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Postato

Ho riletto un post sulla qualità del gpl ...Vash 206 rispondeva :

se la miscela è troppo estiva, ossia con poco propano, arrivati a metà serbatoio l'effetto propellente del propano finisce... se è troppo freddo il butano non riesce a vaporizzare in maniera adatta a mantenere una pressione sufficiente.

Vengo al dunque....non è un grosso vantaggio, in questi casi, avere una pompa gpl come nel jtg? :angry: :lol: :D

Postato

secondo me infatti gli impianti ad iniezione liquida sono avvantaggiati in questo caso.

teoricamente potrebbero andare senza problemi anche a temperature bassissime (il propano credo abbia punto di liquefazione a pressione normale intorno ai -40°).

 

con gli scongiuri del caso, comunque, c'è sempre da considerare che "quello che non c'è non si rompe". :lol:

 

con la qualità del gpl italiano, è bene che l'impianto abbia un buon sistema di filtraggio, per scongiurare problemi alla pompa e agli iniettori.

 

fin'ora col mio iniezione gassosa mi sto trovando comunque bene (magari appronterò un sistema di riscaldamento per la bombola... :D)

 

in futuro (spero lontano, nel senso che spero continui ad andare bene moooolto a lungo... SGRAAAAAAATTTT!!) magari proverò ad installare un JTG.

 

ciao :angry:

Postato

Il vantaggio dell'iniezione gassosa infatti è che eventuale sporco non va a intasare una pompa che non c'è, mentre il filtro può essere cambiato facilmente.

A me è stato dato da cambiare a 40.000, ma se il gas che ti mettono è decente, puoi tirare molto di più

Postato

Demetrio mi e' venuto da sorridere leggendo il tuo ultimo POST

ma in maniera molto amichevole.........

ho pensato fra a me e me

chi si difende l'iniez. liquida

chi si difende l'iniez. gassosa

in base a quello che ha montato e all'esperienza che si e' fatta su quell'impianto...

io ho addirittura delle modifiche, migliorie ...........nella mia mente che vedremo se potro' fare.....

Un saluto a tutti Daniele

Postato

Quando sento parlare delle impurità nel GPL, del GPL sporco o del GPL invernale/estivo mi vengono in mente le problematiche che esistevano anni fa, e che in modo più soft persistono, per il gasolio. ;)

Era un classico vedere le "fumate" se davanti avevi una vettura diesel in quanto, così dicevano, non potevi dare una taratura precisa a pompa ed iniettori a causa delle differenze tra i vari gasolii in vendita. ;)

C'è da sperare che anche per il GPL si diano un minimo di standard qualitativo.

A quel punto i sistemi come ICOM andranno molto meglio. :P

Postato
non credi Demetrio??????

Scusami, risultavo collegato ma non c'ero ;)

Di sicuro, inconsciamente, tendiamo sempre ad evidenziare i lati buoni ognuno del proprio impianto e quelli cattivi dell'altro ;)

E' naturale, dopo che hai speso 1000 euro non è bello sentirsi dire che li hai spesi male :P

Postato
Cavoli.............

io ne ho spesi 1650 di €uretti...............

e per me l'auto a GPL deve essere un orologio

magari svezzero anche.........

Ciaooooooooooooo

Facevo una media tra chi ha beccato come me gli incentivi statali e chi ha beccato pure quelli lombardi (che sto aspettando) ;)

Postato

...e ki niente kome quì in toscana. Sarà pure una regione all'avanguardia, ma sanno fare solo blocchi e multe. Susate lo sfogo ma ho il dente avvelenato.

Postato
Tu in Toscana...........................

e qui in Puglia devi vedere!!!!!!!!!

Profonda Africa

Ciaooooooo Daniele

OKKIO,

mi hanno appena riferito che dalle tue parti, soprattutto d'inverno, "spacciano" un gas schifosissimo, con tanto propano, xché il gas buono lo danno via x uso abitativo.

Lo si capisce dalla pressione, inferiore a 2 (non so quale sia l'unità di misura, mi è stato detto così) invece dei soliti 5-8.

L'iniezione liquida va un po' in crisi con queste miscele particolarmente scadenti.

xciò se vedi che qualcosa non va, potrebbe essere colpa del gas.

Postato

Non ho detto che vada bene. Quello che mi hanno riferito è che con l'iniezione liquida si pianta, mentre con l'iniezione gassosa cmq cammini.

Me lo ha detto uno che ha un distributore, e che non ha la minima preferenza verso l'uno o l'altro sistema.

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