gianlucagsi Postato 23 Giugno 2008 Report Postato 23 Giugno 2008 Salve ormai con l'aumento senza fine del gasolio,stavo pensando di passare a gpl tenendo conto che sono totalmente ignorante in materia vorrei sapere quale auto(media o monovolume) mi consigliate di trasformare?Ho letto che molte auto hanno problemi alle sedi valvole e alle punterie.Attendo i vostri consigli grazie Quote
vash183 Postato 23 Giugno 2008 Report Postato 23 Giugno 2008 Salve ormai con l'aumento senza fine del gasolio,stavo pensando di passare a gpl tenendo conto che sono totalmente ignorante in materia vorrei sapere quale auto(media o monovolume) mi consigliate di trasformare?Ho letto che molte auto hanno problemi alle sedi valvole e alle punterie.Attendo i vostri consigli grazie devi darci un pò più di informazioni se vuoi qualche consiglio. km all'anno, uso che devi farne, quanti soldi vuoi spendere, se vuoi nuovo o usato. vicino a casa tua ci sono distributori di metano? Quote
gianlucagsi Postato 24 Giugno 2008 Author Report Postato 24 Giugno 2008 Salve ormai con l'aumento senza fine del gasolio,stavo pensando di passare a gpl tenendo conto che sono totalmente ignorante in materia vorrei sapere quale auto(media o monovolume) mi consigliate di trasformare?Ho letto che molte auto hanno problemi alle sedi valvole e alle punterie.Attendo i vostri consigli grazie devi darci un pò più di informazioni se vuoi qualche consiglio. km all'anno, uso che devi farne, quanti soldi vuoi spendere, se vuoi nuovo o usato. vicino a casa tua ci sono distributori di metano? ciao il km annui sono circa 40000 uso prevalentemente autostradale diciamo 70% autostrada 30% urbano,vorrei acquistare un'auto usata max 2 anni e pochi km,la mia zona è coperta da distributori di gpl e metano Quote
vash183 Postato 24 Giugno 2008 Report Postato 24 Giugno 2008 Salve ormai con l'aumento senza fine del gasolio,stavo pensando di passare a gpl tenendo conto che sono totalmente ignorante in materia vorrei sapere quale auto(media o monovolume) mi consigliate di trasformare?Ho letto che molte auto hanno problemi alle sedi valvole e alle punterie.Attendo i vostri consigli grazie devi darci un pò più di informazioni se vuoi qualche consiglio. km all'anno, uso che devi farne, quanti soldi vuoi spendere, se vuoi nuovo o usato. vicino a casa tua ci sono distributori di metano? ciao il km annui sono circa 40000 uso prevalentemente autostradale diciamo 70% autostrada 30% urbano,vorrei acquistare un'auto usata max 2 anni e pochi km,la mia zona è coperta da distributori di gpl e metano il metano è sicuramente la soluzione più conveniente dal punto di vista economico, ma se magari devi fare lunghi viaggi perdi molto bagagliaio e l'autonomia è limitata. quindi credo che la soluzione milgiore sia il gpl. il gruppo volkswagen si adatta bene alle traformazioni a gas, e visto anche il grosso km annuo che fai credo che la macchina deve essere solida. scata opel, per problemi alle valvole, e per lo stesso principio gran parte delle giapponesi. su pregi e difetti di modelli specifici aspettiamo una tua prima scelta. Quote
gianlucagsi Postato 24 Giugno 2008 Author Report Postato 24 Giugno 2008 anche io come giustamente dicevi anche tu ho scartato l'idea del metano soprattutto x problemi di affidabilità,a meno che nn commercializzino una macchina con una buona potenza e che nn abbia problemi vari.Per quanto riguarda la trasformazione di un'auto a benzina a gpl a me piace la golf plus,oppure serei orientato su una monovolume 7 posti,ma nn mi dispiacerebbe un piccolo suv tipo quashqai Quote
gioice Postato 24 Giugno 2008 Report Postato 24 Giugno 2008 vai tranquillo su VW non FSI, anche a metano..!! es: golf 1.6 102cv anche la 147 è ottima da trasformare sia a gpl che metano! ciao Quote
firemax Postato 24 Giugno 2008 Report Postato 24 Giugno 2008 vai tranquillo su VW non FSI, anche a metano..!! es: golf 1.6 102cv anche la 147 è ottima da trasformare sia a gpl che metano! ciao secondo me è meglio un bel diesel, magari common rail che consuma di meno e non deve fargli modifiche Quote
gianlucagsi Postato 24 Giugno 2008 Author Report Postato 24 Giugno 2008 sicuramente con un diesel nn fai modifiche ma il prezzo del carburante è alle stelle io ho una opel astra 1,7 cdti che fortunatamenteha un consumo abbastanza ragionevole intorno ai 18km/l,questo risultato lo ottengo grazie al tipo di strada che percorro e soprattutto dosando bene il mio piede destro,ho un amico che con la stessa macchina,solo che la usa x l'80% in citta nn arriva oltre in 15/16 km/l. i miei costi in 1 anno sono quasi raddoppiati x questo volevo provare un'auto con alimentazione alternativa gpl o metano Quote
gianlucagsi Postato 24 Giugno 2008 Author Report Postato 24 Giugno 2008 secondo voi la tiguan 1,4 tsi potrebbe andare bene? Quote
Leonardo83 Postato 24 Giugno 2008 Report Postato 24 Giugno 2008 secondo me è meglio un bel diesel, magari common rail che consuma di meno e non deve fargli modifiche consiglio più sballato non si può. La macchina diesel è più affidabile ma come costi è insostenibile sia come carburante che come tagliandi. Io ho 2 auto un'audi 80 1.8 del 1989 con 210000km a gpl e una seat ibiza 1.4tdi nuova. Con l'audi nonostante è a carburatore, è pesantissima, marmitta rotta spendo molto meno di carburante rispetto alla diesel. Con la mia vecchissima audi spendo molto meno di una punto 1.3Mjet che usa mio padre. Quote
vash183 Postato 24 Giugno 2008 Report Postato 24 Giugno 2008 anche io come giustamente dicevi anche tu ho scartato l'idea del metano soprattutto x problemi di affidabilità,a meno che nn commercializzino una macchina con una buona potenza e che nn abbia problemi vari.Per quanto riguarda la trasformazione di un'auto a benzina a gpl a me piace la golf plus,oppure serei orientato su una monovolume 7 posti,ma nn mi dispiacerebbe un piccolo suv tipo quashqai io non ho scartato il metano per l'affidabilità, infatti tra gpl e metano da questo punto di vista non c'è differenza, io intendevo che con il metano perdi bagagliaio e un pò in potenza. se punti alla golf plus e la prendi nuova esce anche già pronta a gpl dalla casa(però è considerata aftermarket, quindi niente ecoincentivo di 1500€). però gli ecoincentivi al momento sono finiti. in fascia simile potresti valutare anche la seat altea o altea xl. Quote
gianlucagsi Postato 25 Giugno 2008 Author Report Postato 25 Giugno 2008 anche io avevo pensato all'altea,pero devo dire che stavo pensando anche ad un piccolo suv,soprattutto la tguan qualcuno come me ci ha fatto un pensierino? Quote
firemax Postato 25 Giugno 2008 Report Postato 25 Giugno 2008 secondo me è meglio un bel diesel, magari common rail che consuma di meno e non deve fargli modifiche consiglio più sballato non si può. La macchina diesel è più affidabile ma come costi è insostenibile sia come carburante che come tagliandi. Io ho 2 auto un'audi 80 1.8 del 1989 con 210000km a gpl e una seat ibiza 1.4tdi nuova. Con l'audi nonostante è a carburatore, è pesantissima, marmitta rotta spendo molto meno di carburante rispetto alla diesel. Con la mia vecchissima audi spendo molto meno di una punto 1.3Mjet che usa mio padre. evidentemente non hai colto la battuta... meno gente passa al gpl e meno rischiamo che aumenta il prezzo Quote
ALFONE Postato 25 Giugno 2008 Report Postato 25 Giugno 2008 Salve ormai con l'aumento senza fine del gasolio,stavo pensando di passare a gpl tenendo conto che sono totalmente ignorante in materia vorrei sapere quale auto(media o monovolume) mi consigliate di trasformare?Ho letto che molte auto hanno problemi alle sedi valvole e alle punterie.Attendo i vostri consigli grazie la bathmobile non ha problemi a gpl ! Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora