cacodemon Postato 25 Giugno 2008 Report Postato 25 Giugno 2008 Salve a tutti. A breve farò gasare la mia auto (FORD FIESTA 1.4 del 2003) con un impianto ZAVOLI. Fortunatamente sono stato ripescato per l'incentivo: 1250€ incluso collaudo. L'installatore mi ha pure detto che se voglio mi monta anche il kit FLASHLUBE con un sovrapprezzo di 100€ circa. Mi ha pure detto che secondo lui sulla mia auto il kit non è strettamente indispensabile ma lui lo raccomanda. Ora, considerando: - il costo iniziale di installazione pari a 100€ - il costo del fluido da ricaricare (12 gocce/min o 500 ml di fluido ogni 500 litri di gpl, come da manuale flashlube e se considero un consumo medio di 13km/l dovrei ricaricare ogni 7000km circa) secondo voi, considerando anche l'auto da gasare, vale davvero la pena installare il FLASHLUBE? Ho cercato informazioni in merito ma una vera e propria risposta non sono riuscito a trovarla. Pare che il dibattito FLASHLUBE SI / FLASHLUBE NO sia ancora aperto. Voi che ne pensate? Avete raccolto dati che possono confermare l'utilità del FLASHLUBE? Che consiglio mi date? Ringrazio tutti in anticipo. Ciao. Quote
karl Postato 26 Giugno 2008 Report Postato 26 Giugno 2008 Senti, in famiglia abbiamo 2 auto a GPL e su entrambe c'è il kit flashlube, non sarà la soluzione a tutti i mali, ma visto il costo del kit rispetto a quello di rifare le sedi valvole io lo monterei senza dubbio. Per auto con motori con sedi valvole poco resistenti (Ford, Honda ecc) l'installatore mi consigliò di avere una guida tranquilla, insomma non tirare troppo specie le marce basse. E se ogni tanto (magari se fai un viaggio lungo in autostrada) gli fai bere un pò di benzina fai solo bene! Ciao. Quote
danyts Postato 26 Giugno 2008 Report Postato 26 Giugno 2008 Salve a tutti. A breve farò gasare la mia auto (FORD FIESTA 1.4 del 2003) con un impianto ZAVOLI. Fortunatamente sono stato ripescato per l'incentivo: 1250€ incluso collaudo. L'installatore mi ha pure detto che se voglio mi monta anche il kit FLASHLUBE con un sovrapprezzo di 100€ circa. Mi ha pure detto che secondo lui sulla mia auto il kit non è strettamente indispensabile ma lui lo raccomanda. Ora, considerando: - il costo iniziale di installazione pari a 100€ - il costo del fluido da ricaricare (12 gocce/min o 500 ml di fluido ogni 500 litri di gpl, come da manuale flashlube e se considero un consumo medio di 13km/l dovrei ricaricare ogni 7000km circa) secondo voi, considerando anche l'auto da gasare, vale davvero la pena installare il FLASHLUBE? Ho cercato informazioni in merito ma una vera e propria risposta non sono riuscito a trovarla. Pare che il dibattito FLASHLUBE SI / FLASHLUBE NO sia ancora aperto. Voi che ne pensate? Avete raccolto dati che possono confermare l'utilità del FLASHLUBE? Che consiglio mi date? Ringrazio tutti in anticipo. Ciao. Comunque 100 € sono un po' tantini , spero che il prezzo è commisurato ad un lavoro eccellente..... Quote
cacodemon Postato 26 Giugno 2008 Author Report Postato 26 Giugno 2008 Comunque 100 € sono un po' tantini , spero che il prezzo è commisurato ad un lavoro eccellente..... Hai ragione...però considera che il kit mediamente non costa meno di 50€ e considerando la manodopera...siamo lì. L'installatore mi ha fatto capire che magari qualcosina mi toglie da 100€ iniziali. Però il problema, a questo punto, non è tanto il prezzo: 10/20 euro in più non mi cambiano certo la vita! Il vero problema è: questo FLASHLUBE serve veramente oppure no? Su questo forum da qualche parte ho letto che addirittura qualcuno lo sconsiglia pure! Quote
D-J Postato 26 Giugno 2008 Report Postato 26 Giugno 2008 Comunque 100 € sono un po' tantini , spero che il prezzo è commisurato ad un lavoro eccellente..... Hai ragione...però considera che il kit mediamente non costa meno di 50€ e considerando la manodopera...siamo lì. L'installatore mi ha fatto capire che magari qualcosina mi toglie da 100€ iniziali. Però il problema, a questo punto, non è tanto il prezzo: 10/20 euro in più non mi cambiano certo la vita! Il vero problema è: questo FLASHLUBE serve veramente oppure no? Su questo forum da qualche parte ho letto che addirittura qualcuno lo sconsiglia pure! gli installatori che ho sentito mi hanno detto che non servono a niente, tranne che a far spillare più soldi al cliente.... insomma... male nn fa, è da verificare la sua effettiva efficiacia... il mio installatore sulla mia nuova yaris 1300 non lo installa... basta stare tranquilli con le marcie, evitare di tirarle e andare tranquillo, e le valvole non avranno problemi, in autostrada se si rispettano i limiti di problemi nn ce ne sono Quote
danyts Postato 26 Giugno 2008 Report Postato 26 Giugno 2008 Comunque 100 € sono un po' tantini , spero che il prezzo è commisurato ad un lavoro eccellente..... Hai ragione...però considera che il kit mediamente non costa meno di 50€ e considerando la manodopera...siamo lì. L'installatore mi ha fatto capire che magari qualcosina mi toglie da 100€ iniziali. Però il problema, a questo punto, non è tanto il prezzo: 10/20 euro in più non mi cambiano certo la vita! Il vero problema è: questo FLASHLUBE serve veramente oppure no? Su questo forum da qualche parte ho letto che addirittura qualcuno lo sconsiglia pure! gli installatori che ho sentito mi hanno detto che non servono a niente, tranne che a far spillare più soldi al cliente.... insomma... male nn fa, è da verificare la sua effettiva efficiacia... il mio installatore sulla mia nuova yaris 1300 non lo installa... basta stare tranquilli con le marcie, evitare di tirarle e andare tranquillo, e le valvole non avranno problemi, in autostrada se si rispettano i limiti di problemi nn ce ne sono Certo tu hai ragione, ma la guida da nonnetto proprio non la digerisco, non dico che vado sempre a limitatore ma durante i sorpassi, e fidati che quando andavo in università tutti i giorni ne facevo molti, non la risparmiavo di certo perché avevo paura delle sedi valvola. Poi al controllo dei giochi valvola, in seguito alla mia guida, il meccanico non ha riscontrato anomalie, tutti i giochi erano gli originali stabiliti dalla casa appena uscita di fabbrica. Quindi credo che qualcosa faccia sto benedetto flashlube anche se la certezza non ce l'ho nemmeno io..... A tutti voi la scelta, di certo io non ci guadagno niente, lo faccio a scopo di consigliere... Quote
steu851 Postato 28 Giugno 2008 Report Postato 28 Giugno 2008 - il costo iniziale di installazione pari a 100€ - il costo del fluido da ricaricare (12 gocce/min o 500 ml di fluido ogni 500 litri di gpl, come da manuale flashlube e se considero un consumo medio di 13km/l dovrei ricaricare ogni 7000km circa) secondo voi, considerando anche l'auto da gasare, vale davvero la pena installare il FLASHLUBE? Il costo è ragionevole, su e-bay si trova a 50 euro, ma l'installatore non lo paga di meno, mettici un minimo di ricarico per coprire le spese e il tempo per installarlo e regolarlo e 100 euro diventano ragionevoli. Pe la ricarica il consumo consigliato è 1 litro di flashlune ogni 1000 litri di gpl, e ti consiglio di acqistare la tanica da 5 litri su e-bay io l'ho pagata meno di 70 Euro inclusa la spedizione. Per l'efficacia.... Il flashlube è nato come sostitutivo del piombo per i motori che digeriscono male la benzina verde, contiene gli stessi composti del potassio utilizzati ad esempio nella benzina 97 ottani venduta in Francia ed ha poco a che spartire con l'olio 2T utilizzato per risparmiare da qualche espertone. Non potendolo mettere nella bombola si sono inventati l'erogatore che lo succhia per depressione nel collettore di aspirazione, cosa che ha un grosso difetto, la depressione (e quindi il consumo di additivo) è maggiore quando il motore è al minimo, ad esempio nelle lunghe code urbane) e minima nelle sparate autostradali a tavoletta (con aspirazione quasi nulla di additivo). In realtà se si rispettano i limiti i 130 si fanno con gas molto parzializzato, quindi il problema non sussiste, e comunque sul sito europeo è annunciato un erogatore a controllo elettronico. Io devo aspettare altri 10000 km per verificare se ha arrestato la recessione delle mie sedi Quote
D-J Postato 28 Giugno 2008 Report Postato 28 Giugno 2008 Comunque 100 € sono un po' tantini , spero che il prezzo è commisurato ad un lavoro eccellente..... Hai ragione...però considera che il kit mediamente non costa meno di 50€ e considerando la manodopera...siamo lì. L'installatore mi ha fatto capire che magari qualcosina mi toglie da 100€ iniziali. Però il problema, a questo punto, non è tanto il prezzo: 10/20 euro in più non mi cambiano certo la vita! Il vero problema è: questo FLASHLUBE serve veramente oppure no? Su questo forum da qualche parte ho letto che addirittura qualcuno lo sconsiglia pure! gli installatori che ho sentito mi hanno detto che non servono a niente, tranne che a far spillare più soldi al cliente.... insomma... male nn fa, è da verificare la sua effettiva efficiacia... il mio installatore sulla mia nuova yaris 1300 non lo installa... basta stare tranquilli con le marcie, evitare di tirarle e andare tranquillo, e le valvole non avranno problemi, in autostrada se si rispettano i limiti di problemi nn ce ne sono Certo tu hai ragione, ma la guida da nonnetto proprio non la digerisco, non dico che vado sempre a limitatore ma durante i sorpassi, e fidati che quando andavo in università tutti i giorni ne facevo molti, non la risparmiavo di certo perché avevo paura delle sedi valvola. Poi al controllo dei giochi valvola, in seguito alla mia guida, il meccanico non ha riscontrato anomalie, tutti i giochi erano gli originali stabiliti dalla casa appena uscita di fabbrica. Quindi credo che qualcosa faccia sto benedetto flashlube anche se la certezza non ce l'ho nemmeno io..... A tutti voi la scelta, di certo io non ci guadagno niente, lo faccio a scopo di consigliere... chi ha parlato di guida da nonnetto, io ho riportato solo quanto detto dettomi dagli installatori, stamattina sono andato da un altro e mi ha detto che il questi additivi, più i giri del motore sono elevati e meno olio viene immesso, così in autostrada a giiri del motore alti, nn viene quasi utilizzato , mentre in città ne consum aanche troppo soprattuto quando si è fermi e in coda e questo mi ha detto può cuasare problemi.... alla fine credo che cmq i nuovi motori toyota nn abbiano problemi, ci sia stato un installatore che mi abbia detto il contrario coi nuovi ribadisco, i vecchi invece haivoja.... in base aquesti si vede che toyota le avrà "rinforzate" Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora