spizzico Postato 21 Giugno 2008 Report Postato 21 Giugno 2008 Una domanda per super esperti. Ho una 164 2000 benzina TS Super con cerchi a 4 fori. Per motivi di estetica e di diametro dischi freno vorrei cambiare i mozzi e metterci quelli della 164 V6 a 5 fori con i rispettivi cerchi in lega. Ho gia' trovato la macchina da dove prenderli da un autodemolitore dalla quale ho smontato i mozzi anteriori con i semiassi che ho smontato da sotto il cambio. La domanda e' questa. Vorrei sapere se l'attacco dei semiassi sotto al cambio e' eguale per le due auto o se il giunto e' piu' grande nella 164 V6 e. nel caso, come potrei risolvere il problema. Non voglio recarmi da un meccanico perche' piace a me fare certi lavori. Grazie a chi vorra' rispondermi con competenza. Quote
spizzico Postato 9 Luglio 2008 Author Report Postato 9 Luglio 2008 Una domanda per super esperti. Ho una 164 2000 benzina TS Super con cerchi a 4 fori. Per motivi di estetica e di diametro dischi freno vorrei cambiare i mozzi e metterci quelli della 164 V6 a 5 fori con i rispettivi cerchi in lega. Ho gia' trovato la macchina da dove prenderli da un autodemolitore dalla quale ho smontato i mozzi anteriori con i semiassi che ho smontato da sotto il cambio. La domanda e' questa. Vorrei sapere se l'attacco dei semiassi sotto al cambio e' eguale per le due auto o se il giunto e' piu' grande nella 164 V6 e. nel caso, come potrei risolvere il problema. Non voglio recarmi da un meccanico perche' piace a me fare certi lavori. Grazie a chi vorra' rispondermi con competenza. ------------------------------------------------------------------------------------- Vedo proprio che di utenti esperti ce ne sono in abbondanza... Quote
burchio Postato 9 Luglio 2008 Report Postato 9 Luglio 2008 Vedo proprio che di utenti esperti ce ne sono in abbondanza... Dipende esperti in cosa.....! Forse è vero, di esperti di mozzi per 164 a 4 o 5 fori non ce ne sono So che il mio è un intervento del tutto inutile, ma anche il tuo quì sopra Fabio Quote
SCarf75 Postato 9 Luglio 2008 Report Postato 9 Luglio 2008 In effetti credo che la domanda più che da esperti, sia solo una questione di culo! Nel senso, che puo rispondere solo chi ha fatto la stessa cosa che vuoi tu...Quindi credo nessuno!! In famiglia ne abbiamo avute di alfa, l'unica cosa che puoi fare è munirti di calibro metro guardare le misure della tua auto e poi andare da un demolitore, finchè trovi una 164 a 5 fori e confrontare, prima di imbarcarti a spendere soldi e tempo. Ps sai che per staccare i mozzi ti servono degli estrattori e grasso graffitico per cuscinetti? Ma non fai prima a cambiare cerchi e basta, comprandoli per i quattro fori? Su ebay ne dovresti trovare anche di usati, se vuoi spendere poco Quote
ALFONE Postato 15 Luglio 2008 Report Postato 15 Luglio 2008 In effetti credo che la domanda più che da esperti, sia solo una questione di culo! Nel senso, che puo rispondere solo chi ha fatto la stessa cosa che vuoi tu...Quindi credo nessuno!! In famiglia ne abbiamo avute di alfa, l'unica cosa che puoi fare è munirti di calibro metro guardare le misure della tua auto e poi andare da un demolitore, finchè trovi una 164 a 5 fori e confrontare, prima di imbarcarti a spendere soldi e tempo. Ps sai che per staccare i mozzi ti servono degli estrattori e grasso graffitico per cuscinetti? Ma non fai prima a cambiare cerchi e basta, comprandoli per i quattro fori? Su ebay ne dovresti trovare anche di usati, se vuoi spendere poco perche' fare le cose piu' difficili....? cerchi a quattro fori, e se proprio vuoi, pigliati dei bei copricerchi con dado centrale tipo f1 .... allora si che fai il figo ! Quote
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