pax Postato 17 Gennaio 2005 Report Postato 17 Gennaio 2005 ciao a tutti. Prima cosa, ho avuto un gran cul.. a trovare un forum così interessante e anche divertente. Dunque complimenti a tutti. Ho una Punto 1.2 con motore a 8v. Visto che riesco a prendere qualche incentivo voglio installare l'impianto a gpl, e mi è stato proposto il JTG della icom, ad una cifra di 2000euri. quali sono i vs pareri su questo sistema? vado sul sicuro? vi ringrazio ciao pax Quote
danystraus Postato 17 Gennaio 2005 Report Postato 17 Gennaio 2005 2000 € sono tanti di dove sei??? Col JTG ci sono alcuni problemini...... io lo ho installato AG o Prins sono collaudati. Ciao Daniele Quote
Metrino Postato 17 Gennaio 2005 Report Postato 17 Gennaio 2005 Il problema è la cilindrata. Per cilindrate da 1.6 in su ti direi BRC Sequent. Per quelle più piccole c'è da stare un po' più attenti, e usare sistemi forse un po' più semplici ma più efficaci. Se ti può consolare cmq, tutti i motori del gruppo FIAT non hanno problemi così marcati di usura delle sedi valvole, tipo Honda CRV o Toyota , ecc. Quote
zxr400 Postato 17 Gennaio 2005 Report Postato 17 Gennaio 2005 ciao, sono da poco in questo forum e martedi ritiro la mia prima auto a gpl, da quello letto qui e da altre parti ti posso dare un consiglio......cerca l installatore e poi decidi con lui che impianto mettere.Piu che altro se è un bravo installatore ti sapra consigliare lui quale è meglio per la tua macchina, se poi tu vuoi un impianto specifico fai varie telefonate e cerca chi ti consiglia quello, se vai da uno che non ha mai visto un impianto jtg icom ovviamente sei un cliente e cerca di accontentarti ma se non è piu che esperto rischi casini dopo. Volevo anche io quel tipo di impianto, ma il mio installatore mi ha sconsigliato di farlo e quindi o cambiavo installatore o gli dicevo di farlo ugualmente; visto che so che lavora molto bene ho ascoltato il suo consiglio e ho messo uno Zavoli. Ricorda il 99% lo fa l installatore se è bravo vai sul sicuro.....................se ti consiglia icom vuol dire che sa quello che sta facendo.......se non è sicuro vuol dire ch ene ha visti pochi o magari sei tu il primo e li se non ti va di culo son ca..... amari poi...... Per il jtg senti klimo mi sembra un guru del jtg Quote
pax Postato 17 Gennaio 2005 Author Report Postato 17 Gennaio 2005 io sono di Milano, e l'installatore che ho contattato si trova a Dalmine, sulla provinciale. Se avete qualche dritta di installatore bravo in zona (anche a Bergamo/Crema). A me ha dato fiducia, cosa fosse il Jtg l'ho imparato qua al forum. Lui mi ha detto che non ci sono problemi, ma si sa... ciao Quote
Metrino Postato 17 Gennaio 2005 Report Postato 17 Gennaio 2005 io sono di Milano, e l'installatore che ho contattato si trova a Dalmine, sulla provinciale. Se avete qualche dritta di installatore bravo in zona (anche a Bergamo/Crema). A me ha dato fiducia, cosa fosse il Jtg l'ho imparato qua al forum. Lui mi ha detto che non ci sono problemi, ma si sa... ciao Io l'ho trovato a Peschiera Borromeo. E' uno dei pochi in Italia che installa i Vialle, iniezione liquida, chiedendo i pezzi direttamente in Olanda visto che la distributrice italiana è fallita. Questo solo per farti capire che sa benissimo come si installa una iniezione liquida anche più complessa dell'ICOM. Senza stare qui a elencare i motivi x cui me l'ha consigliato, mi ha detto di mettere il BRC Sequent. Tra quelli che invece gli hanno dato problemi ha citato Landi e Tartarini. Di zavoli non ho chiesto. Ti avverto però che è abbastanza costoso (almeno nel mio caso, Alfa147 1.6 120CV) Quote
klimo Postato 17 Gennaio 2005 Report Postato 17 Gennaio 2005 ciaoooooooooo sulla punto 1200 8 valvole va molto bene basta forare al punto giusto ,installare gli iniettori grigi e voilaaaaaaaa va come un trenooooooo Quote
zxr400 Postato 17 Gennaio 2005 Report Postato 17 Gennaio 2005 io e metrino abbiamo la stessa auto, per il mio zavoli 2000 euro............per fortuna ci sono gli incentivi ;-)) Quote
ube Postato 17 Gennaio 2005 Report Postato 17 Gennaio 2005 Mettici un bello ZAVOLI iniezione gassosa. NO Problemi Consumi OK NESSUNA GRANA CON LA POMPA ALTA PRESSIONE. Cammina di più a gas che a Benzina.... ube Quote
pax Postato 18 Gennaio 2005 Author Report Postato 18 Gennaio 2005 ciao. Ho chiesto un pò in giro, e mi dicono che l'installatore di Dalmine esiste da almeno 30 anni, e che installa impianti da quando c'è il gpl in italia...in più è concessionario fiat, quindi per le competenze sarei abbastanza tranquillo. Il prezzo mi sembra in linea con altri preventivi che mi hanno fatto (sempre per l'Icom). A me andrebbe bene montarlo, però i problemini di Danystraus? Klimo invece è molto propenso a questo sistema.Hai delle testimonianze? dove trovo dei data-sheet informativi su questo sistema? ah, dimenticavo, lo zavoli ad iniezione gassosa? conoscete qualcuno in zona che li monta così gli chiedo? grazie e ciao Quote
punto sporting Postato 18 Gennaio 2005 Report Postato 18 Gennaio 2005 Ciao senti ho una punto sporting del 2001 con impianto tartarini e una fiesta 1.2 del 2000 con brc sequent. Conosco quell'installatore fiat di Dalmine a me ha chiesto per le due mie macchine 150 euro in piu' cadauna del mio installatore: Missaggia di Bergamo e' in gamba e ti segue bene. Quote
crimara Postato 19 Gennaio 2005 Report Postato 19 Gennaio 2005 Punto Sporting, cosa mi dici della Fiesta? Avrei intenzione di comprearne una e di mettere lo stesso impianto gpl. Quanti km hai percorso a gpl? Hai riscontrato qualche problema? Quote
punto sporting Postato 19 Gennaio 2005 Report Postato 19 Gennaio 2005 Ciao.La fiesta va molto bene con l'impianto brc sequent pagato 1800e in due mesi ho fatto 2500km e nessun problema. Il problema della fiesta come saprai se leggi le discussioni del forum e' l'usura delle valvole con l'alimentazione a gas , a lungo andare anke 100000 km potresti ritrovarti a dover rifare le valvole.Soldi ke pero' ti sarai ripreso abbondantemente visto il prezzo della benzina. Io l'ho montato rischiandomela vai a vedere la mia discussione di circa due mesi fa'..Ciao Quote
NeoGIan Postato 27 Gennaio 2005 Report Postato 27 Gennaio 2005 Ciao a tutti, sono un nuovo utente e mi stò informando per installare un impianto GPL sulla mia Golf 1.6. Nella zona Dalmine ho chiesto a due installatori ed entrambi mi hanno chiesto 2000e per installare l'impianto, uno è il concessionario Fiat e installa il JTG mentre l'altro un impianto normale. Poi ho chiesto ad un'altro e questro mi ha proposto il Tartarini a 1700 euro... sarei propenso su quest'ultimo ma ho sentito che ha problemi ed è meglio lo Zavoli ma non ho trovato nessuno che lo monti in zona... mi associo quindi a pax per la ricerca di un installatore di Zavoli ... Ma tutte queste differenze di prezzo a cosa sono dovute? ( ho letto di impianti tartarini fatti a 1500 euro e JTG a 1700 ) X punto sporting : come funziona il tartarini? ha problemi o cosa? Un saluto a tutti ... Ps... confermo che il conc. Fiat è da 30 anni nel settore ... Quote
Metrino Postato 27 Gennaio 2005 Report Postato 27 Gennaio 2005 non è che Tartarini ha problemi particolari, ma il mio impiantista si lamenta di problemi post-vendita, nel senso che se qualcosa non funziona devi pregare in turco affinché ti mandino il pezzo di ricambio in garanzia. C'è da capirli: tanti impiantisti cambiano i pezzi perché non capiscono cosa non funziona e vanno a tentativi, e noi ne paghiamo le conseguenze. BRC invece non fa una piega (è un'azienda molto + grossa) Quote
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