felinobologna Postato 4 Giugno 2008 Report Postato 4 Giugno 2008 salve a tutti. sono nuovo come utente il problema che ho sulla mia auto e' questo. e' stato installato un impianto gpl tradizionale (quello con il polmone e parte benzina dopo un accelerazione passa a gas)e' stata tolta la batteria x cambiare la frizione e quando e' stata rimessa la batteria dopo che e' passata a gas la macchina andava a tre oppure ingolfata addirittura si spegneva,pero' benzina va benissimo,ho tamponato questo problema sostituendo al posto della sonda lamba (quella specie di motorino passo-passo che e' prima del miscelatore) mettendogli un registro di massimo manuale a caldo la macchina va benissimo pero a freddo tende a spegnersi a minimo.ho provato ad alzare il minimo sul polmone pero quando si riscalda il motore rimane accelerata e da un fastidio enorme. cheido a voi esperti come posso ripristinare di nuovo come era prima che a freddo andava bene con l'aggeggio elettronico. attendo vostre risposte e approfitto in primis per ringraziarvi ciao Quote
ballopeppe Postato 5 Giugno 2008 Report Postato 5 Giugno 2008 Che marca è il tuo impianto? Ho avuto lo stesso problema con il mio LOVATO, eventualmente ti posso spiegare come ho fatto. Ciao Quote
felinobologna Postato 5 Giugno 2008 Author Report Postato 5 Giugno 2008 Che marca è il tuo impianto? Ho avuto lo stesso problema con il mio LOVATO, eventualmente ti posso spiegare come ho fatto. Ciao ciao il mio impianto e' il romano auto gas installato in provincia di napoli Quote
inot81 Postato 5 Giugno 2008 Report Postato 5 Giugno 2008 Che marca è il tuo impianto? Ho avuto lo stesso problema con il mio LOVATO, eventualmente ti posso spiegare come ho fatto. Ciao ciao il mio impianto e' il romano auto gas installato in provincia di napoli Avevo un problema simile al tuo..nel senso che l'auto restava accelerata....ma lo faceva sia a benzina che a gpl....mi hanno detto di fare una procedura di autoapprendimento della centralina. 1)Stacca i cavi batteria per almeno un'ora 2) ricollega i cavi ed accendi l'auto lasciandola a minimo (quindi a benzina).....non accellerare...attendi fino ad un paio di inserimenti della ventola. Alla fine spegni la macchina 3) Riaccendi e verifica come va.... Nel mio caso ha funzionato, ho solo dovuto aumentare il minimo del gpl perchè tendeva a spegnarsi..adesso la mia auto tiene il minimo alla perfezione Fammi sapere Quote
felinobologna Postato 5 Giugno 2008 Author Report Postato 5 Giugno 2008 Che marca è il tuo impianto? Ho avuto lo stesso problema con il mio LOVATO, eventualmente ti posso spiegare come ho fatto. Ciao ciao il mio impianto e' il romano auto gas installato in provincia di napoli Avevo un problema simile al tuo..nel senso che l'auto restava accelerata....ma lo faceva sia a benzina che a gpl....mi hanno detto di fare una procedura di autoapprendimento della centralina. 1)Stacca i cavi batteria per almeno un'ora 2) ricollega i cavi ed accendi l'auto lasciandola a minimo (quindi a benzina).....non accellerare...attendi fino ad un paio di inserimenti della ventola. Alla fine spegni la macchina 3) Riaccendi e verifica come va.... Nel mio caso ha funzionato, ho solo dovuto aumentare il minimo del gpl perchè tendeva a spegnarsi..adesso la mia auto tiene il minimo alla perfezione Fammi sapere ciao quindi il tuo impianto con questa procedura che mi hai indicato funziona bene anche con la sonda lambda senza aver messo il registro massimo manuale al posto di essa Quote
inot81 Postato 6 Giugno 2008 Report Postato 6 Giugno 2008 Che marca è il tuo impianto? Ho avuto lo stesso problema con il mio LOVATO, eventualmente ti posso spiegare come ho fatto. Ciao ciao il mio impianto e' il romano auto gas installato in provincia di napoli Avevo un problema simile al tuo..nel senso che l'auto restava accelerata....ma lo faceva sia a benzina che a gpl....mi hanno detto di fare una procedura di autoapprendimento della centralina. 1)Stacca i cavi batteria per almeno un'ora 2) ricollega i cavi ed accendi l'auto lasciandola a minimo (quindi a benzina).....non accellerare...attendi fino ad un paio di inserimenti della ventola. Alla fine spegni la macchina 3) Riaccendi e verifica come va.... Nel mio caso ha funzionato, ho solo dovuto aumentare il minimo del gpl perchè tendeva a spegnarsi..adesso la mia auto tiene il minimo alla perfezione Fammi sapere ciao quindi il tuo impianto con questa procedura che mi hai indicato funziona bene anche con la sonda lambda senza aver messo il registro massimo manuale al posto di essa esatto..fammi sapere se risolvi Quote
felinobologna Postato 24 Giugno 2008 Author Report Postato 24 Giugno 2008 Che marca è il tuo impianto? Ho avuto lo stesso problema con il mio LOVATO, eventualmente ti posso spiegare come ho fatto. Ciao ciao il mio impianto e' il romano auto gas installato in provincia di napoli Avevo un problema simile al tuo..nel senso che l'auto restava accelerata....ma lo faceva sia a benzina che a gpl....mi hanno detto di fare una procedura di autoapprendimento della centralina. 1)Stacca i cavi batteria per almeno un'ora 2) ricollega i cavi ed accendi l'auto lasciandola a minimo (quindi a benzina).....non accellerare...attendi fino ad un paio di inserimenti della ventola. Alla fine spegni la macchina 3) Riaccendi e verifica come va.... Nel mio caso ha funzionato, ho solo dovuto aumentare il minimo del gpl perchè tendeva a spegnarsi..adesso la mia auto tiene il minimo alla perfezione Fammi sapere ciao quindi il tuo impianto con questa procedura che mi hai indicato funziona bene anche con la sonda lambda senza aver messo il registro massimo manuale al posto di essa esatto..fammi sapere se risolvi ciao ho fatto la prova come hai descritto ma purtroppo il problema rimane lo stesso appena posso la faccio vedere dal mio installatore solo che non capisco come sia succedsso visto che e' stata staccata solo la batteria porca miseria..ti ringrazio lo stesso.. Quote
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