kerubh Postato 15 Marzo 2005 Report Postato 15 Marzo 2005 Possiedo una Volvo turbo sulla quale venne installato un impianto Vialle Lpi nel 1998. Da allora ho percorso piu' di 240000km e devo dire di essere molto soddisfatto con le prestazioni e l' affidabilita' dell' impianto. Intendo cambiare auto nel prossimo futuro e vorrei installare un altro Vialle. Non sono ancora sicuro di quale auto acquistero', sono orientato verso un'auto 6 cilindri non piu' vecchia del 2000. Avendo sentito che solo alcune auto possono installare il Vialle, vorrei sapere se cio' corrisponde a verita' e quali sono per le principali marche i modelli compatibili. Ho parlato con un tale De Nicola che fa l' installatore a Rho, lui monta solo Vialle e BRC e secondo lui il Vialle e' in assoluto il migliore soprattutto per quanto riguarda l' affidabilita'. Io non posso fare confronti essendo stato Vialle l' unico impianto che abbia mai avuto, pero' devo dire che nonostante il costo elevato mi sono trovato davvero bene. Grazie Quote
Metrino Postato 15 Marzo 2005 Report Postato 15 Marzo 2005 La migliore qualità degli attuali impianti a iniezione liquida della Vialle corrisponde anche al peggior difetto. Ossia prevede l'installazione di una centralina il cui chip di controllo è univoco auto per auto, motore per motore. Quindi se la Vialle prevede un chip per la tua auto, non esiste forse impianto che vada meglio del Vialle; in caso contrario non puoi montare il Vialle nemmeno se lo vuoi. Case come BRC o Landi invece non hanno centraline particolari, si limitano a fornire una centralina adattabile a qualsiasi auto tramite una procedura di taratura via software. Se la taratura è fatta correttamente i risultati sono paragonabili. Quote
AtHoSsIcO Postato 15 Marzo 2005 Report Postato 15 Marzo 2005 Il chip personalizzato non è l'unico "neo" (se di neo si può parlare) del Vialle. Il costo di tale impianto è anche assai elevato. Altrimenti sarebbe anche più diffuso. Quote
ziobertex Postato 15 Marzo 2005 Report Postato 15 Marzo 2005 E come se fosse customizzato mi sembra di aver capito ? Quote
Metrino Postato 15 Marzo 2005 Report Postato 15 Marzo 2005 In pratica si, è customizzato. Per forza che ha prestazioni superiori, ma anche costi superiori. La produzione del chip coi parametri precisi non è mai "veloce" come la taratura di un "general purpose". Quote
ziobertex Postato 15 Marzo 2005 Report Postato 15 Marzo 2005 cavolo non pensavo che il mondo degli impianti GPL avesse cosi tante sfumature Quote
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