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salve a tutti.

sono nuovo come utente

il problema che ho sulla mia auto e' questo.

e' stato installato un impianto gpl tradizionale (quello con il polmone e parte benzina dopo un accelerazione passa a gas)e' stata tolta la batteria x cambiare la frizione e quando e' stata rimessa la batteria dopo che e' passata a gas la macchina andava a tre oppure ingolfata addirittura si spegneva,pero' benzina va benissimo,ho tamponato questo problema sostituendo al posto della sonda lamba (quella specie di motorino passo-passo che e' prima del miscelatore) mettendogli un registro di massimo manuale

a caldo la macchina va benissimo pero a freddo tende a spegnersi a minimo.ho provato ad alzare il minimo sul polmone pero quando si riscalda il motore rimane accelerata e da un fastidio enorme.

cheido a voi esperti come posso ripristinare di nuovo come era prima che a freddo andava bene con l'aggeggio elettronico.

attendo vostre risposte e approfitto in primis per ringraziarvi

ciao

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salve a tutti.

sono nuovo come utente

il problema che ho sulla mia auto e' questo.

e' stato installato un impianto gpl tradizionale (quello con il polmone e parte benzina dopo un accelerazione passa a gas)e' stata tolta la batteria x cambiare la frizione e quando e' stata rimessa la batteria dopo che e' passata a gas la macchina andava a tre oppure ingolfata addirittura si spegneva,pero' benzina va benissimo,ho tamponato questo problema sostituendo al posto della sonda lamba (quella specie di motorino passo-passo che e' prima del miscelatore) mettendogli un registro di massimo manuale

a caldo la macchina va benissimo pero a freddo tende a spegnersi a minimo.ho provato ad alzare il minimo sul polmone pero quando si riscalda il motore rimane accelerata e da un fastidio enorme.

cheido a voi esperti come posso ripristinare di nuovo come era prima che a freddo andava bene con l'aggeggio elettronico.

attendo vostre risposte e approfitto in primis per ringraziarvi

ciao

ti ho risposto nell'altro thread

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