felinobologna Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 salve ragazzi ho un collega che mi ha chiesto se e' normale sulla sua autovettura da poco installato l'impianto a gpl sequenziale landigas,che passa a gpl quando arriva a 80 gradi la temp del motore,in effetti sarebbe un controsenso perche' siccome lui usa strade di lunga percorrenza ci vogliono almeno 5-6km x passare a gpl quindi usa molta benzina(mattina in temperatura fredda) x commutare pero' la cosa strana e' che se la lascia ferma x poche ore e la riaccende ad una temperatura circa 40-50 gradi subito passa a gpl,l installatore di tutto questo dice che e' normale ma voi che ne pensate? grazie in anticipo Quote
ilpitbull Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 io ti posso dire che sulla mia converte intorno ai 48 gradi sempre e comunque, sia a freddo che quando ho spento e la riaccendo a breve se ha passato quella soglia commuta quasi subito...non mi sembra normalissimo, il parametro settato è uno solo (oltre al numero di giri motore). Quote
felinobologna Postato 18 Giugno 2008 Author Report Postato 18 Giugno 2008 io ti posso dire che sulla mia converte intorno ai 48 gradi sempre e comunque, sia a freddo che quando ho spento e la riaccendo a breve se ha passato quella soglia commuta quasi subito...non mi sembra normalissimo, il parametro settato è uno solo (oltre al numero di giri motore). ciao grazie cmq ma la cosa strana e' che la commutazione avviene in temperature diverse e non e' il caso neanche di accelerare perche passa anche a minimo e il problema adesso e' capire perche' quando e' fredda molto tempo debba arrivare sui 80-90 x scattare a gpl..e farglielo capire anche all installatore che secondo me non e' normale Quote
ilpitbull Postato 19 Giugno 2008 Report Postato 19 Giugno 2008 che secondo me non e' normale esatto, non è normale...molto strano direi, a meno che ci sfugge qualcosa Quote
felinobologna Postato 19 Giugno 2008 Author Report Postato 19 Giugno 2008 che secondo me non e' normale esatto, non è normale...molto strano direi, a meno che ci sfugge qualcosa spero che qualcuno possa aiutarmi e non essere l unico ad avere questo problema Quote
Lucy66 Postato 19 Giugno 2008 Report Postato 19 Giugno 2008 Ciao!!!! Temperatura ideale per il cambio 40-50 gradi e 30 secondi.Se passa anche al minimo vuol dire che la soglia per il cambio è settata sotto gli RPM del minimo ed è sconsigliato l'unica soluzione e provare assieme a gasaro l'auto alla mattina . Ciao!!!!!!!! Quote
ilpitbull Postato 20 Giugno 2008 Report Postato 20 Giugno 2008 Ciao!!!! Temperatura ideale per il cambio 40-50 gradi e 30 secondi.Se passa anche al minimo vuol dire che la soglia per il cambio è settata sotto gli RPM del minimo ed è sconsigliato l'unica soluzione e provare assieme a gasaro l'auto alla mattina . Ciao!!!!!!!! mi sa che non hai letto bene il problema... Quote
Marcolo Postato 29 Agosto 2008 Report Postato 29 Agosto 2008 salve ragazzi ho un collega che mi ha chiesto se e' normale sulla sua autovettura da poco installato l'impianto a gpl sequenziale longas,che passa a gpl quando arriva a 80 gradi la temp del motore,in effetti sarebbe un controsenso perche' siccome lui usa strade di lunga percorrenza ci vogliono almeno 5-6km x passare a gpl quindi usa molta benzina(mattina in temperatura fredda) x commutare pero' la cosa strana e' che se la lascia ferma x poche ore e la riaccende ad una temperatura circa 40-50 gradi subito passa a gpl,l installatore di tutto questo dice che e' normale ma voi che ne pensate? grazie in anticipo cosi' rassereno anche il mio collega.. é possibile che il settaggio sia in decelerazione per il cambio , bisogna cambiarlo in accelerazione Quote
monellaccio Postato 29 Agosto 2008 Report Postato 29 Agosto 2008 salve ragazzi ho un collega che mi ha chiesto se e' normale sulla sua autovettura da poco installato l'impianto a gpl sequenziale longas,che passa a gpl quando arriva a 80 gradi la temp del motore,in effetti sarebbe un controsenso perche' siccome lui usa strade di lunga percorrenza ci vogliono almeno 5-6km x passare a gpl quindi usa molta benzina(mattina in temperatura fredda) x commutare pero' la cosa strana e' che se la lascia ferma x poche ore e la riaccende ad una temperatura circa 40-50 gradi subito passa a gpl,l installatore di tutto questo dice che e' normale ma voi che ne pensate? grazie in anticipo cosi' rassereno anche il mio collega.. la mia commuta a 30° e cmq credo che settare lo scambio a 80° sia da pazzi furiosi....oltretutto longas non l'ho mica mai sentita nominare , il parametro settato è uno solo (oltre al numero di giri motore). ma anche quello non è sempre così...il mio brc ad esempio commuta al minimo senza una vibrazione Se passa anche al minimo vuol dire che la soglia per il cambio è settata sotto gli RPM del minimo ed è sconsigliato sconsigliato???guarda che la mia pica bienergy è settata così dalla casa ed il fatto è anche riportato a libretto dell'impianto a gas... Quote
Lucy66 Postato 29 Agosto 2008 Report Postato 29 Agosto 2008 Sul libretto Landi omegas dice espressamente cosi!!!!!!!!!! come ho scritto sopra!!!!!!! Sconsigliato il cambio sotto la soglia del minimo!!!!!!! Ciao!!!!!!!! Quote
Brugildo Postato 29 Agosto 2008 Report Postato 29 Agosto 2008 Sul libretto Landi omegas dice espressamente cosi!!!!!!!!!! come ho scritto sopra!!!!!!! Sconsigliato il cambio sotto la soglia del minimo!!!!!!! Ciao!!!!!!!! E' che l'omegas cambia alimentazione contemporaneamente su tutti i cilindri mentre brc e anche tartarini mi pare hanno la possibilità di far passare da benzina a gas un cilindro per volta, rendendo la commutazione meno traumatica e senza sbalzi di regime anche al minimo. Una soluzione intelligente che non ho capito per quale motivo landi non ha mai adottato. Quote
monellaccio Postato 30 Agosto 2008 Report Postato 30 Agosto 2008 Sul libretto Landi omegas dice espressamente cosi!!!!!!!!!! come ho scritto sopra!!!!!!! Sconsigliato il cambio sotto la soglia del minimo!!!!!!! Ciao!!!!!!!! E' che l'omegas cambia alimentazione contemporaneamente su tutti i cilindri mentre brc e anche tartarini mi pare hanno la possibilità di far passare da benzina a gas un cilindro per volta, rendendo la commutazione meno traumatica e senza sbalzi di regime anche al minimo. Una soluzione intelligente che non ho capito per quale motivo landi non ha mai adottato. infatti è così Quote
Lucy66 Postato 30 Agosto 2008 Report Postato 30 Agosto 2008 Infatti!!!! con la corsa con tartarini il cambio è settato in modo che sfuma e non di netto come sulla zafira con l'omgas ed è impercettibile ,ho notato che con l'omegas settandolo in accelerazione specialmente da fredda provoca scarburazione e dà un paio di strattoni che ti costringe ad alzare il piede mentre settandolo in decelerazione la cosa è meno sentita ma questo inverno ha provato a spegnersi per via della temperatura bassa Si puo dire che con software ed interfaccia e pc modifico il settaggio del cambio in base alle temperature esterne senza andare a rompermi i cosi detti gioielli di famiglia da chi mi ha fatto l'imp.che ritengo ............................................ (Noto concessionario di Magenta Mi) Quote
monellaccio Postato 30 Agosto 2008 Report Postato 30 Agosto 2008 Infatti!!!! con la corsa con tartarini il cambio è settato in modo che sfuma e non di netto come sulla zafira con l'omgas ed è impercettibile ,ho notato che con l'omegas settandolo in accelerazione specialmente da fredda provoca scarburazione e dà un paio di strattoni che ti costringe ad alzare il piede mentre settandolo in decelerazione la cosa è meno sentita ma questo inverno ha provato a spegnersi per via della temperatura bassa Si puo dire che con software ed interfaccia e pc modifico il settaggio del cambio in base alle temperature esterne senza andare a rompermi i cosi detti gioielli di famiglia da chi mi ha fatto l'imp.che ritengo ............................................ (Noto concessionario di Magenta Mi) noto concessionario di Magenta???? io ho fanculato un concessionario di magenta una volta... Quote
Lucy66 Postato 30 Agosto 2008 Report Postato 30 Agosto 2008 Facile!! Visto che sei della mia Zona ,carissimo Monellaccio!!!!!!!! e che spesso fai il gas alla tamoildi parabiago Ciao!!!!!!!! non è l'automagenta anche se questi ...... Quote
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