beppe78 Postato 18 Marzo 2005 Report Postato 18 Marzo 2005 Salve a tutti. Sono nuovo del foum. Tra breve acquisto una SCENIC del 1999 16 V con collettore in plastica e sto valutando di installare un impianto GPL. Scorrendo i vari 3d sono giunto alla conclusione che i "migliori" sono il BRC e l'AG AUTOGAS. Qualcuno ha esperienze sul tipo di auto in questione. Per la zona di BOLOGNA o VERONA (ma anche limitrofi) sapete indicarmi impiantisti qualificati che montino gli impianti in questione?Oppure un tipo che magari è accertato che vada bene sulla Scenic? Qui a BOLOGNA per un impianto "olandese" (ora andrò ad accertarmi se parlasse di AG o Vialle) mi han chiesto Euro 1850 finito e collaudato con Toroidale da 54 lt. Mi chiedevo se più o meno è un prezzo giusto e se a parità di qualità di può spuntare un prezzo migliore qui in zona (fermo restando la competenza dell'installatore); certo , preferisco spendere qualcosina in più ma essere sereno e non magari spendere di più per un installatore poco qualificato che mi dia magari un impianto non adatto alla mia auto. Grazie Quote
Metrino Postato 18 Marzo 2005 Report Postato 18 Marzo 2005 Qualche mese fa si parlava mi pare proprio di Renault Scenic. Se fai un "cerca" sul forum forse trovi qualcuno che ha già installato l'impianto. Se non ricordo male, l'unico problema era dovuto al fatto che la centralina si accorgeva che l'auto camminava senza consumare benzina, problema risolto con un dispositivo. ... ho fatto io per te, clicca qui Quote
Enzo1 Postato 18 Marzo 2005 Report Postato 18 Marzo 2005 Come impianto posso consigliarti il Polaris della Stargas , è ottimo ma devi trovare l'installatore in zona. Ciao, Enzo1 Quote
beppe78 Postato 18 Marzo 2005 Author Report Postato 18 Marzo 2005 Qualche mese fa si parlava mi pare proprio di Renault Scenic. Se fai un "cerca" sul forum forse trovi qualcuno che ha già installato l'impianto. Se non ricordo male, l'unico problema era dovuto al fatto che la centralina si accorgeva che l'auto camminava senza consumare benzina, problema risolto con un dispositivo. ... ho fatto io per te, clicca qui Grazie per il link. Che differenze sostanziali ci sono (diciamo capibili da un profano) tra il sequent e il SEQ24? Te in che zona lo hai installato e quanto hai speso? Per un sistema BRC (entrambi) quale dovrebbe essere un prezzo onesto a parità di compentenza dell'installatore? Grazie PS:a quanto sto leggendo a BOLOGNA sono un po caretti rispetto ad altri posti. Avrei possibilità di installarlo in zona VERONA SUD e prov. Qualcuno sa darmi indicazioni? Ho inviato una mail alla BRC per conoscere gli installatori di BO-VR ma ancora nessuna risposta Quote
Metrino Postato 18 Marzo 2005 Report Postato 18 Marzo 2005 Cominciamo dalle differenze. Il Sequent24 è una evoluzione del Sequent, tesa però a semplificare la complessità dell'impianto, sia nell'elettronica che negli ingombri di installazione. In realtà quindi l'evoluzione è solo dal punto di vista dell'impiantista, che dovrebbe trovarsi il lavoro leggermente semplificato. In particolare, essendo l'elettronica più semplice, il 24 dovrebbe essere più indicato per piccole cilindrate (1.4, 1.2, 1.0 a 4 o anche 3 cilindri) che sono più semplici dal punto di vista dell'elettronica. Per cilindrate dal 1.6 in più è ancora preferibile il Sequent. All'inizio il Sequent24 aveva qualche problema di gioventù, ma oggi come oggi si possono equivalere in termini di qualità del risultato finale (a patto che il lavoro sia fatto bene, ovviamente, e che l'auto non sia troppo "complessa") Un prezzo normale per un Sequent dovrebbe essere tra i 1.700 e 1.900 euro, mentre col Sequent24 si risparmia un 150-200 euro. Io il mio impianto l'ho fatto a Milano (zona idroscalo). Diciamo che in Lombardia i prezzi sono aumentati di molto, in quanto gli impiantisti hanno approfittato del fatto che il cliente usufruiva di contributi statali e regionali per 1.300 euro in totale. Nel mio caso poi ho avuto altri "accessori" che di solito non sono compresi nel prezzo (copriruota, il pieno di gpl, staffe e altre cose non strettamente necessarie ma utili). Non ti dico il prezzo sennò scateno un flame che non finisce più Il risultato però è ottimo. Quote
beppe78 Postato 18 Marzo 2005 Author Report Postato 18 Marzo 2005 Per un BRC in Puglia mi han chiesto (da un impiantista di provata esperienza) 1500 (da lui si appoggiano le concessionari Citroen). Lo sò, per certe cose giù è un'altra storia... MI è rimasto il dubbio di quell'impianto che mi han proposto a 1850. Fosse un AG non sarebbe male? Non parlo ovviamente del lato strettamente economico. Quote
Metrino Postato 18 Marzo 2005 Report Postato 18 Marzo 2005 Per l'AG difficile che spunti di meno. Per il Vialle, se è a quel prezzo, dicci dov'è che veniamo tutti (a patto che non ci sia la fregatura ) Quote
beppe78 Postato 18 Marzo 2005 Author Report Postato 18 Marzo 2005 Parlando di Bologna non credo che mi abbia fatto un prezzo popolare I BRC e gli AG hanno differenza sostanziali in ambito di prezzo e prestazioni? Forse te sei di parte per dirmelo cmq non credo sia il VIALLE in quanto la Vialle stessa mi ha risposto a una mia mail dicendomi che il loro installatore di fiducia è a IMOLA. Una curiosità: ma quanto costano sti VIALLE. Devo andare da un installatore che monta sia BRC che LANDI. Secondo voi cosa mi consiglierà? Si accettano scommesse. Quote
Metrino Postato 18 Marzo 2005 Report Postato 18 Marzo 2005 Anche se sono di parte , x quel che ne so le prestazioni dell'AG sono leggermente migliori del BRC. Però, come al solito, conta molto l'installatore. Anche il prezzo tuttavia dovrebbe essere leggermente superiore (100-300 euro). Per i Vialle superi i 2.200 euro ad occhi chiusi!!! Parliamo di iniezione liquida, ovviamente. Rispetto a un BRC Sequent, ha in più una pompa trifase a immersione (che va a immergersi nella bombola), e un'elettronica raffinata, il cui cuore è un chip fornito dalla Vialle stessa e conenente i dati di taratura dell'impianto per l'auto specifica. Tra BRC e Landi, potrebbe consigliarti il Landi xché ho il sospetto che ci siano dei margini leggermente più alti, anche se di solito i BRC funzionanti "al primo colpo" sono di più dei Landi (sono un po' più facili da tarare). Quote
Enzo1 Postato 18 Marzo 2005 Report Postato 18 Marzo 2005 Hai girato per lo Stargas? Se vai sul sito con una e-mail puoi farti dire l'officina più vicina. I cavalli rimangono pressocchè invariati e avrai un aumento di coppia ai bassi regimi. I consumi sono nella norma del gpl ovvero +10% circa, non di più. Molte persone non lo conoscono, ma gli esperti come quelli presenti in questo forum lo conoscono eccome! Ciao, Enzo1 . Quote
Enzo1 Postato 18 Marzo 2005 Report Postato 18 Marzo 2005 Dimenticavooooo http://www.star-gas.it Ciao Quote
bdrt Postato 18 Marzo 2005 Report Postato 18 Marzo 2005 un eccellente impiantista e' stereo e gas a villanova di castenaso . ciao Quote
ziobertex Postato 19 Marzo 2005 Report Postato 19 Marzo 2005 http://www.landi.it/rete/ita_officine_elenco14.html questi sono gli istallatori landi renzo Quote
beppe78 Postato 19 Marzo 2005 Author Report Postato 19 Marzo 2005 Vi ringrazio per i consigli fin ora ricevuti. Se comunque qualcun altro conosce installatori e i tipi di impianti che installano nelle zone di BO e VR sono sempre pronto a raccogliere l'input tanto ho ancora un bel po ditempo prima di fare il "lavoro". Grazie a tutti di nuovo Quote
Enzo1 Postato 21 Marzo 2005 Report Postato 21 Marzo 2005 Ho i dati del grossista Stargas per la tua zona, lui ti indicherà l'officina. Se li vuoi dimmelo. Ciao Quote
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