Presentazione

[Fabio VE]

ciao a tutti, da qualche tempo lurko questo forum (cercando info sui JTG) ma ora mi sento in dovere di presentarmi.. :-)

 

mi chiamo Fabio, scrivo di Venezia-Mestre e possiedo un'Opel Corsa 1,2 16V 75cv del 12/01 con impianto a gas LandiRenzo-Omegas, installato a meta' ottobre approfittando degli incentivi.

 

Partecipo dal 2001 al ng it.discussioni.auto in cui da tempo prendo le difese assieme ad altri utenti (che leggo con piacere anche qui) delle auto a gas a dispetto di quelle a carb.. .. ehm.. .. gasolio.. :-P

 

L'auto attualmente ha 28k km 3,5k dei quali percorsi a gpl. dopo 100km dall'installazione mi si e' accesa la classica spia del controllo gas di scarico. Dopo aver registrato la carburazione e' tornato tutto ok.

 

Non so che tipo di iniettori ho (Matrix vs Med.. lo posso vedere da me?) ma ho chiesto lumi al mio installatore (a mestre) sui nuovi JTG.. loro ne hanno installati un paio su volvo turbo e subaru con ottimi risultati mentre su punto 1.2 non sono soddisfatti. dice che per ora si sposano meglio con auto grandi mentre per le piccole ci sono ancora un po' di problemi di gioventu' che pero' risolveranno presto (quelli della icom).

 

avendo ricevuto il manuale del landi LIS invece del Landirenzo-Omegas da me richiesto disse che le due aziende si sono fuse e gli impianti sono identici. in effetti alcuni componenti installati sono landirenzo (controlla lambda).. confermate?

 

La mia prima volta a gas risale al 1980 quando a pochi giorni di vita posai il mio sederino sulla 128 a gpl del papa'.. :-)

 

dopo allora la mia prima auto fu nel 1999 una ford fiesta del 1994 sulla quale installai un landirenzo aspirato che e' sempre andato benissimo.. (circa 80k km a gas). ora la fiesta l'ho venduta cosi' ho gasificato la corsa con questo a iniez. seq. fasata che mi ha sorpreso per resa prestazionale.

 

sul fronte consumi, mentre a benzina facevo circa 14,5km/l a gas ne faccio 13.. .. .. anche se, purtroppo consumo pure parecchia benzina (circa 1 l/100k ma causa dell'uso cittadino con frequenti accendi/spegni).. e' possibile abbassare la temp di commutazione?

 

per ora e' tutto.. spero di poter dare il mio modesto contributo quando possibile(non sono meccanico) in fatto di esperienze ma soprattutto di saziare, grazie a voi la mia curiosita'.. a presto, Fabio :-)