PARTENZA A GAS, O COME SI PUò

[giacomo16v]

Ciao a tutti ho un piccolo problema.....ho la macchina che è una Alfa 146 1400 ts "99 quella con il collettore in plastica.....e l'impianto tartarini sequenziale....ho letto che in tanti riescono a far partire la macchina diretto a gas grazie al programma e all'apparecchiatura per collegarsi alla centralina....IO HO TUTTI E 2 e ieri mi sono anche fatto l'auto taratura....ma mi dite come faccio a far partire la macchina a GAS?

Sarebbe bello che la macchina partisse apprescindere da come è impostato l'interruttore.Quindi se è a benzina si accenda a benzina e se a gas si accenda a gas.....cosi se rimani senza uno o l'altro puoi scegliere come partire....no perchè mi è capitato molte volte di rimanere senza benzina ma con il pieno di gas appena fatto magari e li rosichi come uno riccio!!!!

[ilpitbull]

io sull'impianto Landi accendo il quadro e tengo premuto per un 5-10 secondi il pulsante del cambio alimentazione e cosi parte diretta a gas...

[alexfox1979]

accendo il quadro e tengo premuto per un 5-10 secondi il pulsante del cambio alimentazione e cosi parte diretta a gas...

faccio così pure io col tartarini etagas, premo per alcuni secondi finchè non smettono di lampeggiare i led, poi giro completamente la chiave e si accende a gas... però solo quando il motore è già caldo o è rimasta la macchina sotto il sole d'estate, tanto in questi casi la macchina andrebbe a benza solo per pochissimi secondi quindi tanto vale partire subito a gas.

 

saluti

 

Alessandro

[giacomo16v]

CIAO RAGAZZI GRAZIESSIME!!!!NO PERCHè L'IMPIANTO L'HO MONTATO IO STACCANDOLO DA UNA MACCHINA IDENTICA ALLA MIA E QUINDI NON ESSENDO IL PROPRIETARIO NON SAPEVO CHE FUNZIONASSE COSI CMQ TU LO FAI SOLO A MOTORE CALDO PERCHE PUò FUNZIONARE SOLO A MOTORE CALDO OPPURE LO FAI PER UNA QUESTIONE DI SICUREZZA?

[puccioE39]

CIAO RAGAZZI GRAZIESSIME!!!!NO PERCHè L'IMPIANTO L'HO MONTATO IO STACCANDOLO DA UNA MACCHINA IDENTICA ALLA MIA E QUINDI NON ESSENDO IL PROPRIETARIO NON SAPEVO CHE FUNZIONASSE COSI CMQ TU LO FAI SOLO A MOTORE CALDO PERCHE PUò FUNZIONARE SOLO A MOTORE CALDO OPPURE LO FAI PER UNA QUESTIONE DI SICUREZZA?

 

cioè hai fatto tutto nel garage di casa?

e te l'hanno omologato?

[firemax]

io sull'impianto Landi accendo il quadro e tengo premuto per un 5-10 secondi il pulsante del cambio alimentazione e cosi parte diretta a gas...

stessa cosa con impianto zavoli sequenziale...

[dpchristian1]

l'hai montato tu ? spero non abiti vicino a me!

cmq la procedura è quella

[edodb]

CIAO RAGAZZI GRAZIESSIME!!!!NO PERCHè L'IMPIANTO L'HO MONTATO IO STACCANDOLO DA UNA MACCHINA IDENTICA ALLA MIA E QUINDI NON ESSENDO IL PROPRIETARIO NON SAPEVO CHE FUNZIONASSE COSI CMQ TU LO FAI SOLO A MOTORE CALDO PERCHE PUò FUNZIONARE SOLO A MOTORE CALDO OPPURE LO FAI PER UNA QUESTIONE DI SICUREZZA?

 

Ma lo sapeva l'altro proprietario che lo stavi smontando???

[johnmup]

Giacomo. mi permetterei due consigli, se mi è consentito ... uno è OT

 

1) non scriverei in maiuscolo, è riconosciuto in generale dai forumisti come volontà ad urlare o fare voce grossa.

 

2) Non lasciare MAI il serbatoio della benzina vuoto, bruci la pompa, e dopo son dolori. Perchè? La pompa ha una elettrovalvola a pressostato che la stacca quando la benzina è in pressione. Se i tubi si vuotano riempiendosi di aria il circuito idraulico a pressione non arriva mai, ergo il motorino gira sempre fino a bruciarsi ...

 

bye!!

[alexfox1979]

TU LO FAI SOLO A MOTORE CALDO PERCHE PUò FUNZIONARE SOLO A MOTORE CALDO OPPURE LO FAI PER UNA QUESTIONE DI SICUREZZA?

 

da quel che ho letto nel forum, va fatto SOLO a motore caldo; un poco di strada a benza fa solo bene al motore; per come è settato il mio impianto però se il motore è caldo si girerebbe a gas in pochissimi secondi, anche una frazione sola di secondo, quindi mi pare inutile, in tali condizioni, partire a benza. Quindi, se mi ricordo, parto già a gas.

 

La sicurezza penso non abbia alcuna attinenza con la cosa.

 

Ma ti sei montato davvero l'impianto da solo?

 

 

Saluti

 

Alessandro

 

 

 

ah dimenticavo, quoto appieno i due consigli di johnmup

 

Buona serata

 

Ale

[puccioE39]

TU LO FAI SOLO A MOTORE CALDO PERCHE PUò FUNZIONARE SOLO A MOTORE CALDO OPPURE LO FAI PER UNA QUESTIONE DI SICUREZZA?

 

da quel che ho letto nel forum, va fatto SOLO a motore caldo; un poco di strada a benza fa solo bene al motore; per come è settato il mio impianto però se il motore è caldo si girerebbe a gas in pochissimi secondi, anche una frazione sola di secondo, quindi mi pare inutile, in tali condizioni, partire a benza. Quindi, se mi ricordo, parto già a gas.

 

La sicurezza penso non abbia alcuna attinenza con la cosa.

 

Ma ti sei montato davvero l'impianto da solo?

 

 

Saluti

 

Alessandro

 

 

beh solo a motore caldo, diciamo piuttosto quando l'acqua ha raggiunto per lo meno i 35 gradi.

questo anche e soprattutto perchè è l'acqua del motore che riscalda il riduttore di pressione, che lavora bene a caldo.

 

di sicuro non fa male, al motore, una bella sciacquata di benzina ad ogni accensione, anzi!

 

 

ah dimenticavo, quoto appieno i due consigli di johnmup

 

Buona serata

 

Ale

[ALFONE]

Ciao a tutti ho un piccolo problema.....ho la macchina che è una Alfa 146 1400 ts "99 quella con il collettore in plastica.....e l'impianto tartarini sequenziale....ho letto che in tanti riescono a far partire la macchina diretto a gas grazie al programma e all'apparecchiatura per collegarsi alla centralina....IO HO TUTTI E 2 e ieri mi sono anche fatto l'auto taratura....ma mi dite come faccio a far partire la macchina a GAS?

Sarebbe bello che la macchina partisse apprescindere da come è impostato l'interruttore.Quindi se è a benzina si accenda a benzina e se a gas si accenda a gas.....cosi se rimani senza uno o l'altro puoi scegliere come partire....no perchè mi è capitato molte volte di rimanere senza benzina ma con il pieno di gas appena fatto magari e li rosichi come uno riccio!!!!

 

col tartarini devi spingere l' auto in 2A almeno fino a 2000 giri , poi salti in macchina e vai !

[negrini roberto]

Si ha ragione Alfo.... cmq se trovo quello che mi ha smontato l'impianto la notte..... avevo lasciato l'auto parcheggiata all'ombra....

 

Ricorda che con Tartarini hai solo 3 partenze direttamente a gas, dopo di chè devi resettare contatore centralina

[ilpitbull]

da quel che ho letto nel forum, va fatto SOLO a motore caldo; un poco di strada a benza fa solo bene al motore; per come è settato il mio impianto però se il motore è caldo si girerebbe a gas in pochissimi secondi, anche una frazione sola di secondo, quindi mi pare inutile, in tali condizioni, partire a benza. Quindi, se mi ricordo, parto già a gas.

Anchei il mio è settato come il tuo, ora che fa caldo passati i 48 gradi passa già a gas, comunque io nel post intendevo dire che parto diretto a gas con quella procedura nel senso "potrei partire a gas", in realtà non lo faccio mai ma uso l'impianto in maniera convenzionale, partenza a benzina e poi vado a gpl quando converte. Per contro saltuariamente faccio il contrario, la metto a benzina e faccio un paio di km a benzina visto che con questo caldo la benzina non se la ciuccia mai e un pochettino le fa bene, soprattutto alla mia astra

[Vicus]

Un'altra sciccheria è che se la temperatura c'è e non avete accelerato appena dopo aver avviato il motore tenete peremuto il pulsante di commutazione passa direttamente a gas senza dover aspettare i 30 secondi. Il che è utile se fate tante soste e si rischia meno perchè gli iniettori benzina per pochissimo vanno. Non bisogna aspettare troppo dopo aver avviato il motore altrimenti non funziona.