ballopeppe Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 Ciao a tutti, ho sentito parlare della revisione del pomone del GPL o addirittura della sostituzione. Vorrei sapere in che cosa consiste e quando/perchè viene fatta. Ho provato a fare una ricerca nel forum, ma con scarsi risultati. Grazie in anticipo Quote
monellaccio Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 Ciao a tutti, ho sentito parlare della revisione del pomone del GPL o addirittura della sostituzione. Vorrei sapere in che cosa consiste e quando/perchè viene fatta. Ho provato a fare una ricerca nel forum, ma con scarsi risultati. Grazie in anticipo smontaggio, pulizia, cambio guarnizioni e membrana, io sugli impianti aspirati la facevo fare ogni 100mila km Quote
ballopeppe Postato 13 Giugno 2008 Author Report Postato 13 Giugno 2008 Ciao a tutti, ho sentito parlare della revisione del pomone del GPL o addirittura della sostituzione. Vorrei sapere in che cosa consiste e quando/perchè viene fatta. Ho provato a fare una ricerca nel forum, ma con scarsi risultati. Grazie in anticipo smontaggio, pulizia, cambio guarnizioni e membrana, io sugli impianti aspirati la facevo fare ogni 100mila km Arcipicchia!!! Io ho percorso più di 160 mila e in tutta sincerità ho saputo solo da poco tempo di questa manutenzione. Devo dire che non ho mai avuto problemi de nessun genere, fatto eccezzione per i consumi, ma quello è un capitolo a parte che ho dovuto risolvere da solo Quali sono i "sintomi" che ci fanno capire che è arrivato il momento della revisione? Quote
monellaccio Postato 13 Giugno 2008 Report Postato 13 Giugno 2008 Arcipicchia!!! Io ho percorso più di 160 mila e in tutta sincerità ho saputo solo da poco tempo di questa manutenzione. Devo dire che non ho mai avuto problemi de nessun genere, fatto eccezzione per i consumi, ma quello è un capitolo a parte che ho dovuto risolvere da solo Quali sono i "sintomi" che ci fanno capire che è arrivato il momento della revisione? i sintomi??? l'auto inizia a "girare male" a gas, un po' di borbotti al minimo, ripresa incerta.... ad ogni modo Speedplus mi disse una volta che ci sono polmoni che senza revisione fanno anche 250mila km....(Speedplus è un installatore) io ad ogni modo da guidatore prudente, sapendo questa cosa lo facevo appunto ogni 100mila, in realtà lo facevo una volta e stop dato che in passato ho sempre avuto, a gas, auto prese usate Quote
speedplus Postato 13 Giugno 2008 Report Postato 13 Giugno 2008 Preventivamente su un Lovato tradizionale(aspirato) le membrane vanno sostituite dopo 70000-100000km.E devo dire che io la vedo cosi,e non il produttore(ogni`uno ha la sua). Ci sono anche dei riduttori che riescono a fare molto di piu tipo:Zavoli,Landi,BRC,MG, ... Quote
ballopeppe Postato 14 Giugno 2008 Author Report Postato 14 Giugno 2008 Arcipicchia!!! Io ho percorso più di 160 mila e in tutta sincerità ho saputo solo da poco tempo di questa manutenzione. Devo dire che non ho mai avuto problemi de nessun genere, fatto eccezzione per i consumi, ma quello è un capitolo a parte che ho dovuto risolvere da solo Quali sono i "sintomi" che ci fanno capire che è arrivato il momento della revisione? i sintomi??? l'auto inizia a "girare male" a gas, un po' di borbotti al minimo, ripresa incerta.... ad ogni modo Speedplus mi disse una volta che ci sono polmoni che senza revisione fanno anche 250mila km....(Speedplus è un installatore) io ad ogni modo da guidatore prudente, sapendo questa cosa lo facevo appunto ogni 100mila, in realtà lo facevo una volta e stop dato che in passato ho sempre avuto, a gas, auto prese usate Ultimamente ho questi sintomi saltuariamente. Potete dirmi, in linea di massima, quanto dovrò spendere? Io ho un lovato aspirato. Quote
monellaccio Postato 14 Giugno 2008 Report Postato 14 Giugno 2008 Ultimamente ho questi sintomi saltuariamente. Potete dirmi, in linea di massima, quanto dovrò spendere? Io ho un lovato aspirato. io l'ultimo polone l'ho revisionato nel 2001...non sono molto aggiornato sui prezzi... Quote
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