inot81 Postato 21 Giugno 2008 Report Postato 21 Giugno 2008 Ragazzi volevo comprare uno scarico sportivo..completo(ovvero collettore + tubo_centrale + terminale). Oggi sono andato in un negozio di tuning e mi è stato detto che non c'è per la uno 1.0 il centrale ed il collettore ma posso solo prendere solo il terminale sportivo...mi ha fatto vedere questo...prezzo 230 euro http://www.cecamscarichisportivi.it/marche...at/uno/1%20.htm Quindi non esiste davvero uno scarico sportivo completo? Quote
Derapage Postato 21 Giugno 2008 Report Postato 21 Giugno 2008 per la uno 1.0 penso prorprio di no! Quote
Uno_rap Postato 21 Giugno 2008 Report Postato 21 Giugno 2008 ai tempi la supersprint aveva a catalogo tutto il necessario x tutte le Uno, contattali ke secondo me magari avanzano qualcosa Quote
schello Postato 22 Giugno 2008 Report Postato 22 Giugno 2008 la domanda è un altra:ma tu sei sicuro di voler cambiare tutto lo scarico?se ti interessa il rumore basta che cambi soltanto il terminale e mettendone uno universale con poco te la cavi.....cambiare tutto lo scarico completo non è una sciocchezza,non costa poco e soprattutto se cambi soltanto quello non guadagni quasi niente in termini di potenza....anzi perderesti ai bassi regimi! Quote
inot81 Postato 23 Giugno 2008 Author Report Postato 23 Giugno 2008 la domanda è un altra:ma tu sei sicuro di voler cambiare tutto lo scarico?se ti interessa il rumore basta che cambi soltanto il terminale e mettendone uno universale con poco te la cavi.....cambiare tutto lo scarico completo non è una sciocchezza,non costa poco e soprattutto se cambi soltanto quello non guadagni quasi niente in termini di potenza....anzi perderesti ai bassi regimi! Ma come...? Non dovrei guadagnare qualcosa mettendo uno scarico completo rispetto a solo il terminale? Il problema degli universali è che non sono omologati! Quote
schello Postato 23 Giugno 2008 Report Postato 23 Giugno 2008 la domanda è un altra:ma tu sei sicuro di voler cambiare tutto lo scarico?se ti interessa il rumore basta che cambi soltanto il terminale e mettendone uno universale con poco te la cavi.....cambiare tutto lo scarico completo non è una sciocchezza,non costa poco e soprattutto se cambi soltanto quello non guadagni quasi niente in termini di potenza....anzi perderesti ai bassi regimi! Ma come...? Non dovrei guadagnare qualcosa mettendo uno scarico completo rispetto a solo il terminale? Il problema degli universali è che non sono omologati! se cambi soltanto lo scarico e basta perderesti ai bassi e guadagneresti poco agli alti regimi....se lo vuoi montare per guadagnare potenza dovresti cambiare ad esempio anche i collettori d'aspirazione,albero a camme e magari rimappare la centralina...poi se parliamo di omologazione non credo che i collettori e un centrale diversi siano ammissibili dalla legge specie se monti il kat! Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora