tron Postato 27 Gennaio 2005 Report Postato 27 Gennaio 2005 Come annunciato nel titolo della discussione, sembra che per la mia auto non sia poi così semplice installare l'impianto a gas. Ma andiamo per ordine, in due giorni ho contattato numerosi impiantisti e le loro informazioni esplicative al riguardo sono poco rassicuranti. Autofficina LandiRenzo = ha trattato auto di ogni ordine e grado ma mai una stilo 1.8... Deve consultare la casa che fornisce l'impianto omonimo ed eventualmente gli impiantisti regionali autorizzati Landi...Cominciamo bene .... Impiantista Zavoli = Opel, Ford, WW, Kia, !!! stilo 1.6 !!!, ecc, ma per ora non ha mai avuto tra le mani una stilo 1.8. Ritiene comunque che non ci siano problemi. Impiantista BRC = ha trattato motori 1.8 ma non di una stilo. Sostiene che l'impianto sia comunque realizzabile.. impiantista AG = non ha mai installato l'impianto su stilo 1.8.. per il resto solito commento.. Ed ecco la mazzata finale.... Distributore Tartarini per Padova e provincia = la stilo 1.8 per le peculiari caratteristiche del motore e della corrispettiva gestione elettronica, manifesta problematiche funzionali con gli attuali impianti tartarini... Poichè spesso le case costruttrici di impianti a gas si avvalgono di centraline e soluzioni elettroniche molto simili se non addirittura in taluni casi analoghe, sconsigliamo per ora l'installazione di un impianto a gas onde evitare anomalie che pregiudicherebbero pesantemente il corretto funzionamento dell'autovettura. E con questo sono nel panico totale.... Quote
Metrino Postato 28 Gennaio 2005 Report Postato 28 Gennaio 2005 Io ti suggerisco, se hai voglia di sbatterti, di installare un BRC da un impiantista che sappia il fatto suo. Se anche il risultato non dovesse essere dei migliori, l'impiantista farà venire i tecnici BRC in loco x verificare e sistemare il problema (cosa che non tutte le altre case fanno). Hanno un software specifico che aiuta ad allineare i parametri delle centraline originale e gas, quindi il lavoro non dovrebbe essere troppo complesso, probabilmente il loro intervento sarà necessario solo nel momento in cui si va fuori dai parametri standard. x quanto riguarda Tartarini, il mio impiantista li installava, tant'è che ha l'insegna al neon con il loro logo. Adesso è passato a BRC xché hanno cominciato ad avere problemi di non ricordo quale natura. Non credo che il 1.8 sia molto diverso dal 1.6 della mia 147, quindi vai tranquillo sia con Zavoli che con BRC. Quote
tron Postato 28 Gennaio 2005 Author Report Postato 28 Gennaio 2005 Grazie Metrino, cercherò informazioni più dettagliate e rassicuranti. A proposito, l'impiantista BRC mi ha chiesto 2050 euro mentre quello Zavoli ne vuole 1750. In entrambi i casi bisogna sottrarre l'incentivo. Ma la cifra per il Brc non è un'pò altina? ciao ... Fabio Quote
AtHoSsIcO Postato 28 Gennaio 2005 Report Postato 28 Gennaio 2005 2050€??? Ma è fuori di melona!!!! di 200€ rispetto al prezzo più alto che ho trovato su Padova per un BRC. A questo punto installa Zavoli (se l'installatore ti sembra affidabile). Quote
Metrino Postato 28 Gennaio 2005 Report Postato 28 Gennaio 2005 Anch'io ho una cifra del genere per il BRC. Credo sia dovuto a tutta una serie di cose, controlla le voci del preventivo. Ad esempio da me l'impiantista ha voluto istallare una bombola particolare, con attacco all'interno del toro e angolo a 30 gradi invece che all'esterno: dovrebbe essere più sicura, più facile da montare, e guadagni qualche litro (nel mio caso 47 invece di 42). L'impiantista inoltre si deve dotare di un software BRC che con una procedura guidata gli permette di tarare la centralina gas al meglio. Il lavoro viene meglio ma il tutto costa di più. Però lo zavoli non è male, zxr400 lo ha montato sulla sua 147 1.6 120cv (motore di ultima generazione, con centralina adattativa e valvole a fasatura variabile) e non ha alcun tipo di problema. La cosa più importante è l'impiantista, dai un 60% di peso a quello nelle tue ricerche. Evita il Landi (Landirenzo) in quanto il modo di lavorare delle loro centraline gas non si adatta bene ad alcune centraline Quote
AtHoSsIcO Postato 28 Gennaio 2005 Report Postato 28 Gennaio 2005 Non mi pareva che il tuo preventivo fosse così alto. Il software dovrebbero averlo a prescindere: se sei un installatore di un certo marchio dovresti essere dotato di tutti gli strumenti necessari, mica far pagare al primo utente l'attrezzatura. Resta comunque da vedere in dettaglio il preventivo che è stato fatto. Quote
Metrino Postato 28 Gennaio 2005 Report Postato 28 Gennaio 2005 volevo dire che la BRC non regala l'attrezzatura: sarà l'impiantista a pagarsela, quindi una certa quota (diciamo dai 20 ai 100 euro) li recupera ovviamente sul cliente, per ammortizzare il costo in uno-due anni. Diciamo che mediamente per un BRC si chiede dai 1.800 ai 1.900 euro, mentre per lo Zavoli 1.700 è il prezzo che ho sentito in giro. Quote
zxr400 Postato 28 Gennaio 2005 Report Postato 28 Gennaio 2005 ciao, come ti ha detto Metrino il mio impianto è uno Zavoli, e non ho nessun problema funziona perfettamente, non ho cali di potenza, non mi accorgo se vado a gas o a benza portafoglio a parte ;-) Scegli un bravo installatore e fidati di lui..............come in tutte le cose è la mano di chi le fa a "fare" la differenza.............. Ciao Stefano Quote
ube Postato 28 Gennaio 2005 Report Postato 28 Gennaio 2005 mi risulta che le stilo 1.8 gasate con Zavoli vadano molto bene. con alcuni accorgimenti e la corretta installazione, ovviamente. ube Quote
autogassnc Postato 12 Febbraio 2005 Report Postato 12 Febbraio 2005 Per il motore 1800 della stilo posso confermarvi la ormai notevole affidabilità del sistema BRC sequent per averlo già installato su lancia libra 1800 (motore e sistma di iniezione identico) la quale dall'ultimo tagliando risulta aver percorso circa 60.000 km senza presentare nessun problema. autogas-snc@tiscali.it Quote
gionni71 Postato 25 Febbraio 2005 Report Postato 25 Febbraio 2005 sono nuovo del forum volevo sapere su stilo 1600 vorrei installare un impianto sono indecisotra zavoli e brc o icom liguido i primi mi costano da un installatore euro 1800 dopo bisogna togliere i vari incentivi però dove ho chiesto mi ha consigliato zavoli (essendo installatore brc)sulla stilo se invece era di cilindrata superiore mi ha detto che andava bene anche icom voi cosa mi consigliarte grazie Quote
tron Postato 26 Febbraio 2005 Author Report Postato 26 Febbraio 2005 per zxr400 e ube.. Le vostre esposizioni non fanno una piega, ma se tutti gli installatori che contattate (esclusi gli impiantisti Brc ) vi propongono impianti con i famigerati Matrix, vi posso assicurare che non è facile fidarsi..... almeno per quel che mi riguarda... Quote
lux Postato 25 Aprile 2005 Report Postato 25 Aprile 2005 sono nuovo del forum volevo sapere su stilo 1600 vorrei installare un impianto sono indecisotra zavoli e brc o icom liguido i primi mi costano da un installatore euro 1800 dopo bisogna togliere i vari incentivi però dove ho chiesto mi ha consigliato zavoli (essendo installatore brc)sulla stilo se invece era di cilindrata superiore mi ha detto che andava bene anche icom voi cosa mi consigliarte grazie ciao gionni 71 anche io ho una stilo 16 gasata 20 giorni fa' con brc sequenziale costo 1700 a cosenza per adesso nessun problema la macchine va da dio i consumi sono quasi come a benzina e' per questo io ti consiglo un brc anche se i motori fiat sono tra i migliori da gasare ciao e fammi sapere Quote
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