Impianto su 5.0 V8

[emanuel]

Buonasera, innanzitutto mi presento.

Mi chiamo Emanuel e scrivo dalla provincia di Alessandria.

 

Vi spiego il mio problema.

 

Ho fatto installare un impianto GPL su una Jeep 5.0 V8.

quando la passo a GPL, il minimo rimane stabile per circa 1 minuto poi sale un po di giri e inizia a scoppiettare e si spegne.

Ho provato ad agir sulla vite che regola l'ingrassaggio del gas e sulle altre due vitone ... una sul polmone e l'altra che penso porti il gas al carburatore ma non ho trovato la quadra.

 

il mio Gasaro mi diche che è un problema di aspirazione, ma devo dire che le hoi provate tutte.

 

Ora ha un filtro sportivo a ciambella che ho provveduto a chiudere per un 80/90% con cellophane ma nulla.

 

ora proverò a mettergli il "padellone" originale che ha un imbocco dell'aria più piccolo e regolabile.

 

il problema oltre che dell'aspirazione potrebbe essere dovuto qualcos'altro?

 

... ah il carburatore è stato flangiato e non bucato.

 

mi dite bene a cosa servono le tre viti che ho?

1) dello stesso color dei getti e piccolina

2) quella sul pomone e grossa

3) quella che va dal polmone al carburatore.

 

grazie.

[speedplus]

Se vuoi risolvere il problema,il modo migliore e andare in una officina.Se invece lo vuoi risolvere da solo dovresti prima fare un paio di cose,cosi forse potremo aiutarti.

1-Scatta due foto e metti le qui

[ilpitbull]

Certo che prendere un 5.0 V8 per poi mettere il GPL

 

sicuro che regge?

[AUTOGASTWINS]

Certo che prendere un 5.0 V8 per poi mettere il GPL

 

sicuro che regge?

 

Che cosa intendi dire con

SICURO CHE REGGE

se non regge un trasatlantico così .....

che ci beve tutti anche di traverso

 

 

Ciao

[emanuel]

oggi faccio delle foto.

... un idea me la sono fatta ... potrebbe anche essere che il carburatore si scalda troppo, ed il GPL evapora prima? (risolvibile con una flangia in materaile isolante)

 

dico questo perchè facendo delle prove e non avvitando il filtro dell'aria, mi si e scoperchiato in fase di spegnimento ed ho notato che c'era del fuoco dentro .... infatti mi sono preoccupato un po'....

 

oppure potrebbe essere che il polmone non sia raffreddato sufficientemente?

 

comunque oggi vedo di postare delle foto.

[civas]

Attenzione a fare prove se non te ne intendi un minimo, può essere pericoloso per te e per l'auto.

 

Come cambia il funzionamento al minimo con il padellone originale?

Magari è solo la carburazione al minimo da registrare, ma se hai appena fatto montare l'impianto, passa dall'installatore, non ti farà pagare nulla.

 

PS se cambi la taratura dell'impianto ricordati di segnale la posizione delle viti prima di ogni intervento in modo da poterla ripristinare.

[emanuel]

 

grazie a tutti.