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Quale polmone su un'auto tubro a benzina aspirata?


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Postato

Gradirei sapere da voi super esperti :blink: che tipo di riduttore per gpl di pressione devo montare sulla mia auto ford escort rs turbo benzina aspirata. Grazie

Postato

Un momento!!!

 

O è turbo o è aspirata... decidi!

 

Poi, i motori con turbocompressore o compressore volumetrico non sono mai andati troppo d'accordo con il GPL. Non so se i nuovi impianti abbiano risolto i problemi.

 

Ci sono, invece, zero problemi ed aumento delle prestazioni andando a metano.

Guest Filippo
Postato
ford escort rs turbo benzina aspirata

<Alè... razzi ne ha? Credo proprio che ti stai fantasticando su una macchina che non conosci.

Postato

Allora precisiamo di nuovo! E' una ford escort RS iniezione a benzina turbo. Devo convertirla in GPL, che riduttore di pressione devo prendere? Grazie!!!!!!!

Postato

ci vuole senza dubbio un impianto iniettati sequenziale fasato.

in fase gassosa (es Zavoli, Renzolandi, BRC.....) o meglio ancora uno con iniezione in fase liquida (ICOM, AG)

 

 

 

ube

Postato

Ripeto: i motori con turbocompressore o compressore volumetrico non sono mai andati troppo d'accordo con il GPL. Non so se i nuovi impianti abbiano risolto i problemi.

Postato
Ripeto: i motori con turbocompressore o compressore volumetrico non sono mai andati troppo d'accordo con il GPL. Non so se i nuovi impianti abbiano risolto i problemi.

SAAB coupe 2.0 Turbo 16V... LAndi Omegas di ultima generazione... soddisfattisimo!

 

ciao

Antonio

Postato
Ripeto: i motori con turbocompressore o compressore volumetrico non sono mai andati troppo d'accordo con il GPL. Non so se i nuovi impianti abbiano risolto i problemi.

con gli attuali sistemi ad iniezione sequenziale (fasata all'occorrente) non ci sono più problemi.

 

sia che siano iniezione in fase liquida che lo siano in fase gassosa.

 

quelli in fase liquida dovrebbero essere addirittura meglio della benzina...

 

 

 

 

ube

Postato

Non posso mettere un impianto a iniezione, ne' gassoso, ne' liquido per una questione di costi. Devo mettere un riduttore di pressione, il classico polmone. Mi consigliate di mettere il diffusore prima o dopo della turbina? Quale tipo? Che marca? Grazie

Postato
Non posso mettere un impianto a iniezione, ne' gassoso, ne' liquido per una questione di costi. Devo mettere un riduttore di pressione, il classico polmone. Mi consigliate di mettere il diffusore prima o dopo della turbina? Quale tipo? Che marca? Grazie

Allora lascia perdere.

 

sarebbero solo soldi sprecati.

 

oltre a spendere MOLTO per riparare i danni.

 

 

 

ube

Postato

Mi servono consigli pratici non dissuasioni! So che si puo' fare e voglio farlo, quale polmone??? Che marca???

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