999_CC Postato 10 Giugno 2008 Report Postato 10 Giugno 2008 Ciao ! Ho un problema collegato all'installazione dell'impianto GPL : il peso del medesimo unito a quello della ruota di scorta e di tutto il materiale che mi porto dietro nel portabagagli compromette la tenuta non perfetta delle gomme posteriori (165, evidentemente montate su cerchi non adatti) che in due giorni si sgonfiano assai. Quindi vorrei risolvere il problema una volta per tutte, e ho considerato varie soluzioni. Se volessi ricomprare le gomme e montare cerchi in lega, quali vantaggi avrei oltre a quelli estetici ? Si trovano facilmente dai demolitori ? Quanto costano ? Volendo invece rimanere nell'economia estrema, ho sentito che il gommista può fare un qualche trattamento a cerchi e gomme per migliorare la tenuta dell'aria all'interno. E' vero ? Quote
civas Postato 10 Giugno 2008 Report Postato 10 Giugno 2008 Ciao ! Ho un problema collegato all'installazione dell'impianto GPL : il peso del medesimo unito a quello della ruota di scorta e di tutto il materiale che mi porto dietro nel portabagagli compromette la tenuta non perfetta delle gomme posteriori (165, evidentemente montate su cerchi non adatti) che in due giorni si sgonfiano assai. Quindi vorrei risolvere il problema una volta per tutte, e ho considerato varie soluzioni. Ciao. L'impianto a gpl è relativamente leggero, non è quello la causa dello sgonfiaggio ma come hai detto probabilmente i cerchi non sono adatti, oppure hai le valvole che non tengono o qualcos'altro... Se volessi ricomprare le gomme e montare cerchi in lega, quali vantaggi avrei oltre a quelli estetici ? In pratica nessuno, se non cambi le misure delle gomme e dei cerchi. Si trovano facilmente dai demolitori ? Quanto costano ? Normalmente i cerchi in lega attacco fiat si trovano facilmente, ed a poco prezzo. Volendo invece rimanere nell'economia estrema, ho sentito che il gommista può fare un qualche trattamento a cerchi e gomme per migliorare la tenuta dell'aria all'interno. E' vero ? Di sicuro il gommista può dirti il motivo esatto per cui perdono... Quote
giangirm Postato 10 Giugno 2008 Report Postato 10 Giugno 2008 il peso incide sul consumo ma non sgonfia le ruote. O il cerchio è ammaccato (quindi non tiene) o la valvola è vecchia (quindi non tiene) o la gomma è bucata (basta anche una spina, difficile da vedere se non immergendo in acqua la gomma) Quote
999_CC Postato 10 Giugno 2008 Author Report Postato 10 Giugno 2008 Uhm ... ho pensato che fosse per l'impianto visto che il problema si è verificato contemporaneamente all'installazione. Per ora rimane così ... gonfiandola, tiene un paio di giorni, e comunque non si sgonfia del tutto, anche se la macchina è inutilizzabile. Giovedì - approfittando di una mattinata libera - si prospetta una spedizione dai demolitori ! Quote
999_CC Postato 11 Giugno 2008 Author Report Postato 11 Giugno 2008 Dimenticavo ... dietro c'è anche il pianale con gli altoparlanti che essendo composto da un lastrone di compensato agganciato alla plastica pesa un accidente ! Quote
alexturbo Postato 11 Giugno 2008 Report Postato 11 Giugno 2008 Dimenticavo ... dietro c'è anche il pianale con gli altoparlanti che essendo composto da un lastrone di compensato agganciato alla plastica pesa un accidente ! E secondo te una cosa del genere potrebbe sgonfiare le gomme? Il problema è nella gomma e/o nel cerchio e/o nelle valvole Quote
999_CC Postato 11 Giugno 2008 Author Report Postato 11 Giugno 2008 Ripeto, m'è sembrato così per la coincidenza. Il problema c'è sempre stato, in realtà, le gomme 165 evidentemente hanno un problema di tenuta con quei cerchi e anche prima ogni due settimane una rigonfiata ci voleva, e una ruota, la posteriore dx, era sempre un po' più sgonfia dell'altra, posteriore sx. Volendo evitare di avere lo stesso problema con i cerchi che eventualmente comprerò allo sfascio, come posso fare per sapere se posso montarci tranquillamente le gomme 165 ? C'è una qualche sigla sul cerchio che identifichi il copertone o i copertoni compatibili oppure devo fidarmi della parola del demolitore ? Quote
999_CC Postato 12 Giugno 2008 Author Report Postato 12 Giugno 2008 Alla fine ho recuperato quattro cerchi da una Cinquecento Sporting, con le gomme 165/55 - quindi un po' più basse. Pur non essendo omologate previste dal libretto posso montarle in sicurezza almeno per arrivarci dal gommista ? Quote
civas Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 La notizia cattiva è che se ti fermano ti sequestano l'auto e fanno mega-multazza. La notizia buona è che i cerchi che hai preso sono ottimi! Quote
fstones Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 ciao! agente polizia municipale on se usi queicerchi senza che siano siportati sul libretto violi l'art. 78 cds che prevede il ritiro del libretto e il ricollaudo presso la tua motorizzazione oltre a 370 € di verbale. se nel tragitto fai un incidente, la tua asicurazione non ti copre. agente polizia municipale off ottimi cerchi! ci fai una foto? quanto li hai pagati? Quote
999_CC Postato 12 Giugno 2008 Author Report Postato 12 Giugno 2008 Si si, lo so ... mi chiedevo se potessero esserci problemi di sicurezza montandoli per percorrere (pure a passo d'uomo, eh) i circa 500 metri che mi separano dal gommista ! Non voglio usarli per circolare abitualmente ! Tra l'altro io sono proprio un vigile, anche se assunto da poco - queste nozioni non erano fondamentali per passare il concorso, e "sul campo" ancora non me le hanno insegnate I cerchi li ho pagati 120 Euro, partendo da una richiesta di 150 Euro. Ho visto in un bel po' di sfasci e li avrei trovati anche a 100 Euro, ma ho preferito questi perchè li ho visti montati sulla Cinquecento Sporting in buone condizioni, evidentemente appena consegnata (come m'è dispiaciuto vederla così quella macchina !), mentre quelli che ho visto altrove erano smontati e buttati malamente in mezzo a diversi altri. Dopo cena vado a smucinarci un pochetto e posto una foto ! Quote
999_CC Postato 12 Giugno 2008 Author Report Postato 12 Giugno 2008 Foto ! Ho provato anche a montarne uno, ma ho trovato un po' di difficoltà ... lo farà il gommista. Quote
fstones Postato 13 Giugno 2008 Report Postato 13 Giugno 2008 ciao collega! sei agente anche tu? io ho solo poco più di un anno di servizio ma sono in un comando ''caldo'' dove ritiro carte di circolazione a raffica... anche per modifiche ai veicoli! devi controllare la campanatura perchè potrebbe toccare sul disco dei freni o sul passaruota e farti lesioni all'impianto frenante. falli vedere al gommista prima! ciao! Quote
civas Postato 13 Giugno 2008 Report Postato 13 Giugno 2008 Sono cerchi ottimi, perfetti per le 165. Con le 155 sono un poco larghi, anche se le puoi montare comunque (io sulla A112 monto proprio quei cerchi con gomme 155/70, perchè le 165/65 non sono omologate sulla mia). Questioni legali a parte non credo proprio ci siano problemi a percorrere 500mt con quei cerchi. Quote
999_CC Postato 13 Giugno 2008 Author Report Postato 13 Giugno 2008 ciao collega! sei agente anche tu? io ho solo poco più di un anno di servizio ma sono in un comando ''caldo'' dove ritiro carte di circolazione a raffica... anche per modifiche ai veicoli! ciao! Si ! ... Per scelta, ho abbandonato un comodo ufficio per esserlo ! ... in quale città operi ? Io sono a Roma, ancora non assegnato perchè a scuola. Alla fine ho portato l'auto dal gommista con le gomme precedenti per evitare problemi e ha fatto tutto il lavoro lui ... un vero spettacolo, la macchina ci guadagna tantissimo !! Quote
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