saluti

 

La tua auto senza catalizzatore non rientrerà mai nei parametri per cui non lo puoi smontare, inoltre non sei neppure in regola con la modifica che hai fatto.

Se provi a venire qui al nord le motorizzazioni ti cacciano come un cane rognoso

Fra l'altro sul timbro dell'installatore deve essere scritto per legge

" puo' funzionare anche a benzina"

Sarete in Italia ma avete delle usanze vostre che spesso non sono in regoòa con le normative

 

Ciao e buona fortuna

 

Quando dici a norma... a che norma fai riferimento? non hai specificato che omologazione ha l'auto se è un EURO 0 non é che ci si possa aspettare le stesse emissioni di un EURO 4 questo lo considerano in fase di revisione. In ogni caso, la storia del monofuel mi lascia alchè perplesso, senza serbatoio e con un tappo per chiudere il rabbocco della benzina... bha...

Enoy

[texjack]

Io non lo so se possa rientrare nei parametri dei gas di scarico.

Ma non credo che qualcuno sia mai stato rimandato alla revisione dicendogli di andare a spendere 1000 euro per il catalizzatore.

Comunque io la revisione l'ho passata senza cat e col motore alimentato a benzina e il centro revisioni dove l'ho fatto è abbastanza serio.

Credo che l'efficienza di questi dispositivi diminuisca con l'età dell'auto. E se davvero ci fosse una coscienza ecologica dovrebbe essere prevista la sostituzione con ricambi di rotazione rigenerati col minimo esborso.

Diverso è se si toglie il catalizzatore per elaborare l'auto. E non dirmi che il fenomeno non sia più diffuso

al nord che al sud.

Comunque tu che sei un installatore confermi che la modifica del serbatoio non è possibile?

Ciao.

 

 

Ri-ciao a tutti,

vorrei smorzare la polemica, scusa se non ho capito la battuta, ma ogni tanto, stressato dal lavoro, perdo qualche "venerdì".........stasera mi vengono le battute

Sulle partenze invernali ti confesso che non so come potrebbe essere, come ho scritto il serbatoio me lo hanno tolto da qualche giorno e da solo un mese faccio partire la mia auto (euro 3) solo a gpl.

Certamente anche io ho qualche dubbio sull'inverno ed è per questo che sto predisponendo un piccolo serbatoio da 10 litri da mettere in posto sicuro e da usare per le emergenze. Spero di non rimanere senza GPL e poi quando parto mi mappo sempre la zona per i rifornimenti (ho due serbatoi da circa 65 litri cad.).

Sul catalizzatore la penso come venerdì, con il tempo perdono efficacia e in fase di revisione i computer lo sanno......per questo non fanno storie e hai ragione sul fatto che dovrebbero costare poco, è interesse di tutti inquinare poco in primis del governo.

La legge del monofuel è una "bersani" non mi ricordo in numero......lo cerco e la posto presto.

saluti

[phcaze]

io so che se tu togli il catalizzatore e ti fermano, ti prendi una denuncia penale per qualcosa che c'entra con l'inquinamento ambientale.... quindi direi che se vai a fare la revisione senza cat come minimo ti mandano a quel paese e sei fortunato se non chiamano la polizia....

[steu851]

Ma non credo che qualcuno sia mai stato rimandato alla revisione dicendogli di andare a spendere 1000 euro per il catalizzatore.

 

presente! però è costato solo 500 euro il kat originale della clio (ovviamente ho una versione di clio per cui non essitono kat aftermarket)