86dani Postato 4 Giugno 2008 Report Postato 4 Giugno 2008 ciao a tutti;vorrei acere dei consigli in merito ad una macchina,la mia nuova passat gl 1.8 del 94 berlina...in rete su di lei non ho trovato nulla;ne consumi ne pareri ed eserienze di nessuno...appena andrò alla testa installetò un impianto BRC(ho un installatore vicino casa)....non riesco però a scegliere la dimensione delle bombole,se metterne una al posto del ruotino,una un pò più grossa che comporterebbe un telaietto per alzare il piano baule ed una grossa (60lt?)che mi occuperebe mezzo baule...voi cosa mi consigliate?il preventivo è di 1200e in qualsiasi modo monto l'impiantocompreso di collaudo...senza incentivo perchè soldi finiti... la macchina ha 52000km... Quote
civas Postato 4 Giugno 2008 Report Postato 4 Giugno 2008 Che dire? E' un'auto comoda ed affidabile, ma non brillante o veloce. 90cv se non erro, ma con il gpl costerà molto meno di carburante (a benzina bevicchia). Non credo tu possa fare più di 10km/l a gpl andando piano per il serbatoio fai bene i conti se non vuoi fare carburante molto spesso. Quote
Enzo1 Postato 4 Giugno 2008 Report Postato 4 Giugno 2008 60 litri è perfetto. Riguardo al prezzo, se l'impianto è di tipo a miscelatore potrebbe farti un po' di sconto. Io farei mettere un sequenziale fasato, ma forse non è possibile perchè penso che la tua auto non sia ad iniezione multipoint. Confermate? Ciao Quote
86dani Postato 5 Giugno 2008 Author Report Postato 5 Giugno 2008 ma sinceramente non sò quale tipo di impianto mi monterà...mi ha detto che ci va una centralina nel cofano...sono molto indeciso sulla bombola(che alla fine è l'unica cosa che devo decidere io)....la piccola è bella perchè non perdo baule e la grande è bella perchè è grande..con quella grande come il ruotino arrivo a300km di autonomia?a mè sembrano già tanti ma mi dicono tutti di prendere quella grossa..boh,il problema è che "molti km"(+di 300) in tirata unica se li faccio li faccio di domenica e poi magari non trovo distributori aperti...durante la settimana,per lavoro ne faccio 40al giorno e a netà strada cè il distributore... la macchina non mi interessa ne veloce ne brillante(il mio sogno è un defender)...mi interessa affidabile e economica... Quote
86dani Postato 14 Giugno 2008 Author Report Postato 14 Giugno 2008 allora,monterò una bombola da 80lt,che piena all'80% son circa 650km di autonomia;la bombola corre lungo lo schienale(tutto) ed è profonda 36cm e pesa solo 3kg ed è più "profonda di 6cm" rispetto alla bombola da 60lt;ruotino e cric estano al loro posto e mi resta ancora un pò di baule;monterò un impianto BRC(la macchina resta ferma 2giorni) e il tutto costerà 1200e(incentivo esaurito) Quote
ALFONE Postato 14 Giugno 2008 Report Postato 14 Giugno 2008 allora,monterò una bombola da 80lt,che piena all'80% son circa 650km di autonomia;la bombola corre lungo lo schienale(tutto) ed è profonda 36cm e pesa solo 3kg ed è più "profonda di 6cm" rispetto alla bombola da 60lt;ruotino e cric estano al loro posto e mi resta ancora un pò di baule;monterò un impianto BRC(la macchina resta ferma 2giorni) e il tutto costerà 1200e(incentivo esaurito) guarda che una bombola pesa 30 kg non 3 !!! Quote
86dani Postato 16 Giugno 2008 Author Report Postato 16 Giugno 2008 Scusa,intendevo dire che pesa 3kg in più rispetto a quella di 60kg;ora ho un'altra cosa da chiedere: un amico mi ha detto che devo dire all'installatore di far in modo che la pompa elettrica della benzina non resti azioneta in funzionamento a gas perchè "si brucia";è vero? 60lt.. Quote
ALFONE Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 Scusa,intendevo dire che pesa 3kg in più rispetto a quella di 60kg;ora ho un'altra cosa da chiedere: un amico mi ha detto che devo dire all'installatore di far in modo che la pompa elettrica della benzina non resti azioneta in funzionamento a gas perchè "si brucia";è vero? 60lt.. lasciala pure funzionare, e' difficile che si bruci, la mia si e' bloccata e' vero , ma la mia auto (una km0) era stata ferma su un piazzale per 2 anni prima che diventasse mia, e quando ho smontato la pompa della benzina c'era tanta di quella morchia che e' stato un miracolo non si sia fermata prima Quote
86dani Postato 16 Giugno 2008 Author Report Postato 16 Giugno 2008 e nel serbatoio devo lasciarne quanta di benzina per essere sicuro di non compromettere la pompa?appena sopra la riserva è troppo poca?...scusate le 1000 domande ma sono molto confuso ed il portafoglio è molto leggero;cerco di vedere l'impianto come un investimento cercando di prevedere quello che si può prevedere... La macchina è stata ferma parecchio tempo(è del 94 con 52000km...)...grazie ancora... Quote
Enzo1 Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 e nel serbatoio devo lasciarne quanta di benzina per essere sicuro di non compromettere la pompa?appena sopra la riserva è troppo poca?...scusate le 1000 domande ma sono molto confuso ed il portafoglio è molto leggero;cerco di vedere l'impianto come un investimento cercando di prevedere quello che si può prevedere... La macchina è stata ferma parecchio tempo(è del 94 con 52000km...)...grazie ancora... Basta che non si accenda la spia della riserva sei ok. Quote
86dani Postato 17 Giugno 2008 Author Report Postato 17 Giugno 2008 sulla passat non cè la riserva,non ci crederete ma è così...va be ieri sera ho portato su la macchina e il meccanico ma detto di lasciarci 20e di benzina,.. Ultima domanda poi non vi rompo più.. -Se io per andare al lavoro faccio 15km in leggerissima discesa ed abito in montagna quindi fa freschino,se lasciassi impostato l'interruttore su automatico,mi partirà il gas dopo quanti km?calcolate che la velocità sarà di 60/80km...dite che mi conviene far commutare a gas dopo qualche centinaio di metri o è meglio aspettare? Quote
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