Bifuel

[500 s]

Ciao a tutti, anche se sono un po' d'anni che seguo questo forum non ho mai partecipato alle discussioni di questa sezione.

Avrei bisogno di un consiglio da voi esperti.

mi piacerebbe acquistare una vettura bifuel, di quelle quindi già predisposte dalla casa che non hanno di conseguenza alcun serbatoio aggiuntivo.

Sapreste consigliarmi qualcosa?

Ho visto subaru, volvo, multipla ma poco altro.

In quale modello in vendita si raggiungono la migliore espressione di questa alimentazione?

Spero non siano discorsi già fatti...

grazie a tutti.

[Metrino]

Guarda che in genere anche le bifuel hanno l'impianto fatto a posteriori, non sono mai progettate espressamente per ospitare un impianto a gas.

Infatti la Chevrolet offre l'istallazione dell'impianto su richiesta.

[tron]

Confermo quanto esposto da Metrino, conosco un impiantista BRC che trasforma citroen C3 nuove e non chilometri zero.

[500 s]

io ho visto ad esempio le volvo che non hanno alcun serbatoio supplementare.

E' così?

[Metrino]

Credo sia l'unico caso in cui il serbatoio è integrato da qualche parte (visto in tv molto tempo fa).

[AtHoSsIcO]

Credo sia l'unico caso in cui il serbatoio è integrato da qualche parte (visto in tv molto tempo fa).

Mi permetto di correggere il tiro: se acquisti una Zafira o una Multipla sono BiFuel con i serbatoi montati sotto al pianale e quindi non visibili nel portabagli o al posto della ruota di scorta.

Tralaltro la Multipla ha spazio per un'altra bombola sotto il pianale.

Solo che sono BiFuel a metano e non a GPL.

Non mi risulta che le Subaru abbiano il serbatoio nel portabagagli come se fosse un'installazione aftermarket (posso sbagliarmi): probabilmente hanno il ciambellone.

In molti casi si possono individuare spazi "alternativi", solo che poi va considerata l'autonomia che si può avere sfruttando questi spazi.

Da alcuni giorni anche la Chevrolet Italia (ex Daewoo) ha il GPL per tutta la gamma.... e mi auguro che per la Matiz abbiano usato il ciambellone.